mixi

...nur der protektor fehlt im bild. immer diese off topic poster

stimme zu !

frag mich auch schon die ganze zeit wieviel federweg man bei einer normalen ausfahrt nützen sollte? meine 120mm gabel verwendet eigentlich nur 100mm. 20mm vielleicht als "reserve" für extrem harte schläge ? würd mich auch interessieren.

ich glaub, das du als anfänger eher froh bist über einen zusätzlichen berggang als über eine sehr fein gestufte kassette. der aufpreis zur 11-fach schaltung wird ja auch ims gewicht fallen oder? kompakt oder normale kurbel ?

und wo versichern ?

kleiner scherz, war ja nicht bös gemeint! aber vielleicht hat sich beim LO echt was verklemmt und er gibt die gabel nimma frei. könnt mir sonst ned vorstellen warum sie sich GARNICHT mehr bewegt ...?

reba sl hat einen ganz guten ruf. von manitou hab ich das letzte mal was gehört wie sie durch qualitätsprobleme aufgefallen sind. meine skareb vor paar jahren war aber auch ned schlecht. ausser, dass sie öl verloren hat :-D. würd die reba nehmen.

wovon genau redest du ? krankenversicherung, pensionsversicherung, unfallversicherung, arbeitslosenversicherung?

danke! noch andere meinungen dazu ?

mach mal den Lockout auf :-)

hi verwende in der regel bei allen objektiven einen uv filter als schutz. hab bis jetzt immer den billigsten genommen oder was auch imer der shop grad auf lager hatte. bestell mir demnächst ein objektiv auf amazon und bin etwas von der filterauswahl überfordert. da gibts enorme preisunterschiede, spezielle teile für digital etc. könnt ihr mir einen filter für digital mit gutem preis leistungsverhältnis empfehlen? was sind die unterschiede bei diesen filtern ? lg m

und wie die dichtungsringe an den standrohren reinigen. bei mir sammelt sich enorm viel staub wo die dichtung an den rohren anliegt. ....aber schwer zugänglich die stelle.

keine ahnung. würd mich aber auch interessieren.

leicht off topic ...aber nicht ganz unberechtigt

@giant ..genau so! @bbirk ... theoretisch. aber auch bei ganz offener zugstufe hebt mein rad nicht ab.

macht auch sinn an der nabe und gabel eine kleine markierung zu machen damit man die nabe immer gleich einbauen kann. mach da immer einen kleinen strichmit silber lackstift. dann schleifen die bremsen weniger oder nicht nachdem das rad mal draussen war. meine juicy 5 hat immer geschliffen :-) mit der neuen slx ist das deutlich besser. aus welchem grund auch immer.

hi also wenn ich bei meiner reba das floodgate ganz zu mache und die gabel sperre und dann volle kanne das vorderrad belaste, dann federt sie auch ein. aber das ist ja der sinn des motion control....dass es bei belastung federweg frei gibt. oder ? hab meine so eingestellt, dass ich im wiegetritt ohne wippen fahren kann. da fühlt sie sich fast wie eine starrgabel an ..federt aber sicher so ein bis 2 cm. beim luftdruck spiel ich auch noch bissl. hab die gleiche pumpe und verliere bei der +kammer ca. 5psi und bei der -kammer ca. 10psi beim abschrauben. hab derzeit 115 / 105 psi und bin damit recht zufrieden. allerdings nutz ich dabei nur 2/3 des federwegs aus. werd wohl noch ein bissl reduzieren. rebound muss ich auch noch feiner abstimmen. spür nur wirklich einen unterschied zwischen ganz zu und ganz offen.... das gebiet dazwischen ist mir noch ein rätsel:-) wie offen oder zu fährt ihr den ? lg

bild is keines zu sehen. zu einem händler gehen und ein paar vorbauten probieren würd ich mal sagen ... wieviel überhöhung hast denn ??

war scho hundert mal bei der sophienalpe, aber noch nie bei der mostalm. werd das mal ausprobieren. kenn bisher nur die schotterstrasse von der sophienalpe runter zum grünen jäger. redet ihr von diesem: http://www.youtube.com/watch?v=h-p41eL9SR8 ??

wo

und wo genau steigt man da ein ?

fahrt auf strasse oder feld- / schotterwege?

selber aufbauen. rad von der stange in der preisklasse ist relativ einfallslos. die frage ist nur - wie kommt man auf die idee so viel für ein bike auszugeben

naja wheelpro fällt wohl flach, nur mainland UK shipping. Hope Hoops hab ich selber nicht, man hört aber nur das allerbeste. Sind auch vernünftige komponenten, da kannst ned viel falsch machen. ich selbst hab pro 2 / dt 4.2 / super comp laufräder und bin restlos zufrieden damit !

das schaff ich bei meiner nicht .... naja vielleicht mut ganz wenig luft drinnen. andere frage: wie reinigt / pflegt man die dichtungen an den gabelholem am besten. bei mir lagert sich da allerfeinster stauf in der schmalen rille am übergang ab. nicht, dass der den weg nach innen findet. ist pflege der dichtungen mit brunox / neoval noch aktuell ?