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Wenn man was Positives sehen will: Wenigstens werden die Angaben zur Laufleistung stimmen. Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Jaja lästert nur über die Einseitigen. Ich fahre 2 Stages und 2 P2M und es gibt keinen Unterschied. Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Um den Preis lass ich mir von einem Lackierer meine Wunschbremse individuell lackieren.

:-)) Aus welchem Jahr war das?

+1 hab kein FB, sonst würde ich denen exakt das posten

Ich find die Rechtfertigung beschissen. So quasi - "ihr habt ja gar keine Ahnung". Fakt bleibt, dass die Szenen dazu animieren, rücksichtslos die trails zu shreddern - auch wenn sie nachher repariert oder vorher dafür extra präpariert werden (müssen).

Fahr ich ebenso und kann den ebenso uneingeschränkt empfehlen. Halbe Nummer größer als normal und passt. Ab minus 5°C fahr ich aber nicht mehr.

low budget frameset: https://www.mantel.com/de/look-576-e-post?r=L2RlL3JhaG1lbnNldCNzdGFydDE=

Der Standard Artikel stimmt so nicht bezgl. Fabio Wibmer. Es gibt unter den neueren Kommentaren keine einzige negative Bemerkung (jetzt eine - meine) bezgl. seines Verhaltens am trail, geschweige denn einen shitstorm. Edit: jetzt weiss ich auch warum. Die negativen Kommentare werden rasch gelöscht, die positiven dürfen bleiben.

Die Dieselfahrer gebärden sich gerade wie kleine Kinder denen man ihr Lieblingsspielzeug wegnehmen möchte. Trotzig. Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Leider... ich arbeite nicht mehr in dem Laden... Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Glaub mir, ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen, es fühlt sich anders an wenn du mal die Strecke innerhalb eines G erfahren hast. Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Denen gehts doch höchstens darum mittels ihrer illegalen Wildkameras die illegalen MTBs auf ihren illegalen trails und Forststraßen "dingfest" machen zu können

Ich hoffe du machst diese Umfrage auch in einem Autofahrerforum. Ansonsten könnte es sein, dass du ein recht fades Ergebnis der Abstimmung erhälst, und zwar 0% dafür in diesem Forum. Kann natürlich auch sein, dass du 100% Zustimmung im Autofahrerforum erhälst, dann kommts halt drauf an, welches Forum du besser mobilisieren konntest. Natürlich kannst du auch den link in keinem Autofahrerforum posten und damit versuchen das Ergebnis der Umfrage zu beeinflussen - vielleicht bist du sogar so ein Schlingel. ;-)

Gehen der FH Salzburg die Themen aus? Du solltest überlegen doch in Graz zu studieren, gibt auch da praktikable FHs. Also NEIN

Die Situation. Meine Traumfrauen sind ständig vor mir unten, auch wenn ich die Abkürzungen über die Hausdächer nehme.

Immer wieder erschreckend wie ein einstmals führendes Unternehmen einfach sich selbst aufgibt. Dabei scheint ja die Zeit der stationären Trainer gar nicht vorbei wie das Beispiel Wattbike Atom gerade zeigt.

wahrscheinlich kennt das eh jeder ...

Bist den Pegida Schmähbrüdern auf den Leim gangen?

Kann man ja auch in einem seperaten Thread machen, dem TE ist jedenfalls damit nicht geholfen.

Schadenfreude? Oder was soll der "Beitrag"

nicht zu vergessen der thrill mal groß in der zeitung zu stehen

Was macht denn Aru da?

Ich denke dass Froome einfach Risikominimierung betreibt. Er kann eigentlich nur geschlagen werden, wenn er wirklich einen schlechten Tag mit einem Einbruch erlebt oder krank wird, höhere Gewalt wie Defekte oder Kollisionen mit Motorrädern mal ausgenommen. Das Risiko ist exponentiell größer, wenn er über sein Limit gehen muss wie IMHO gestern Contador, der gestern alles für den Etappensieg getan hätte, auch wenn er danach hätte aussteigen müssen. Edit: All-in wird er erst am Samstag gehen (wenn er überhaupt muss).

Ich habe nur gestern im Racecenter der Vuelta-Homepage das Rennen verfolgen können, und als Denifl mit ca. 1:25 Vorsprung in den Anstieg mit den anderen gefahren ist - und laut Racecenter sogar kurz abreissen lassen musste hätte ich NIE NIE NIE gedacht, dass sich das ausgehen könnte.