krull

gezähmtes Mannderl mit zumindest für Fotos lackierten Fingernägeln...

ruffl - ihr machts das zu einfach...

NoWin?

100 Punkte an bigair...Komote ists!

der lässt sich aber nicht der Arsch zukleben! Und morgen krieg ich sicher eine am Deckl - wie gut dass nur ein Arm funktionstüchtig ist.

eine weitere Hilfestellung

er geht mit mir radlfahren, somit kanns der TomCool schon mal nicht sein. Als Nicht-Wiener tuts euch mit der Antwort schwer...

Wenn er während einer Tour "Scheiße!" sagt drehen sich alle um und befürchten das schlimmste (Hinterbau zerbröselt, Schulter ausgerissen etc.)

HT-Biker...die Ziegelwände warens!

du darfst jetzt schon gratulieren

Ich hab da weniger Skrupel und werde nach dem Winter nochmals ein Foto posten. Bin gespannt ob vom weiß noch viel zu sehen sein wird. Mit den Schuhspitzen geht es sich ganz knapp aus! Wirklich gefahren bin ich aber noch nicht damit, nur ein wenig rumgerollt. Positiv ist mir der steile Lenkwinkel aufgefallen. Das Rad ist agiler als mein voriges. Zudem ermöglich das höhere Tretlager höhere Kurvengeschwindigkeiten ohne Einbußen beim Trackstand (das hab ich befürchtet). Wie mir der steilere Sitzwinkel taugt muss ich noch herausfinden.

mittlerweilen bin ich schon wieder für den Stadtbetrieb gerüstet. Es sind schon zwei Lichthalterungen und dezente Speichenreflektoren montiert. Wenns regnet kommen auch noch Kotflügel drauf.

...diesmal ein Bahnrahmen (mit RR-Gabel wegen der Bremse) - endlich mal kein fauler Kompromiss mehr! Bevor ich es in die Finger bekam sah es aus wie auf dem ersten Bild zu sehen. Trotz der trostlosen Lackierung waren paar Schmuckstücke wie eine Campa Pista Kurbel, Campa Sastü u. Steuersatz montiert. Auf den anderen Bildern seht ihr ihr die Verwandlung, bzw. meine Interpretation eines schönen Rades. An die Kritiker: Der Bremshebel wird wohl auch irgendwann einem Cross-Zusatzhebel weichen. Und für die mit einem aufmerksamen Auge: Die Flaschenhalterösen haben wir eingenietet weil ich plane mit dem Gerät Touren zu fahren. Das weiß ist übrigens ein cremeweiß und die Reifen passen wenn sie neu sind zum blau. Ich bitte die schlechte Qualität der Fotos zu entschuldigen.

DAS ist eine Schönheit! http://www.fixedgeargallery.com/2006/mar/BlackSheep-13.jpg http://www.fixedgeargallery.com/2006/mar/BlackSheep.htm

@baumi: Muss es ein Spezi Enduro/ SX Trail sein? Man hört ja dass der Hinterbau bergauf recht einsacken soll -> abgeflachter Sitzwinkel. Abgesehen davon fände ich das SX Trail passender wenn du viel im bikeparks und ab und zu auch Touren fahren willst - aber jeder hat da andere Vorstellungen.

@NoStyle: Wieso willst polieren? Falls du den polierten Rahmen nur klarlackieren willst, kann ich davon nur abraten. Ohne Grundierung haltet auf dem glatten Metall leider nichts... (lt. Gaffi auch keine Einbrennlackierung oder Pulverung)

ich denke dass wir auch mein nächste Bremse! Wer braucht eine M4?

@NoStyle: Hast du abbeizen probiert? Ist denke ich weniger mühsam als das schleifen...

noch radikaler, noch schöner, noch schneller Rahmen ist gerade beim Pulverer, dauert also eh noch ein wenig bis es fertig ist. Wäre dann das dritte Stadtradl in der Saison

bevor das neue fertig ist, setzt ich mal der Vollständigkeit halber noch ein Bild vom alten hier rein.

Nachdem ich schon einen Rahmen habe würde ich wenn überhaupt nur einen billigeren kaufen. Danke trotzdem!

mal abgesehen von der Optik - gibts nicht auch technische Bedenken bei so vielen Spacern?!?!

bei meiner Truvativ Team Kurbel + Gigapipe SL Lager lockert sich nix, und das Tretlager haltet auch schon bald 2 Jahre.

Ich hätte übrigens weiterhin Interesse an diversen klassischen Bahnradteilen! Falls wer was weiß, oder hat, bitte melden!

der Anbieter dieses LRS hat auch einige andere Laufradsätze rumstehen. Ich würde unter der angegebenen Nummer mal anrufen. /edit: Link vergessen: http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300058886165&fromMakeTrack=true