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Für was denn hat das Ding einen Lenker? Ich glaub nicht, dass man damit eine Kurve fahren kann.

Ich fahr das R5 in 54 (gleiche Geo wie das R3) bei 89cm Schrittlänge (wie noPain schätzt exakt 78cm Sattelhöhe) aber nur 181cm. Ich würde für mich max. das 56er nehmen, da ich auch beim 54 schon bei der Vorbaulänge (90mm) und beim Reach des lenkers am unteren Limit bin. Allerdings verfolgt ja gerade der Chef von cervelo ganz eigene Ansichten bezgl. des richtigen Stacks: Er sagt, dass der Hüftwinkel individuell festgelegt ist und nur die Arme den "Zwischenraum" zw. Schulter und Lenker ausgleichen, die Oberkörperposition sich also bei den verschiedenen Rahmengrößen nicht ändert, sondern nur die Armhaltung.

Solche Kunden wünscht man sich. Allerdings wünsch ich mir andere Lieferanten.

ich meinte ja auch Superlight bikeparts und nicht McFK mit "Garagenbude", schliesslich ist ja auch dort das Geld (und das ohne Gegenwert)

Ich wäre ja bei dir wenn nicht die leidige Sache mit der Vorauskasse wäre. Wär nicht die erste Garagenbude die aufgrund solchen Missmanagements die Segel streichen müsste. Eine 20%-Anzahlung und den Rest bei Lieferung wäre eigentlich fair, dann wäre auch eine Wartezeit bzw. einmal schlechte Kommunikation OK. Aber so meine ich, dass ich dort schnellstens mein Geld wiederhaben möchte - oder haben die Jungs dort ein solches Alleinstellungsmerkmal?

Es ist nicht unanständig bei > 500,- Vorauskasse ist einen Statusbericht bei bereits erfolgter deutlich Lieferverzögerung zu verlangen, das kostet wirklich nur 2 Minuten. Ich würde hier nicht allzu lange warten und unter Setzen einer angemessenen Nachfrist bei Nichtlieferung letztendlich vom Kaufvertrag zurücktreten. Wenns denn wirklich 130 mails (mit ähnlichem Inhalt) sind, dann ist umso mehr Vorsicht geboten, das zeigt nur dass die Jungs ihr Geschäft nicht im Griff haben. Edit: "Betrogen" beinhaltet Vorsatz, ich weiss nicht, ob das angebracht ist ...

Danke nochmals an alle für die Tips. Seufz - wie recht du hast. Also doch noch zur Überbrückung die SLE´s ...

Das überleg ich mir auch gerade, ob ich nicht den Tausender in ein neues Bike mit Scheibenbremsen investieren soll, da wär die Wahl dann relativ einfach, weil Auswahl genug vorhanden (dann könnts sogar ein China-billig-LRS sein...).

Auf Carbonfelgen steige ich um wenn ich auf Scheibenbremsen umsteige.

Die Carbon-Speichen stören mich - ist wohl auch unbegründet, aber ich hätte imme Angst, wenn ich das Rad irgendwo anlehne, dass ich dabei die Carbon-Speichen beschädige. Auch haben meine Kids es schon einige Male fertiggebracht den Renner im Keller umzuwerfen - quer sind die halt nicht wirklich stabil.

Danke für die Tips - ich farge ja auch nach persönlichen Meinungen (ich denke bei LRS gehts NUR um persönliche Meinungen weil zu emotional besetztes Thema ...) Tubeless finde auch wegen der Entwicklung am MTB interessant - ich fahre seit 2 Jahren dort tubeless und möchte nicht mehr zurück. Wenn mich nicht alles täuscht, steht am RR-Bereich eine ähnliche Entwicklung bevor (siehe DT-swiss)

Soweit ich weiss, gibt es auch Nitrierverfahren für Aluminium, welche deutlich tiefere Farb- und Korrosionseigenschaftsänderungen ergibt. Wenn mich nicht alles täuscht, dann sind die zeros mit einem solchen Verfahren (nite ??) hergestellt - also keine Beschichtung und sicherlich recht dauerhaft bei den Mavics meinte ich auch die SLE (hab mich vertan ) - die können aber nicht tubeless gefahren werden - richtig? die Tune/Stans sind super, würden in die engere Wahl kommen Was muss ein LR überhaupt haben, damit es auch tubeless gefahren werden kann? Bei den DT-Swiss können ab 2015 wohl alle LRS tubeless gefahren werden - was unterscheidet diese? Sieht so aus, als ob die SLE die besten Karten haben - könnte man diese auch tubeless fahren?

