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Ich habe das auch. Ich tippe auf eine Art Kondensat, da es bei kalter Luft verstärkt auftritt. =>lt. KI hat das auch einen Namen "Sportler Schnupfen"

🙂 Lila ist auch schnell! (Coil-Gabel) @stef Die V4 Geber sind ein merkbarer Unterscheid zu den alten V3's. Spürbar mehr Power und Hope-typisch modulierbar. Mir taugens!

wollt ja auch schon meckern, aber war dann damit beschäftigt zu checken welche bremse oben ist.... wie ist die hope?

Ist ein SB165 😉 Nein, ohne Insert! Ich fahr gern mit "viel" Druck im Reifen, daher hat sich das Thema bei mir nicht ergeben.

lt. Standard Forum/ORF Interview: 1)kurzfristig woanders übernachtet 2)Daten für WC Wochenende eingegeben, WC Planung hat sich verändert (Korrektur der Daten vergessen ?) 3)Adresse war ok, aber Nr. vom Appartement/Zimmer vergessen anzugeben. Kontrolleure konnten sie nicht finden. Sie hatte kein Netz (Whatsapp Empfang). Nach 2 war angeblich klar, dass Kontrolle 3 zeitnah erfolgen wird.

Aber als Tipp: Wenn du einen Daum8i hast, dann gibt es prinzipiell zwei Möglichkeiten der Verbindung: - Seriell ( über Kabel oder Bluetooth Adapter): Da die App aber nicht wissen kann, welches Gerät (Protokoll) an der seriellen Schnittstelle hängt und ich auch nicht alle Protokolle durchprobieren kann/möchte, musst du dann im Devices Screen auf "Serial" klicken und das Protokoll (in deinem Fall "Daum Premium") auswählen - TCP: Du kannst den Daum per Netzwerk-Kabel and deinen Router anschließen ( oder an einen Access Point, den du neben den Daum stellst). Hierzu musst du dann in Incyclist "TCP" aktivieren (falls nicht automtisch erfolgt) und dann sollte der Daum automatisch erkannt werden'. Du solltest nicht den Daum direkt an den Computer per LAN-Kabel anschliessen, da musst du immer noch einen Router/Access Point dazwischen haben

Tanwall und schwarze Karkasse gemischt, und keine Kritik von @zec? 🤣 Das Formula Fahrwerk in lila schaut gut aus!

Kannst du mir mal per Privater Nachricht hier im Forum deine UUID schicken ( die findest du in Settings-> Support). Dann kann ich mal in den Logs nachschauen

Es gibt zumindest einen eigenen (Online-)Kurs der NADA dazu, und ich nehme an, dass dieser Sportlern bei Aufnahme in den Testpool nahegelegt wird. Keine Ahnung wie detailliert der is, aber dass Spitzensportler diesbezüglich praktisch 24/7 erreichbar und transparent sein müssen (nicht nur wenn sie zufällig in einem WiFi eingeloggt sind wie sie das in einem Fall als Entschuldigung anführt) weiß man sogar als passiver Konsument von Sportnachrichten. Und auch dass das mühsam, aber halt auch notwendig is aus bekannten Gründen.

Meine in den letzten Jahren auch bei fast jeder Ausfahrt, nur wenn's ganz heiß is glaub ich weniger (aber ich kanns nicht sicher sagen, weil der regelmäßige Schulterschneuzer bei mir so Gewohnheit is). Ebenfalls ohne irgenwelche sonstige Symptome.

Ja es is toll was es inzwischen alles an Adaptern um ein paar Euro gibt (für jene Hersteller die auch verschiedenen Gründen noch immer kein USB-C integrieren(können)). Hab sowas grad für die Garmin-Uhr gekauft (weil Originalkabel verlegt). Aber Anschlussfrage: kennt wer eine kompaktere und bessere Lösung (also noch ein geiles Teil... :)) als das beiliegende "Armband", um den Adapter direkt am Kabel zu befestigen (außer mit einem Schnürl selber so zusammenfrickeln, dass man es nur mit Schere wieder runterkriegt)?

Sehr fesch! SB 160 oder 140? Leicht schaut es auch aus 👍. Aber hoffentlich mit Insert hinten bei der Exo-Karkasse 😅.

Weil ichs am Wochenende gewaschen habe, auch mal ein Bild von meinem Bike!

Muss ich mal genau schauen, fahr selten über die Brücke da ich meist über den Wanderweg von der Rieglerhütte runterkomme wenn ich die Exelberg - Hameau Runde fahr. Stimmt Buchenholz gibt es dort oben einiges zu holen, haben ganz schön geerntet die letzten Jahre.

Den gibt es schon um einiges länger, die Schotten haben ihn reaktiviert, weil angeblich Müll abgelagert wird und Holz gestohlen, was mich nicht wundern würde, bei der Menge, die oben beim Schottenhof lagert.

