mafa

haben im shop eine riesen kiste mit tsg schienbeindeckeln zum großteil in s/m soviel zu thema engpass :s:

@ fletcher das jeder eine andere auffassung von sport, spaß usw hat ist unbestritten und auch gut so, nur hast du bestimmt nicht das recht zu urteilen wer vernünftig ist oder nicht wenn du schon so sicherheitsbewust und bedacht bist verkauf doch schnell dein auto dass du dir ja schließlich leisten kannst weil beim autofahren verunklückst du ja schließlich statistisch gesehen wesentlich öfter und vorallem nachhaltiger als beim radfahren! ich fahre eigentlich nur dh, habe aber großen respekt auch vor cc´lern und rr fahrern, und ich denke dass die meißten hier auch anderen sportlern respekt entgegenbringen verkauf alles was gefahr darstellt, schließ dich in einen kammer ein und schmiede weiter deine verschörungstheorien

i bin natürlich a dabei!

ich würd wegen einer bremse die du gefahren bist nicht gleich auf das modell schließen, ich bin schon so viele bremsen gleichen typs gefahren die so unterschiedlich gegangen sind dass ich mit solchen aussagen vorsichtiger geworden bin wäre aber durchaus möglich dass eine hayes wesentlich besser geht als eine xtr, warum auch nicht?

was mir beim biken wehtut, die stellen auf dies mich grad zuvor draufghaut hat

servas tom, garnet gwusst das du auch da unterwegs bist! halt uns bitte am laufenden!

is in afrtitz a cc rennen auch? i kenn nur die dh-strecke und die is sehr spaßig da is des rennen aber erst im september oder so waren mit dem ganzen team (oder halt alle die net verletzt oder verhindert waren) vorige woche dort....saugeil

juhu, ein verschwörungsthread! by the way, vor meinem haus parkt ein ufo

absolut belanglos das thema! ok, ich hab imbus geschrieben, is falsch, sorry inbus is richtiger, aber keine normbezeichnung da ich das wort inbus so gut wie nie schreib sondern nur verbal verwende und auch so gut wie nie lese da in fachliteratur die ich lesen muss das wort innensechskant steht, sei es mir bitte verziehen dass ich fälschlicherweise die falsche taste erwischt hab

http://www.downhill-board.com/showflat.php?Cat=&Board=de_talk&Number=294616&page=0&view=collapsed&sb=5&o=&fpart=1 wenn die neueste info stimmt dann wärs toll!!!

beim bikestore bekommst die tsg schienbeindeckel, musst den manfred fragen ob er andere tsg produkte auch bestellen kann!

also wenn inbus a normbezeichnung is dann habens mir sowohl auf der htl als auch auf der tu nur an bledsinn erzählt! meines wissens nach: innensechskantschlüssel => Normbezeichung alles andere gebräuchliche aber nicht normgerechte bezeichungen hab noch in keinem werkzeugkatalog das wort inbus gelesen!

schreib i halt nur mehr innensechskant, weil sowohl inbus als auch imbus san eh beide net normbezeichnungen......man wird sich doch noch verschreiben dürfen

wenn die neoprenteile nix mehr helfen...alten reifen zurechtschneiden und mit kabelbindern befestigen --> sieht beschissen aus aber hält ein leben lang und alles ist flüsterleise! wenn nötig auch dort wo das schaltwerk auf den rahmen schlägt sowas basteln

die bremsen die du meinst waren die hs- 11 oder die hs- 22, die hs 33 hatten meines wissens nach immer schon die verstellschraube aussen bei den anderen mit der imbusschraube verstellen

hab grad zuhause: marzocchi 888r marzocchi z1 (96er) marzocchi monster t rock shox judy sl monster is aber bald unterwegs in die schweiz :s:

net ganz lass mich überlegen: 2 c16 x2.5 2 mobster 1 minion 1 mofo 3 highroller 2 mud 1 specialized fear master 1 tioga factory dh 2 continental 2 dmr moto und ein gazza natürlich mit den ganzen motorradreifen und autoreifen wird schirch wennst den gazza haben willst, gerne is noch super vom profil her!

40mm standrohre -> monster lässt grüßen ´ freu mich schon wenn ich sie einmal bei irgendwem testen kann! gewichtsangebe klingt vielversprechend!

ich nehm einmal einfach an dass du gazzaloddi meinst meinst des ernst? brauchst einen? werd meinen 2.6er junior nimmer fahren (hab grad abgezählt und hab 18 reifen, da fallt einer mehr oder weniger nimmer auf)

dann hast damit no nie auf einer strecke an einem rennwochenende a kurve angebremst bin neugierig wie des santa cruz auf bremswellen reagiert, des hitec hat gstempelt wie böse......

ich weiß etwas...aner ich sag nix

reifen sind geil! hab ich heute erstmals getestet, rollen echt spitze! nächste woche hab i wieder besser zeit zum fahren (und der downhiller is eh net fahrtauglich), da red ma uns amal zammen!

güntige variante.....bei bikemailorder den billigen castor kaufen und selbst aufbauen (oder halt einen anderen günstigen rahen) dann schauts ca aus wie meinshttp://www.downhill-board.com/upload/290589-castor1.jpg

war auch dort, kommentare und diskussionen siehe links vom mankra..

is auf dei email unterwegs (wenn mei modemhürde packt...)