gamsboat_rider

klar, morgen soll ja nochmal ordentlich was runter kommen!

was war das problem an vettel's bullen-gurke? der war ja sensationell unterwegs! alo und msc waren auch sehr sehr stark. wenn der silberpfeil noch richtig in fahrt kommt, wird das eine sehr sehr spannende saison, auch wenn die anfangsphase mit den schweren autos nicht gerade attraktiv anzusehen ist!

betrifft mich als "Nicht-Wiener" zwar nicht, aber DAS würd mich auch ziemlich nerven. Die ewigen Randalierer sind genauso unnötig und überflüssig wie Fußpilz! :k:

Kratzt das Wiener Derby keinen? Doch eher überraschend das Ergebnis. Jedenfalls gut für die Spannung in der Meisterschaft, das es keine, wie ich befürchtet hab, Unentschieden geworden is! Und übrigens: WM ohne Beckham! Dann wirds wohl eine schöne WM Jetzt braucht nur noch da C. Ronaldo ausfallen!!!

Sonnig? Bei mir (Bez. Gmunden) hauts seit den frühen Morgenstunden dicke weiße Flocken runter. Im Garten liegen ca. 10 cm Neuschnee. SO sollt das Wetter eigentlich zu Weihnachten sein! Könnt ma Weihnachten nächsten Jahr vielleicht auf März verlegen???

DES wirkt sicha!

da bin i lieber langsam, bevor i des zeug friss!

jawohl, real is weg!!!! FORZA BARCA!!! wenn gestern manu auch noch gflogn wär, wärs a perfekter fußballabend gwesen! naja, die erwischts halt im nächsten spiel!

wohoho, ich nehm meinen kommentar schon zurück. hab mir gerade das hai sl angesehen, da stimmt doch einiges nicht! ich hab das sl 2009er modell (bremsen magura julie, gabel rock shox tora, schaltwerk xt sonst deore) damals für 700 bekommen und bin sehr zufrieden damit. achte darauf, dass zumindest deore teile verbaut sind, slx oder xt sind natürlich besser, aber auch teurer, und ob ein "anfänger" einen unterschied merkt, wage ich auch zu bezweifeln! bei den teilen des 2010er modells würd ich auch zum rx raten! aber schau einfach mal zu ein paar händler, such dir einen aus bei dem du dich wohlfühlst (auch wichtig, wenn du nicht der große schrauber bist) und soch dir dort ein rad aus. und ob da hai, ktm, ghost, oder sonst was draufsteht, wär mir zumindest sch***egal und zum tipp von oben, dich auch auf ein 2000-Euro-Bike zu setzen, würd ich dir, wenn du ein budget von 800 hast, dringenst abraten! probier nyx aus, das du dir ohnehin nicht leisten kannst! viel spaß beim probefahren und noch viel mehr spaß bei der ersten ausfahrt mit dem neuen bike, welches es auch immer wird!

Hast die Möglichkeit alle diese Bikes Probe zu fahren? Wenn ja, mach das und lass dann dein Bauchgefühl entscheiden. Ich denk die einzelnen Räder werden sich nicht viel schenken, und wenn auf einem doch ein "unstimmiges" Teil drauf is, kannst du es im Nachhinein immer noch tauschen. Ich stand auch bis zum Schluß vor der Entscheidung zwischen dem Hai und einem Cube (bei zwei verschiedenen Händlern). Nach der Probefahrt war alles klar und ich hab mich füs Hai entschieden. Und ohne Probefahrt würd ich mir ohnehin NIE ein Rad kaufen!

Das kommt drauf an! Ich würd mich selber auch als ambitionierter Hobbyfahrer bezeichnen und bin gern auf ruppigen Wanderwegen unterwegs, fahr aber im Jahr nicht mehr als 2.000 km. Ich hab das 2009er Edition SL. Die verbauten Pedale hab ich gegen vernünftige Kombipedale getauscht, das Tretlager hat nach 500 km den Geist aufgegeben und vorige Woche wurden die Bremsen entlüftet. Also ich muss sagen für den Preis (April 2009 EUR 700) bin ich echt schwer begeistert. Wenn du allerdings hauptsächlich steilere Wegerl fahren willst, würd ich mir die Conti Race King gut überlegen, die laufen zwar bergauf traumhaft, aber gerade wenns feucht ist, gelangen sie bergab schnell an ihre Grenzen. Da vielleicht, wenns ein Conti sein soll, auf den Mountainking oder sonst auf Schwalbe's Nobby Nic wechseln. Daher, wenns ein Bike für den "kleineren" Geldbeutel sein soll, eine klare Kaufempfehlung!!! Du wirst deinen Spaß damit haben! Für mich wars jedenfalls die richtige Entscheidung, da ich keine 3.000 Euro für ein Rad ausgeben möchte und ich auch mit diesem "Anfängerbike" überall hinauf und wieder runter komm. Und von der ganzen Gewichtswi**serei halt ich sowieso nyx. Da reduzier ich lieber mein eigenes Kampfgewicht -> BILLIGER!!!

dass es verdammt schön is heute, ich im Büro sitz, mei Radl in da Werkstatt steht und mir jetzt auch noch irgend so a gummiadler dreimal aufs auto g'schissn hot! :s:

einspruch stattgegeben, stimmt genau, jetzt hamman den ammann!

also i hab des ammann-double (ja, so schreibt ma des) scho recht witzig gefunden und wem das programm am orf ned passt, der muss ja ned einschalten! also runta vom gas, opi!

nein, das rad wurde im dezember einfach an den kasten in der gartenhütte gelehnt und nicht mehr berührt. auf den kopf hab ich es überhaupt noch nie gestellt, nur a paar mal ins auto gelegt also 90 Grad gedreht.

ok, weil i hab mei radl gestern abend noch ins warme gestellt, weil i vermutet hab, dass ev. des öl (oder was auch immer) in den leitungen bei den temperaturen draussen "schrumpfen" könnte.

