zweiheimischer

eh, tags drauf gemeinsame feierabendrunde mit boxenstopp am bauernhof.

saisonschluss am "hausberg", letzte wehmütige schwünge im zuge eines after-kiga/work-hüpfers. naja, a hauseck weiter fahrens eh länger, also vor mai schnallen wir nit ab.

mah, scheen, mei oids dahoam! sag aber nit, dass der jetzt da schon aufhört?

bist eh net owekuglt? 😉

pah, in unserm konferenzimmer hast nebelscheinwerfer und schweren atemschutz braucht. ok i hab 90 masturbiert, waren andere zeiten. im auto habens beide vorn graucht und ich hab hinten auf der rückbank und im kofferraum beim hund kinderturnen dürfen, 70er jahre klassiker. dafür hab ich selber kein einzigen tschik mehr gebraucht. und bin zugegebenermaßen militanter nichtraucher. hoffentlich is im gastgarten auch bald brand aus.

sie misst 112. sub 125 war allgemein gemeint. aber probieren wär eh lustig. zum thema zipfelbob. hamma eh 3. nur der hund hat keinen.

im november halt leider nimmer....

na wenn ich da schon erwähnt werde... das supurb wird sie schon noch ein weilchen fahren. ich seh absolut keinen sinn, ihr ein viel zu grosses radl oder zu lange schier aufzu"zwingen", wenn sie nicht will. wenns absteigt (ja kleinkinder dürfen vorm sattel absteigen, dürfen sitzend bergabfahren und auch mit mehr als einem finger bremsen, um das zuallererst festzustellen 😉), stehts grad nicht an mit dem damm am oberrohr. das passt also. zusätzlich kriegts ein fully, auch hier eher 20". probieren wär halt super, ob ein 24" nicht doch passert, was ich aber eher nicht vermute. hat wer in der nähe was zum draufsitzen? dennoch, eher 20", weil, wenns rauswächst, is wurscht, die dinger verkaufst eh fast 1:1, wenns nur von einem kind gefahren wurden. 24" bei sub 125cm ist halt schon arg. die grössentabelle von nize ist mal ein grober anhaltspunkt. da fällt sie mit 112cm bei normaler innenbeinlänge sogar in den unteren bereich von 20" rein. da wir aber mit ihr schon im echten gelände unterwegs sind und nicht nur auf murmelbahnen, find ich es wichtiger, dass sie gut auf das bike auf und wieder runterkommt, also nicht blöd rumeiert... ist natürlich alles relativ, es macht schon einen unterschied ob es sich um einen rasenden berserkerbuben oder ein schüchternes mädel handelt. also der 90cm schi fährt sich super in der mugelpiste, und auch im tiefschnee. und das 20" bike taugt ihr auch noch, bzw fängt sie mal zart mit trails an.

powdertime.

ich hätt gern das karree, äh nein, zu trocken, den bauch davon.

hahaha, den fiat multibla hab ich dem flo vorgestern auch schon vorgeschlagen! tschuldige, aber das gefährt schaut aus wie ein nackthund, dems das kreuz abghaut haben. und kiss passt irgendwie auch dazu. oweschleichen wie ein catman 😁 btw, fürn @riotact hätt ich, wenn schon liteville ein angebot, dass kaum zu übertreffen ist: liteville 1803. i gabert meine her, 301, 601 und 901. preis sub last niveau. ich brauch platz in meinem keller, der fuhrpark meiner tochter nimmt immer platz ein.

jau, wenn ich mir den carbonhobel von der chefin ausborge, scheixx ich mich bei der ersten spitzkehre auch immer an, weil ich durchaus berechtigte angst habe, dass das HR entweder ober mir steht oder 50cm zu weit neben landet. 😁 nach der 2. kehre gehts dann. nach der 3. hab ichs radlfahren dann verlernt ....

reifen ident zu flo seinem aluhobel. federelemente schon different. carbo hat hint coil, das ist sicher der wesentlichere unterschied. achja, s alu is L, s kohlengreibl is M, auch das dürft ein wenig ausmachen.

der TE kennt das teil eh in- und auswendig 😉

nein, ich kenn beide, carbon und alu. das carbon ist sowas von verspielt. wobei, beim flo ist wurscht, wer den hello dave bei der letzten kurve meines hometrails um eck bringt, der braucht als herausforderung eh was viel schlechteres. @riotact: geh in baumarkt für a neix bike und investier in wuif!

einfach beantwortet: er liebt das bike meiner frau 🤣

1x grigri Hand oben toprope = wurschter als wurscht 1x 18 Kilo Gegenwehr bei 8 exen mit Reibung ohne Ende = noch wurschter als wurschter Beschwerden ans salzamt und den bluttommerl vom blutenden Herz an mich. Glaub mir, ich bin beratungstesistent, weitere Äußerungen zwecklos. Dafür bin i scho zulange im Geschäft u hab schon zuviel gesehen. Btw, i sicher nachstieg mit 8er auch in alpinen Routen...

