mafa

am nächsten tag wars noch ärger, aber da bin ich nicht zum fotografieren gekommen

jetzt is es soweit, ich muss fast mein "neues" einmal posten! Santa Cruz Super 8 888r Grimeca sys17/11 romic federweg is a bisserl modifiziert, hat jetzt fast 25cm (also könnt ichs ja fast s10 nennen ) die kurbeln die oben sind sind nach einem tag fahren schon über den jordan gegangen und die kettenführung ist auch nur vorübergehend http://www.downhill-board.com/upload/283827-s8_2.jpg http://www.downhill-board.com/upload/283829-s8_1.jpg und so siehts 24h später aus http://www.downhill-board.com/upload/283831-s8_3.jpg

@ fuxl zu deinem kurbelproblem......

ich glaub des könnt was werden bin grad auf der uni, schick dir am abend einmal ein foto! kettenblatt passt, aber magst net lieber ein stylisches race face kettenblatt haben

die race face passt bei mir leider nimmer! die is zu wenig gekröpft! kannst meine gern haben, i schick dir einmal fotos! a 44er race face kettenblatt hätt ich auch dazu

184cm und 68kg, das material sagt danke trotzdem hat in zagreb die kurbel einfach aufgegeben :s:

jetzt bin ich auch endlich wieder einmal online.....also ich find des wochenende war super lustig! der gatsch war ein hit, und weils heut sonnig is kann i alles wieder aus den müllsäcken raustun und in die sonne legen! bei mienem start hats voll zum hageln angefangen, aber bei schierennen tut man sich doch auch schnee ins gnack samstag hats mich blöderweise komisch auf die finger ghaut, hat beim fahren blöd weh getan, aber 9ter platz is scho ok kurbel hat blöderweise im qualifikations lauf aufgegeben (pedal im winkel von 120° weggestanden) tretpassagen waren eine qual, aber war eh für alle gleich resume: superlustige gatschschlacht

soory, denkfehler, hebel zum boden, nicht zur nabe lg mafa der zur zeit hintn wieder eine 160er scheibe fahren muss weil des depperte santa cruz kan neuen standart hat und ka zeit ghabt hat sich was zu bauen

hab mir jetzt vieles nicht durchgelesen, aber ich frag mich was die diskussion bringen soll? @ yellow du meinst den hebel von der einleitung der bremskraft zur nabe @ fuxl der fuxl meint ja ganz was anderes und damit hat er vollkommen recht! weil die scheiben weniger axiale ausschläge haben kann man den verfahrweg der bremsbeläge auf ein minimum verringen und dadurch das übersetzungsverhältniss viel größer wählen fakt ist, des sind 2 verschiedene paar schuhe um vielen halbwahrheiten ein ende zu setzen (obwohl eh andere schon versucht haben die auch absolut richtiges gesagt haben): das übersetzungsverhältniss des bremssystems hat nur mit der normalkraft und somit (abgesehen von den verschiedenen reibwerten) direkt mit der bremskraft an der EINWIRKSTELLE zu tun der fuxl hat des auch hebelverhältniss genannt (warum auch nicht) das Hebelverhältniss von dem andere wieder reden is dann der abstand aus dem das bremsmoment resultiert (felge nabe, scheibe nabe) blablabla..........

da kauf dir leiber mei 99er monster, damit hast ewig keine sorgen und bekommst alle ersatzteile! muss nur noch dichtungen wechseln, dann steht sie zum verkauf

wir fahren ganz sicher bei jedem wetter runter! fahren morgen abend weg! bist eh auch dabei, oder?

zum thema radl finanzieren... hab neben dem studium erst über ein jahr nebenbei als leiharbeiter gearbeiten, aber is net des wahre jetzt arbeit i nebenbei im radlgeschäft, des macht scho mehr spaß in den ferien sowieso immer arbeiten (urlaub is nix) und des is a scho des einzige was i dir als schüler raten kann!

kann nicht sein so wie du des beschreibst!! hast nciht irgendwen der sich damit auskennt ders persönlcih anschauen kann? (würd dir ja gern helfen, aber linz is ja gar a bisserl weit weg )

und noch was zum thema "von der stange" wart bis ich die um 2.5cm niedrigeren gabelbrücken hab, dann wird der lenkwinkel auch wieder besser und es wird noch mehr "custom"

von der stange??? :s: ich hab ja nicht s8 sondern s10 gesagt! nix stange foto folgt wenns fertig aufgebaut is! morgen kommen noch so kleinigkeiten wie längeres innenlager, sattelstütze.... dann zagreb! blöd is nur dass die feder vom romic zu weich is, jetzt hab i hinten so viel sag dass der lenkwinkel schlimm wird aber nix is von anfang an perfekt

@ jogul i mach dir bald konkurrenz...ich sag nur "S10" ->es lebt

hab mir den dreck auch eingefangen....amal schaun obs der stinger wegbekommt.....

ja fahr mit so einer bremse 5 hintereinander die permanente runter! du wirst es nicht schaffen weil dein bremsfinger versagt bin vor 3 jahren auch noch mit der hs33 den schöckel mit dem hardtail runter gefahren, klar gehts, aber wie? spätestens beim 2ten mal runterfahren wünscht du dir a neue hand! und mit einem finger bremsen geht auch net :s:

die werte würd ich nicht zu ernst nehmen! bin zwar sicher dass die hs33 keinen vergleich zu disc bremsen scheuen muss, aber die erziehlten werte hängen sehr stark von den belägen, der felge, der einstellung usw ab... einen wirklich objektiven wert anzugeben is sicher net möglich! laut so einer tabelle erziehlen zb die hope mono 6 noch 30% bessere verzögerung als die grimeca sys 17, und in wirklichkeit schimpfen viele dass die bremse überhaupt net zieht.... würd meine hs33 und meine sys 17 gegen keine anderen bremsen tauschen wollen! @ botschn halt ich für ein gerücht mit einer julie würd i nie den schöckel runter fahren weil die bremsleistung sicher net reicht um langsamer zu werden, und geschweige denn zu blockieren und wennst die abfahrt überlebt hast kanst deine finger wegschmeißen! da is mir leiber wenn i bei jedem tempo mit einem finger ohne viel kraft die volle bremskraft hab bremspower kann man nie genug haben

ich 75? da kannst no fast 10kg wegnehmen...... :s: zum theme monster..brauchst eine? i hätt a 99er zu verkaufen!

du und weiches setup??? mit der 700er feder kann i ja herumhupfen wie i will und bei deim radl rührt si nix wennst die feder weniger vorspannst wrd der dämpfer härter? falsch herum! warum sol die feder 100%tig passen? hängt ja net nur vom radl sondern haupsächlich vom gewicht ab!

Schau da 750 kostets beim bikestore

onkel würd scho passen

sherman slider plus -> 170mm doppelbrücke mit spv...is scho was anderes

des is aber net grad die beste idee!!!!! solltest net über die wiese fahren, sieht der besitzer net gern soviel ich weiß! die sherman slider plus is sicher auch a gute wahl, aber ich würd fürs erste bei der z150 beleiben denk ich! man sieht sich am schöckel!!!