limbolepo

Ich fahr die 1400 Oxic an meinem CAAD10 mit 85kg und da schleift nix. Also steif genug sind die wohl. Aufgrund deiner Vorschläge, nehme ich an, dass du eine schwarze Bremsflanke haben willst. Wird bei einem Custom-LRS schwierig. Also ich kenne keine entsprechende Felge.

Fail 1: Cross Country wird bei den Mountainbikes nicht angeführt, E-Bike u. Pedelc schon. Pfff Fail 2: Ich glaube keiner hier möchte vor Augen gehalten bekommen, wie viel ihm seine Leidenschaft jährlich kostet. Kann ich mir am Monatsende kein Essen mehr kaufen = zu viel. Fragt mich am Ende des Monats meine Frau, ob ich krank bin weil ich so wenig bestelle = zu wenig. Abgebrochen :f:

Das wollt ich hören

Vielen Dank! Ist das Xeon eigentlich noch state of the art? Im Gravel/Cross/Allroad Sektor tut sich derzeit ja sehr viel.

Kann von euch jemand nach der Eurobike abschätzen wie die Chancen stehen, dass das neue Rose Design vom X-Lite nächstes Jahr auf das Xeon Cross übernommen werden? Würde es nicht verkraften, wenn ich eines im Abverkauf eines mit dem "biederen Design" abstaube und nächstes Jahr kommt der scharfe Look.

Gute Garmin Angebote https://www.bikeradar.com/news/article/bikeradar-bargains-cheap-gps-48632/

Ohne ?

Wie handhabt man das beim verkauf wenns nicht eingetragen ist? Mündlich, schriftlich, gar nicht ansprechen? Was wäre wenn dann was passiert?

Ich verwende auch seit Kurzem Shorts anstatt Bibs weil ich es einfach testen wollte nach dem Bericht. https://www.bikeradar.com/road/gear/article/cycling-bibs-vs-shorts-51258/ Hab mich für diese Aufgrund Bewertungen u. Tests entschieden. http://www.wigglesport.de/dhb-classic-radshorts/ Finde die sehr angenehm und meine Skinfit-Trägerhosen bleiben immer öfter im Schrank.

Ich würde bei € 120,- ansetzen. Finde ich realistisch und glaube, dass dieser als Straßen-LRS für Crosser gar nicht so unbeliebt ist.

Mit Händlerrabatt und Verkauf der Aksium könntest du noch in einen Custom-LRS investieren und würdest wohl im € 3.200,- Rahmen bleiben.

Kommt mir gerade echt komisch vor. Ich habe am Wochenende meine 11-28 gegen eine 11-25 Kassette von einem anderen LRS gewechselt, da ich ebenfalls ein komisches Geräusch am drittschwersten Ritzel hatte. Teilweise ist sogar die Kette in diesem Gang, auf den nächst leichteren gehüpft. Das Phänomen gibt aber nur auf dem Ritzel, alle andere laufen sauber. Mit der neuen Kassette ist das Problem kleiner, aber nicht ganz weg. Aaaaber. Ich fahre Ultegra Kassette und Kette, mit Stronglight Kettenblättern und SRAM Red Gruppe. Blöder Zufall, oder irgendein Fertigungsfehler bei Shimano bei betreffenden Kassetten? Steighilfen hatte ich schon im Verdacht.

Ich fahr die PR 1400 Dicut und bin recht zufrieden. Bin mir nicht sicher, ob die Bremsflanke wirklich dauerhaft schwarz bleibt. Bremsbeläge sind nach 700 km ziemlich durch. Weiß nicht ob das normal ist. Verstehe auch nicht, warum bei allen Alubremsflanken die Beläge schwarz, aber gerade bei schwarzen Flanken blau sein müssen. Den Abrieb sieht Mann

Noch ein Ansatz für das "Problem" www.google.at/amp/s/mobil.derstandard.at/2000076304408/Eine-Trinkflasche-aus-Titan-die-sich-quetschen-laesst-wie-Plastik%3famplified=true

https://rauchfang-fachhandel.at/kaminbausatz/kaminbausatz-brunner-eckkamin-bsk-02-11kw-schiebetuer/ Haben das selbe Produkt auch beim Hafnermeister angefragt. Wäre 5-stellig gewesen. Mit ein wenig handwerklichen Geschick ist der Aufbau wirklich kein Problem. Das Abzugsrohr habe ich selbst geschweißt und wurde vom Rauchfangkehrer anstandslos abgenommen. Einzig mit dem Schiedel-Thermoluftzug bin ich nicht ganz zufrieden. Habe immer das Gefühl, dass mehr Luft nicht falsch wäre, obwohl der Querschnitt dem des Kaminanschlusses entspricht.

Falls du den Kamineinsatz noch nicht gekauft hat, wäre das noch eine Möglichkeit. Ich habe vor 2 Jahren den BSK 02 selbst aufgebaut. Geht schnell und einfach. Kann verputzt werden. Wir blieben bis jetzt bei der Sichtbetonvariante, welche sehr modern ausschaut. https://www.brunner.de/de/produkte/bsk/

Hallo. Ich suche für meine Cube Cross Race Pro einen zweiten LRS. Anforderungen: Schnellspanner, hinten 135 mm Achse, schön wäre unter 2 kg und Verwende das Rad in Wald mit Challenge Grifo, auf Straße/Schotterwegen, oft inkl. Anhänger, mit Conti Cyclocross Speed und mit nervt das Reifenwechseln. Ich nehme an, dass es keinen Reifen gibt, welcher in Dreck gut greift, aber mit Anhänger auf der Straße gut rollt und nicht zu schnell verschleißt? Danke schon im Vorhinein für die Vorschläge.

Danke! Den Thread kannte ich, habe ihn aber leider nicht gefunden.

70 m2 Wohn-Ess-Küche... wir (2+1x1 Jahr) sind sehr zufrieden damit.

Die Laschen in denen die Nägel stecken werden dann ja auch noch verputzt. Bei mir hält das so problemlos.

Ich habe mein CAAD10 vor "Kurzem" mit einer Red 22 (inkl. Felgenbremsen; gebraucht) und DT Swiss PR 1400 Oxic aufgewertet. Der Rose Rahmen würde mir sehr gut gefallen und wäre wohl komfortabler als mit Alu-Hobel.

Die Option nur ein Rahmenset zu kaufen gibt's bei Rose nicht, oder?

Was käme raus, wenn man etwas in der Hand hätte und diese "Beweismittel" zugelassen wären? Eine Bikestasi, eine Autostasi, eine Hundgassigehstasi. Gott bewahre uns davor, dass so etwas je zugelassen wird. (Anm. "Gott bewahre und davor" als Redewendung, nicht als Anstoß für Glaubensfragen )