warum nicht: ich persönlich fahre lieber groben schotter bergab als dass ich gehe. am bike umknöcheln geht nur schwer, sofern man sich nicht vom gefährt trennt. und steine krieg ich beim fahren auch keine rein, dass ich alle 100m schuh ausleeren muss. lustig ist auch noch. die vorteile des fahrens überwiegen eindeutig! erdig ist überhaupt nicht ok, da wird in den meisten fällen, weil oft ists feucht, das bike dreckig oder zumindest die reifen. 😁 und wenns trocken ist staubts und die kette leidet und die bremsen verschleissen schneller. langweilig ists auch noch. 2:0 fürn schotter!

oiso mir taugen so schön angelegte wege. wenn man den hintergrund (nicht den vordergrund, ich liebe abgründe) ausblendet. wandern? auf so einem weg?

nun, der zweisitzer hat ein ablaufdatum. es ist ganz wichtig, auch die grundtechniken von beginn an zu übermitteln. schön wars wieder mal!

na sooo schlimm ists auch nicht... dürfte einer der letzten doppelsitzerausfahrten gewesen sein. ich seh nimmer drüber... ist auf leichten trails wie diesem wurscht, weil ich weiter voraussehe, aber wenn technischer wird, seh ich nimmer, was vorm VR ist. und das mag ich nicht. eine gemeinsame gipfeltour für ein gutes karma ist am jahresbeginn obligat. die abwicklung des unternehmens ist wie immer interessant. doppelsitzer mit fahrerwechsel ins joch, gemeinsame wanderung mitohne radl rauf. wettlauf mit der juniorin runter, doppelsitzer bergab. nur unten, wo der hund seine artgenossen fressen durfte (komischer name für einen trail) klinkten sich die damen dann mitn zweisitzer aus, das war mir mit mitfahrerin zu heiss.

wie @bernardo ziehts auch uns um den jahreswechsel traditionsgemäß nach italien, aber immer ein bisserl weiter. die nebelsuppe begleitete uns bis ans ziel, war aber nur am ersten tag von relevanz. der hund hat sich in für uns weniger wohlriechenden exkrementen gewälz und wurde flugs in einer scheixxhäuseldusche am "wilden" campingplatz ganzkörpergereinigt, axe anti hangover. weil so kommt mir das viech nicht ins womo! das dreamteam beim garagenpivo. danke an die zwei begleiterinnen der juniorchefin, so konnte ich mit der chefin sorglos biken! tags drauf ähnliches programm, aber besseres wetter. geklettert wurde auch, der arme @riotacthatte dann unterarmgulasch.

ja. immer, wenns net zum rauftragen ist. rein und raus mit gefühl halt *gg* naja, raus halt je nach abfahrt. kann bergab vorn schon gegen 0,5 gehen. hinten bin ich beim hardtail schon etwas vorsichtiger. hab aber nicht die klassischen hardtailreifen montiert.

na wenn ich schon vom günther erwähnt werde, gib ich auch meinen senf dazu: der dave is wirklich ein wödhaberer. bergauf faszinierend, was da geht, ohne dass man nur daran denkt den lenker zu drücken geschweige den oa**** nach vorne zu geben. ich hab sogar noch das original 32er blatt, das heisst was. mit einem 26er würd ich mich wahrscheinlich bergauf derstössen. bergab: einfach das gefühl der trägheit ausblenden, das teil ist, wenn man will, wendiger als man glaubt. und im steilen vermittelt der kübel schon ein gefühl der sicherheit. ich find den lenkwinkel definitiv nimmer störend. im schnee: bin begeistert, laufruhig. fast ein schneepflug. ich würd aber jetzt eher daves titanbruder nehmen, leider nicht als frame erhältlich. das komplettbike (wie auch der dave) ist halt schon mau: bremsen sram. ok, wer gerne nur verzögert, kann damit leben. ich bleib halt gern dort (wirklich) stehen, wo und wann ich will. auch wenns mal etwas mehr als nicht flach ist. bin auf shimano umgestiegen mit trickstuff scheibee und belägen. reifen naja, die panaracer passen nicht zum bike, bzw zu dem was es kann und wofür es ist. sattelstütze: rs reverb, halten die länger als 3 wochen? hub ist auch gering... gabel is ok. das kann der dave besonders gut: geht auch im engen gut. nur jeder absturz lässt sich nicht vermeiden. aber stimmt schon, kurz ist der dave nicht:

gern: 1. monte talm von süden, prato carnico; jagasteig ober der hütte leider komplett hin, trail oben ok. nuter der hütte grader michl trail, aber lieb. 2. cima ombladét, abfahrt übern sentiero dei soldati nach collinetta 3. monte floriz 4. austriascharte (wolayer kopf) von collina 5. val suola fabiano pachherini von forni di sopra 6. malga tragonia - col san giacomo 7. ampezzo - passo pura - monte colmaier 8. ricovero chiarzó von ampezzo, abfahrt feltrone sind keine geheimnisse, fast alles im italienerforum unter itinerari zu finden. tlw auch auf youtube (friulibikers).