Muss ich beim nächsten mal schauen, war jetzt aber auch 2-3 Monate nicht dort.

Wenn du runterfährst bei der Brücke beim Halterbach vis a vis der Spitalwiese

Nix hören, nix sehen, nix sagen und dann nix wissen. Das AUT part of the game System.

Hi @GeDe, danke für deine schnelle Antwort. Und das werde ich gerne mal anschauen. Wo finde ich es genau? ...ich meine, ich habe es gefunden 😉 - https://incyclist.com/ Programm installiert. Leider klappt es noch nicht mit Verbindung 8i und laptop/Software (über Bluetooth und Lan Kabel versucht). Gerne Tipps auf was ich alles achten sollte.

Ich bitte seit längerem mal wieder um das Schwarmwissen bzgl chinesischer Schaltgruppen. Ich gehe gerade ein Herbst-Projekt an, nachdem die Chefin befunden hat, dass sie neben dem Gravel auch wieder ein Straßenrad haben will. Ich habe einen Rahmen in China gefunden, der von den Geometriedaten sehr nah an dem liegt, was sie gerade hat und auf dem sie sich sehr wohl fühlt und es stellt sich jetzt die Frage, womit ich das Teil aufbaue. Dass China-Carbon-Laufräder mit 40mm Felgen drauf kommen, ist schon gesetzt, das vollintegrierte Cockpit ist beim Rahmen dabei, das ist auch fixiert. Die Schalterei ist aber noch offen. Einerseits gehen die mechanischen 2x11 Shimano 105er Gruppen gerade um leistbares Geld weg und da weiß man einfach, was man hat. Auf der anderen Seite steht mein Spieltrieb und die Überlegung, das Rad mit einer 2x12 Sensah Empire- oder der elektronischen Wheeltop aufzubauen. Gibts da schon valide Erfahrunugen? Bei Mechanisch wär das Thema, dass ich sie per plug&play tauschen kann, wenns nix ist, und sie keine Häuser kostet. Bei der Elektronischen schaut das etwas anders aus, aber reizen täte es mich irgendwie.

Ich persönlich hatte vor langer Zeit mal einen Garmin Explore und bin wegen der ständigen Systemabstürze und der hakeligen Bedienung regelmäßig verzweifelt... Mag sein das moderne Garmingeräte da mittlerweile viel besser geworden sind, aber wegen der ganzen Unzulänglichkeiten bin ich damals wie die Jungfrau zum Kind zum ersten wahoo Elemnt gekommen. Das war 2017 und genau das, was hier im Startbeitrag gefordert wurde, hat er seitdem tadellos geliefert ... Zuverlässige Navigation, Anzeige HF, TF,... Ich kenn die aktuellen Geräten nicht, aber ich würde bedenkenlos wieder einen Elemnt an meinen Renner Schrauben

Schau dir mal Incyclist an. Dies wird von vielen Daum-Usern genutzt und ist komplett kostenlos. Disclaimer: Ich bin der Autor 😉

kann zum heutigen Testen nicht viel sagen, aber vor über 20 Jahren wurde ich noch angerufen vom Kontrollor, wenn ich nicht anzutreffen war. 3x zu verpassen ist schon auch eine Leistung, da hätte man tatsächlich früher helfen können! Kann mir aber auch nicht vorstellen dass einem das keiner (Verband, NADA) sagt!

Und wieder hat sich ein österreichischer Verband bis auf die Knochen blamiert. Weder hat man die Athletin ordentlich mit dem System gecoacht, noch bei Gefahr im Verzug eingegriffen. Selbstredend streitet man eigene Verantwortung ab und zieht die nötigen Konsequenzen in die Länge und sudert über ungerechte Strafhöhen. Selbstredend hat die Athletin natürlich überhaupt nie gedopt. https://sport.orf.at/stories/3144820/

Hi Leute! Ich fahre seit Jahren vorwiegend Hosen von Nalini und habe seit letzter Saison das Problem, dass sich offenbar die Schnitte verändert haben: ich habe schon viele Modelle (und auch einige andere Marken) probiert, aber das Problem ist immer das gleiche. Die Hosen sind mir an den Beinen zu kurz und vor allem sind die Beinabschlüsse immer um ca. 1 cm zu weit. Wenn ich meine alten shorts und die aktuellen Modelle übereinander lege sind die neuen tatsächlich an den Beinen um mindestens 1 cm weiter. Habt ihr vielleicht Modellempfehlungen für Trägershorts mit eher langem und engem Bein? Hab auch schon mit dem Gedanken gespielt, zu versuchen, einen beinabschluss enger zu machen, aber irgendwie hab ich Angst, eine neue Hose kaputt zu machen...