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Nein nein. Aber ab jetzt sinds halt weniger ...

Was zu erwarten war... Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Wenn Landa mal gewinnen möchte dann sollte er noch finishen lernen, das hat er ja wohl komplett verpennt edit: ich meine die Zielankunft

Mich auch, aber vor Allem aufgrund des "Geschmäckles" mit den Paketen und TUE´s

Exakt auch meine Erfahrung. Im Nassen echt mies. Hatte einen Sturz auf Asphalt den ich mit den Contis wohl nicht gehabt hätte. Kommt aber denke ich auch sehr auf den Typ Reifen an. Meinen yksion Allroad möchte ich nicht mehr hergeben, den fahre ich übrigens schon seit einiger zeit tubeless, aber auf einer NoTubes Grail Felge.

Ich glaub Landa hätte gestern einfach nur gerne gewonnen... https://www.youtube.com/watch?v=qPW4G8rq6tQ&t=27s Kann aber kein Spanisch ...

alt wär er eh ...

Für mich stellt sich heute eigentlich nur die Frage ob Froome eine Vorentscheidung suchen wird und selbst ein bisschen riskiert um den Zeitpolster für eventuelle Defekte etc. auszubauen oder sich darauf beschränkt die Angriffe (so sie überhaupt kommen werden) zu parieren.

Wenn schon nicht nochmal lackieren, einen neuen Schaltzug würde ich schon spendieren ...

Deswegen gibt es ja Regeln, weil eben die Interpretation von "Ich gefährde ja niemanden" oder "ich bin eh vorsichtig" individuell sehr dehnbar ist. Wenn es Regeln gibt, dann sollten diese schon auch eingehalten werden - es erleichtert IMHO das Zusammenleben. Und deswegen gehts bei uns auch nicht so anarchisch zu wie in den Strassen von Mumbay.

Da ich nicht freihändig bremsen kann, scheint der Effekt, auch wenn er grundsätzlich vorhanden ist, vernachlässigbar, da ich beim Bremsen ohnehin den Lenker festhalte.

beim Giro hat man zwar nicht attackiert aber auch nicht gewartet als TD hinter die nicht vorhandenen Büsche musste also so ein Gesetz ists ja dann wohl doch nicht und es hat auch niemand als übertrieben unfair angesehen. Ich denke es ist schon ein Unterschied ob es ein technischer defekt ist, oder der Ruf der Natur. Bei Defekt (=Pech bzw. äussere Einflüsse) sollte gewartet werden, bei biologischen Ereignissen (=Leistungsfähigkeit) natürlich nicht, ausser es muss grad jeder

muss ich suchen, ich glaub seit etwa einem Jahr edit: Strava: Now, we have a new elevation look-up service powered by data from the Strava community. Each activity that is uploaded from a device with a barometric altimeter is used to build the Strava elevation basemap. Using this basemap to look up your elevation will provide a better elevation service because barometric altimeters are known to be more accurate than the public database. Not only will elevation be more accurate on Strava, but using the basemap will result in more consistent metrics between devices, both with or without a barometric altimeter. If there is no basemap data available for all or part of your activity, we will use the former method with the public database. If you opt to correct your elevation after recording with a barometric altimeter, we will also use the basemap. Guckst du hier: https://support.strava.com/hc/en-us/articles/115000024864-Announcing-Strava-s-Elevation-Basemap editedit: "verzichten" war wohl zu reisserisch. Wo nur GPS vorhanden ist, werden wohl wie auch bisher die GPS Höhendaten verwendet werden - über kurz oder lang wird das aber wohl auslaufen, oder die GPS Karten werden mit den barometrischen Werten aktualisiert/validiert/parametriert

Wenn das Barometer 700 zeigt, würde ich zuerst mal die 900hm der Lindkogeltour infrage stellen. Wie wurde das gemessen? MAn kann man das nur abschätzen, wenn ich sowohl gesicherte Ausgangs- als auch Endhöhen habe und ich die Differenz bilden kann. ansonsten liegt hier wahrscheinlich ein (GPS-?) Messfehler vor. Selbst Strava verzichtet mittlerweile auf die GPS Höhendaten in den GPS Karten (weil viel zu ungenau) und nimmt stattdessen die barometrisch gemessenen Höhendaten ihrer Nutzer um daraus eigene Höhenkarten zu erstellen auf denen sie dass per GPS wiederum die gefahrenen Höhenmeter berechnen ...

Das zeigt nur wie offensichtlich unterdimensioniert die menschliche Muskelkraft gegenüber der Erdanziehungskraft ist - etwas was mir ständig klar wird wenn ich bergauf fahre ... :-)

Du kannst davon ausgehen, dass jede noch so ungenaue barometrische Messung genauer ist als jede GPS Messung. Die Gps Höhendaten sind immer nur auf etwa 5-10hm genau. Schau mal in die Strava Hilfe dazu. Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Was macht dich so sicher, dass die barometrische Messung daneben ist?

Demare hat das Zeitlimit nicht geschafft Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Die meinten die steifen und aerodynamischen Räder wie zb das Reacto...

Die wollten halt Bardet auch nicht gewinnen und vorbeiziehen lassen. Aru hat heute bei mir einige Sympathien eingebüsst, das war eine Provokation. Froome hat ihn dann aber gleich gemaßregelt und eine mitgegeben (ich glaub schon dass der Rempler Absicht war).

Ui, da hat Barguil sich zu früh auf den Siegerstuhl gesetzt Uran gewinnt! Froome hat zumindest seine Konkurrenten in Schach gehalten und Aru nochmal was abgenommen ...

Den Rädern die Schuld zu geben weil die zu gut und schnell geworden sind ist ja wohl das Letzte. Die beiden Jungs reden schon viel Blödsinn den ganzen Tag

Porte mit kapitalem sturz!!!

Froomes Attacke genau im richtigen Moment, bevor Aru zu Fuglsang aufschliessen konnte und vielleicht attackieren konnte

Quintana gibt auf, froome zeigt wo der Hammer hängt