JoeDesperado

...sind laut swissstop-HP die gleichen.

...ein foto hab ich noch:

nana, nur mehr was für mich speziell

hm, leider nicht das thema das ich mir anhand des titels erwartet hab

...ich als bekennende sprungturm-lusche kann dazu nur sagen, dass es scho vom 10m-turm gscheid auf den fußsohlen brennt, das 400fache wage ich mir nicht vorzustellen :f:

irgendwie trotz des glimpflichen ausgangs grausig zum zuschaun...allein wie er noch winkt bzw sich verabschiedet :f:

da geht's zwar um aufwandsminimierung, man kan aber grad in dem fach (genauso auch in zeichnen!) ordentlich einfahren - aber jetzt is eh scho z'spät.

wär zb schon mal a schöner titel, oder?

beim bikestore gibt's es seit kurzem, kosten auch ned mehr als die gesinterten - vllt. einen versuch wert?

ui, peinlicherweise vergessen... :f: die MZ können aber glaub ich dafür in der gewichtsklasse ned ganz mitspielen.

hinterseer & reiter sind mMn die einzigen, die wirklich berechtigterweise co-kommentatoren sind, weil's fachlich echt kompetent sind. und an "bärigen schlalom" schau ich mir in letzter zeit deutlich lieber an als irgendwas mit dem herrn showmaster

bis auf das hier: find ich's sehr gelungen, persönlich hätt er aber ned werden dürfen, das wirkt einfach nur peinlich trotzig und unprofessionell. am meisten geht mir aber der orf am wecker, ohne dessen skandalhudlerei sowas auch ned passiert wäre.

naja, wenn ich um 20% zunehm spür ich das auch :f:

auf jeden fall erschreckend... wie alt wird so ein radprofi? 60? 70?

sehr fein, auch von der musikuntermalung her! (George Baker Selection - Little Green Bag)

hmm aber obst dort übernachten auch kannst weiß ich ned

mein beileid - dass es nie einen gabelhersteller geben kann, der über mehrere jahre problemlose produkte abliefert is echt a wahnsinn manitou, dann fox, jetzt (wieder) RS...zu hoher konkurrenzdruck?

eingebremst waren sie komischerweise recht schnell (nach dem üblichen asphalt stop&go-prozedere und 2x 400hm - abfahrten). meine ersten swissstop auf der guten alten lx 585 haben aber auch ewig zum einbremsen gebraucht - serienstreuung?

das find ich immer wieder hoch interessant, wie die meinungen bei bremsbelägen auseinandergehen - ich hab die originalbeläge, a2z und swissstop durchprobiert und keiner kommt auch nur annähernd an die swissstop ran - die sind am leisesten und haben am meisten biss, vom fading her sind's auch top (waren die a2z aber eh auch). zu den scheiben: ich hätte grad ein paar neuwertige 2007er 185er scheiben abzugeben (stehen noch nicht in der sig.) - bei interesse pn

der grazer bikestore (nord) soll hier auch mal lobend erwähnt werden - wenn man beim gschäft ums eck für's kurbel demontieren (~3 minuten arbeit!) 10€ zahlen muss (muss ich den namen erwähnen? die grazer werden's scho kennen...) glaubt ma gar nimmer daran, den perfekten mix aus freundlichkeit, guten preisen & professionellem service überhaupt noch zu finden! danke

hab mir grad eine ersteigert, also wehe es stimmt ned

ich mein ja nur den "knick" im oberrohr

überhaupt ned von yeti abgekupfert :f: das 160er gefällt mir ganz gut, aber auch nicht mehr als ein lapierre.

...der preis und stolze 10 jahre garantie sind echt ned schlecht! vllt. will's einfach keiner wegen der nase, darum verschleudern's es jetzt

was hätt ich antworten sollen? ja & amen? genug dazu... das scott spark wär nix für dich? als alter scott-fan am gewicht sollt's damit auch nix auszusetzen geben.