mafa

aso, hab dacht ein standart teil......

schaut eh so langsam aus am video schöckel is ka dankbare strecke fürs filmen, da schaut ma aus als ob ma no nie auf am radl gsessen wär :s: wenns länger am schöckel gwesen wärts wär i sicha a net öfters oben situation: ich stürz mich heroisch dn berg hinunter plötzlich hör ich eine stimme: AKKU LEER

ansich gibts da von fox ein eigenes werkzeug dazu

geht hand in hand, einmal in schlüssl vernudelt und das nächste mal den innensechskant bei der schraube..... billigwerkzeug hats in sich

was für ane is des? bei welcher gabel?

endlich hab ichs auch gesehen (hab no immer ka internet in der wohnung ) sehr fein! das erste mal dass ich mich (auch wenn nur kurz) beim biken sehe

kettennieter würd ich auch nicht verwenden, hatte ich einmal, bei dem brichst dir die finger! die ganzen steuersatzschlüseln brauchst sicher net, die inbusschlüsseln san net des wahre und die konusschlüsseln brauchst a net jeden tag kauf lieber an richtig guten inbusschlüsselsatz mit dem du net alle schrauben hin machst und an pedalschlüssel (bzw in den meißten fällen sollt eh a normaler 15er reichen) an kurbelabzieher a kettenpeitsche a nuss für die kassette a innenlagerwerkzeug und an kettennieter (schraubenzieher hat hoffentlich eh jeder zaus) vielleicht no a gute zange aber des wars dann scho fast da hast weniger müll herumliegen kommst net viel teurer und kannst alle wichtigen reparaturen selber machen

muss glei a bisserl werbung machen für a simples bearbeitungsprogramm an dem mei bruder gearbeitet hat link

würde auch von den koffern abraten, auch wenn tw. qualitativ hochwertiges werkzeug drinn is (siehe pedros set) sind viele sachen dabei die du nie im leben brachst und andre wieder fehlen auch kannst du nicht sicher sein dass alles für deinen bedarf passt (isis-oktalink-vierkant....) stell dir selber was zusammen, viel vernünftiger!

bin wegen des zeitplans etwas durcheinander..... schöckel wann? erst lechwald und dann schöckel? oder erst am sonntag schöckel? i kenn mi gar nimmer aus...... so i geh jetzt die risse brücken für die 888 montieren

na, no immer net, muss immer extra auf die uni fahren und dann im gang herumstehen und herumsurfen hab heut eh mit inode telefoniert, wird hoffentlich nimmer soooo lang dauern morgen schöckel! neue gabelbrücken testen

der 200er hat normal 57 hub oder 50 hub, aber da er 210 fw haben will wirds wohl hoffentlich der mit 57 hub sein (obwohl des übersetzungsverhältniss auch bei dem scho fast bedenklich is) hab im letzten halben jahr scho 2 solche verkauft, aber jetzt hab i keinen mehr, sorry

du schaust in den falschen geschäften, beim bikestore kostet des teil 19,99, is net ganz deutschlandpreis, aber nahe drann

kompletträder kommen normal im fast fertigen zustand an, bei den meisten herstellern brauchst nur mehr sattelstütze reintun, lenker rauf, schaltung einstellen und schrauben nachziehen hätte keine bedenken

schöckel bin i a wieder einmal dabei! des wird ja a nette runde

da san a paar fotos und da san a paar ergebnisse

juhu, die blitzkneisser am werk der eine is in wiener neudorf und der andere in graz??

hatte einmal bei einem rad das problem das ansich harmlose quietschen genau die eigenfrequenz des hinterbaus angeregt hat abfräsen -> wirkungslos sauber zentrieren der bremse -> zwecklos anfasen der beläge -> für nix anziehen der speichen -> alles supi! kanns mir nur so erklären: durch höhere spannung anhebung der eigenfrequenz und dadurch kein geräusch mehr war als wenn alles andere nix bringt und panik ausbricht tipp gedacht :s:

deswegen schau ich net

bekomm mit dem nötigen feingefühl 2.35er reifen auch ohne problem raus, must nur a bisserl rauswürgen sonst könntest auch versuchen den bremsklotz runterziehen, aber da is logar luftauslassen unproblematischer

schmieren na im ernst, wenns beim uphill is würd ich 1.)schauen ob rechts und links von der scheibe der abstand zu den backen gleich groß ist wenn das der fall is 2.) aufnahme planfräsen, aber des is ja glaub i scho geschehen..... 3.) hast schon einmal die speichenspannung kontrolliert? wenn locker, nachziehen, bewirkt oft wunder auch gegen quietschen!

lad mir grad das anmeldeformular runter

des teil gehört oben auf die kartusche, also unter die feder! genau so wie dus machen wolltest feder steht dann raus, wie du schon gesagt hast! wennst des öl scho drinn hast dann einfach standrohr rausziehen, distanzhülse, scheibe oben (mit der vertiefung nach oben schauend) und dann die mutter für die vorspannung (aber des erkennt man dann eh alles im manual) achja, und vergiss net des teil was von der kartusche nach oben steht rechtzeitig nach oben zu ziehen, sonst kannst danach fischen gehen (is in der untersten position wesentlich weiter unten als die feder raussteht) wenn no fragen sind sag bescheid

würd auch die s/m nehmen, bin 184 und mir passens super!

http://www.bikestore.cc/catalog/product_info.php?products_id=1341 @ andreas 999 kannst eh anprobieren kommen, is eh glei neben graz! anfahrtskizze auf der homepage! http://www.bikestore.cc