@ maff: legt sich bei dir das problem wieder, wenn das radl im warmen steht?

morgen hat er eh zeit, mei mechaniker. dann weiß ich hoffentlich mehr. eigentlich wollt ich mir heuer das service ersparen, aber des werd ich auch gleich mitmachen.

oje oje. die beiträge im maguraforum klingen ja mehr als beängstigend!!! schaut so aus als würd das eine neverending story werden!!! wenn ich da les, dass manche bremsen schon dreimal eingeschickt wurden! oder dass der druck PLÖTZLICH weg ist naja, ich werd jedenfalls mal zu meinem händler schauen, so wie ich den einschätz, werden wir die sache in den griff bekommen (hoffentlich) schade, dass das jetzt passieren muss, weil ich bisher EXTREM zufrieden war mit der bremse!

DANKE! mir kommts so vor als obs gleichbleibend is, oder eher noch schlechter wird, was wieder auf die Sache mit der kaputten Leitung hinweisen würde. Naja, ich glaub ich werd wiedermal zum Radhändler meines Vertrauens düsen und der soll mir das richten. Gestern bei dem Wetter hatts halt scho ordentlich gejuckt, wiedermal a Runde zu drehen!!! Jedenfalls danke für eure Hinweise!!!!!

Hallo zusammen! Ich als absoluter Mountainbiketechniklaie hab gestern bemerkt, dass nach dem Winterschlaf der Bremshebel der Hinterbremse durch geht. Wenn ich den Hebel ganz zum Lenker zieh, bremsts hinten zwar, aber viel zu schwach. Im Herbst hat die Bremse noch einwandfrei funktioniert, dann bin ich im Jänner mal im Schnee a kleine Forststraßenrunde gefahren, da is mir schon aufgefallen, dass ich weiter zurückziehen muss als normal, aber ich hab mir gedacht es is kalt und des wird scho passen. Abgestellt hab ich des Radl übern Winter in der (trockenen) Gartenhütte. Jetzt hab ichs über die Nacht ins Warme gestellt, aber bis jetzt noch keine Verbesserung. Zur Info: es is eine Magura Julie Bremse. Was kanns da haben? Grüße

Jawohl, die Linger-Brothers habens wieder souverän ins Ziel gebracht!!! Und das Podest bei der gestrigen Damenabfahrt ist mit Abstand das fescheste Podest, das es je im Skisport gegeben hat!!! Gold: Vonn Silber: Mancuso Bronze: Görgl Aber die liabste Goldhoffnung ist und bleibt die Michi Kirchgasser! GO MICHI GO!!!

Danke für die Schätzungen! Bin ja richtig schockiert, dass ma dieses Rad fast verschenken muss! Dann schau ma mal was er dafür wirklich bekommt. Werd ihm sagen, dass er es seinem Kollegen nicht um 600 verkaufen muss, aber auch keinen Tausender dafür bekommen wird. Wenn er es verscherbelt hat, sag ich Bescheid, was er dafür bekommen hat! DANKE

Warum die Bremsscheiben getauscht wurden, kann ich so nicht sagen, da müsste ich ihn fragen. Die EUR 750,00 schrecken mich eigentlich schon für dieses echt GEILE Rad. Andererseits hat ihm ein Arbeitskollege gestern EUR 600 geboten und das kommt mir schon sehr sehr wenig vor. Wenn ich daran denke, was man für 600 Euro im Laden bekommt!!! Klar ist es ein 2006er Modell und wurde 3 Saisonen gefahren, aber 3000 Kilometer auf moderatem Untergrund können doch diesem Rad gar nyx anhaben, denk ich mir. Also wenn er es wirklich um 6 bis 7 Hunderter hergeben muss, bin ich am überlegen ob ich es nicht kauf!!!!

Hallo zusammen! Ein bekannter von mir möchte sein 2006er Giant Trance X2 verkaufen. Leider hat er (und ich noch weniger) eine Ahnung was das gute Teil noch wert ist (alle Teile noch original, ausser Kette, Bremsscheiben). Gekauft wurde es im Februar 2007 um EUR 2000,00. Gefahren ist er damit ca. 3000 Kilometer großteils auf Forststraßen (aber auch teils Asphalt oder kurze Trails). Bis auf kleine, übliche Lackschäden schaut es, soweit ich das beurteilen kann, noch sehr gut aus. Daher meine Frage: Was wird er bei einem Privatverkauf noch dafür bekommen? Danke im Voraus für eure Einschätzungen!