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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
vor 33 Minuten schrieb junakreiter:

Was an Brillen und Handschuhen geil ist entzieht sich meinem Verständnis.

Bei 12 fach GRX tu ich mir leichter 🙂

Manche haben auch einen Schuhfetisch 😉

Vielleicht sollte man den Fred umbenennen in:"postet eure geilen Fahrradteile und was dazu gehört"....

 

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Bearbeitet von Cannonbiker
  • 3 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb KingM:

Selber werde ich immer blader, also muss wo anders Gewicht eingespart werden 🫣.

 

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Von CarlZ SMCi30 Ultra mit Dt 240er CL Naben.

nice, was legt man da hin beim Stefan?

Geschrieben
vor 1 Minute schrieb Gili:

nice, was legt man da hin beim Stefan?

934 € inkl. Versand, für das Gewicht im Vergleich zu anderen Anbietern quasi nix. Scheint aber momentan eine Aktion zu sein. Ich habe schon länger ein Auge darauf geworfen und hat bisher immer 200 € mehr gekostet (zumindest gleich aufgebaut auf seiner slowbuild-Seite, bei carlz hatte ich nie geschaut). 

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb KingM:

Selber werde ich immer blader, also muss wo anders Gewicht eingespart werden 🫣.

 

IMG_9561.jpeg.22fe5fa993946e9d02dea1480e205447.jpeg

 

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Von CarlZ SMCi30 Ultra mit Dt 240er CL Naben.

Sind die für ein maximales Körpergewicht und Einsatzbereich?

 

Zwei Freunde von mir haben so einen SMC LRS von Slowbuild. Einer war gewichtsbeschränkt und der andere nicht...

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb KingM:

Selber werde ich immer blader, also muss wo anders Gewicht eingespart werden 🫣.

 

Von CarlZ SMCi30 Ultra mit Dt 240er CL Naben.

Wirst sehen wird dir taugen, meine haben jetzt ein Jahr inkl. Renneinsatz am Buckel. I bin als 60kg Manschgerl aber keine echte Referenz was Belastungstests betrifft.

Geschrieben (bearbeitet)

@Frank Starling 120 kg Systemgewicht wird angegeben, also nicht weniger wie bei anderen. Einsatzzweck ist bei Marathon und das Training dafür (wobei das bei mir schon möglichst viel Trailanteil bedeutet). So leicht wie krümelmonster bin ich mit meinen 80 kg nackig nicht, aber doch noch weit vom Maximum entfernt und habe auch nicht unbedingt einen materialmordenden Fahrstil. Ich denke das wird kein Problem werden.

 

edit: nicht 120 kg Systemgewicht sondern 105 kg Körpergewicht wird angegeben. Auf der Homepage steht: Der SMCi30 Ultra eignet sich für Fahrer bis 105kg Körpergewicht für XC und AM.

Bearbeitet von KingM
Geschrieben
vor 12 Stunden schrieb KingM:

@Frank Starling 120 kg Systemgewicht wird angegeben, also nicht weniger wie bei anderen. Einsatzzweck ist bei Marathon und das Training dafür (wobei das bei mir schon möglichst viel Trailanteil bedeutet). So leicht wie krümelmonster bin ich mit meinen 80 kg nackig nicht, aber doch noch weit vom Maximum entfernt und habe auch nicht unbedingt einen materialmordenden Fahrstil. Ich denke das wird kein Problem werden.

Ich hab auf meinem schätze ich 80.000 Hm drauf und da ist alles in Ordnung. Ich bin ungefähr gleich schwer wie du, fahr nicht wie der Henker, aber ohne Trails steig ich nicht aufs Mountainbike.

Geschrieben (bearbeitet)
Gerade eben schrieb ruffl:

Geil, wo hast die her? Sind noch nirgends gelistet oder es steht überall „Vorserie“.

Aja, bei dir auch. Ist dir das nicht zu heiss bei einem Italienischen Produkt?

Bearbeitet von ruffl
Geschrieben
vor 7 Minuten schrieb ruffl:

Aja, bei dir auch. Ist dir das nicht zu heiss bei einem Italienischen Produkt?

Naja, ist halt eine Abwägung: Preisvorteil vs Risiko. Bis jetzt haben Favero Produkte ja einen guten Ruf und technisch soll sich bis zum Endprodukt nichts mehr ändern, ich rechne eher mit ein paar Firmwareupdates. Sehe also deutlich weniger Risiko als bei einer Kickstarterkampagne einer unbekannten Firma (remember IQ2?). Denke für 480€ ist es ein guter Deal für mich mit vertretbarem Risiko (mittlerweile kostet auch die Pre Serie den vollen Preis).

 

Und wollte die fürs Langstreckenrad, da wäre das finale Pedal nicht mehr rechtzeitig fürs erste Rennen und die Trainingsfahrten gekommen. 

Geschrieben
vor 22 Minuten schrieb ruffl:

Aja, bei dir auch. Ist dir das nicht zu heiss bei einem Italienischen Produkt?

geh ruffl, das is a italienisches produkt, das wird in der serie nicht unbedingt besser 😉

 

fatto a mano

Geschrieben (bearbeitet)
vor 6 Minuten schrieb Cannonbiker:

Was können die? Wichtig ist, dass du denen die Meinung sagst, nach dem Test 😉

 

Ich hoffe, dass sie einfach und problemlos funktionieren, wie auch meine Assiomas. Doppelte Akkulaufzeit und halber Preis im Vergleich zu den SRM (die ich mal am Radar hatte) und geringeren Stack als meine Garmin Rally (die sonst absolut problemlos sind).

 

Bearbeitet von thingamagoop
Geschrieben
vor 26 Minuten schrieb stef:

geh ruffl, das is a italienisches produkt, das wird in der serie nicht unbedingt besser 😉

 

fatto a mano

Ich kann dir sagen, bei den italienischen Autos bei denen ich mitgearbeitet habe war die Vorserie der Serie qualitativ weit überlegen!

Geschrieben
vor 8 Minuten schrieb madeira17:

Ich kann dir sagen, bei den italienischen Autos bei denen ich mitgearbeitet habe war die Vorserie der Serie qualitativ weit überlegen!

kommt mir bekannt vor...

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb madeira17:

Ich kann dir sagen, bei den italienischen Autos bei denen ich mitgearbeitet habe war die Vorserie der Serie qualitativ weit überlegen!

Hat was. Hab mich schon immer gefragt ob die Italienischen Ingenieure wirklich auf dem Niveau von Deutschen Lehrlingen sind oder ob es dann in der Produktion oder im QM nicht klappt.

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