Häng mich mal an den Thread hier an. Ich suche auch nach meinem persönlichen Traumlaufradsatz, und nachdem der Titel mit der eierlegenden ... schon vergeben ist, eröffne ich eben keinen neuen thread. Also meine Zielvorgaben ähnlich dem TE hier, aber ein bisschen erweitert: 1) leichter Alu-LRS für Bergmarathons (aber auch Alltag), Zielgewicht nicht viel mehr als 1400g 2) schwarze Bremsflanken, das schränkt schon sehr ein ... 3) Tubeless fahrbar 4) auf 25mm Reifen optimiert, also wenn möglich etwas breitere Felgen 5) optisch eher unauffällig (mag keine gelben Speichen ...) 6) keine Carbon-Speichen (also keine R-SYS) Bisher kommen eigentlich nur 3 LRS in die engere Wahl: Fulcrum Racing Zero nite (keine 2-way fit Variante, wirds leider auch demnächst nicht geben) Mavic Ksyrium SLR (nicht tubeless fahrbar(?) und nur mit 23mm Reifen zu kriegen?) DT-Swiss RR21 Dicut (keine schwarze Bremsflanke, dafür deutlich billiger) Leider treffen sie alle nicht die Anforderungen zu 100%, aber vielleicht gibts auch was im Custom-Bereich?

http://sport.orf.at/#/stories/2226125/ Gandler meint der Trainer von Dürr hätte nicht erkennen müssen, dass dieser gedopt war. Was meint ihr? Ich denke, dass Duda sehr wohl recht hat und sehr wohl die Ursachen hätte erkennen müssen, wenn es eine solche Leistungsexplosion seines Schützlings gibt. es gibt nur 2 Erklärungen: entweder hat Heigl er keine Ahnung (vom Training an sich) oder er wusste es und hat es dennoch gedeckt Aus meiner Sicht sind sowohl Gandler als auch Heigl rücktrittsreif und gehören entsorgt.

jaja, die Nebenwirkungen auf die kognitiven Fähigkeiten muss man halt akzeptieren

Wo trägst du den 500er? In der Hand oder irgendwo eingesteckt? ... vom Regen in die Traufe

man kann sagen was man will aber er hat die falschen Freunde http://www.tour-magazin.de/profisport/news/doping-musik-video-mit-lance-armstrong/a35271.html edit: richtige Freunde findet er wohl nicht mehr

seufz, ja

Eine der (wenigen) verfügbaren Apps /Glasswares auf Glass ist Strava. Es sind bereits einige richtig coole Sachen integriert wie die Anzeige wo genau denn jetzt das Segment startet. Strava Cycling Description auf Glassware.com Track your rides with GPS, analyze your performance, set new personal records and see how you stack up against friends. Strava gives you key stats about your activity like distance, speed, elevation gained and calories burned. The Strava integration with Glass makes accessing your real-time feedback even easier so you can stay in control of your ride. Hat schon jemand Strava on Glass testen können? Habe bisher nur eine Demo gesehen und könnte eventuell eine mal zum Testen bekommen.

bin voll und ganz bei revilO, wobei ich noch anfügen möchte, dass trotzdem offensichtlicher Medikamentenmissbrauch unterbunden werden sollte. Nicht aus Wettbewerbsgründen sondern aus gesundheitlicher Vorsorge. Ich bin nicht dafür, dass jeder im privaten setting mit seinem Körper machen darf, wss ihm gefällt. Ich bin auch dafür, dass den Jungs in den Studios ihre Mittelchen weggenommen werden, zumindest der lukrative Handel unterbunden wird.

+1

Ohne mich wiederholen zu wollen da wir das Kapitel schon hatten, war LeMond der Einzige der völlig unverdächtig war und bei dem die eher unbestechlicheren Parameter wie VO2max zur Leistung gepasst haben.

Zumindest LeMond war, wenn schon am Rad nicht zur selben Zeit, ein frühzeitiger Herausforderer. Man kann aber streiten, wer von den beiden die Oberhand behalten hat. Zumindest pumpt LeMond im direkten Vergleich besser Reifen auf.

Seufz Ja verdammt! Wie 6.8 schon sagt, wurde er nicht erwischt sondern hat sich erwischen lassen. edit: @6.8: was hat es eigentlich mit dem neuen Nick auf sich?

[emoji6] da hilft nur Radshop aufmachen und Materialwagen fahren