Mir ist vor Jahren mal ein Carbonlenker am Crosser gebrochen. Und zwar genau bei der Klemmung vom STI Hebel. Ich muß aber gestehen, der Hebel war nicht mit dem Drehmomentschlüssel angezogen. Zum Glück ging das glimpflich aus, weil der Bruch nicht ganz durch war. Ich schließe hier einen Montagefehler nicht aus.
Allerdings ist einem Kumpel schon 2x ein Alulenker gerissen. Der ist weder Sprinter noch hat er sein Rad irgendwie mißhandelt. 1x bei einem harmlosen Sturz in den Straßengraben, 1x vermutlich durch Materialermüdung (Schweiß, Oxidation...)
Ich sag mal, Carbonlenker sind per se nicht schlechter/heikler als Alulenker.