Xcelerate

*LOOOOOL* :D Is des echt woa? I hob ma des grod bildlich vorgestellt... du am Bike beim Erleichtern und der Schweizer überholt... Endlich weiss ich warum ich kein Cabrio hab

Ja, für mich ist es eh nicht schlecht in St. Johann. Mit dem Auto fahrst ca. 45 min bis zu mir nach Hause (Schladming), zum Fortgehen is es auch gut, stimmt. Wofür ich nach dem GWD eingesetzt werde, weiss ich noch nicht. Der vom Militärkommando hat gemeint, auf Grund meiner Ausbildung (HAK) komm ich vielleicht ins Büro... schön wärs. Und wenn du sagst die Kaserne is im Grunde auch ganz OK bin ich ja schon mal beruhigt. Ich bin nur froh das ich im September dran komme, weil so kann ich dann im nächsten Herbst gleich mit dem Studium beginnen.

...und genau DARUM verhungern auch die Leute, weil die Regierung das ganze Geld ins Militär steckt. Verteidigung - okay, aber übertreiben muss man's auch wieder nicht...

Bin auch für neue Abfangjäger. Gut - die Werbung könnten sie sich sparen. Sollte ein Land tatsächlich die Absicht haben Östereich anzugreifen, dann hilft sowieso nix mehr! Aber ich finde schon, das neue Abfangjäger einen Sinn machen. Es bringt schon ein gewisses Maß an Sicherheid, denke ich. Nur über die Frage, wie viele Abfangjäger gekauft werden sollten, lässt sich streiten. @roox: Fliegen wär super (abgesehen davon, daß man sich so lange verpflichen muss), aber leider hab ich ne Brille Dafür darf ich im September zum "Heeresfernmelderegimen St. Johan/Pg." einrücken...Juhuuuuuu

Klar bringst was: du sitzt bequemer! Bei kleinen Schlägen, wost sonst aufstehen musst, kannst sitzenbleiben. Aber ich hab selbst auch keine, so eine Sattelfederung is für mich ein Teil, das ich mir erst dann kaufe, wenn ich mit dem Rest des Bikes zufrieden bin... und das heisst es sind noch viele Investitionen bis ich mir eine Sattelfederung kaufe. Aber wie gesagt - schlecht is es sicher nicht!

http://www.mountainbike.de http://www.mtbr.com http://www.pinkbike.com http://www.nsmb.com vielleicht nicht immer die aktuellsten News, aber ganz nett zum drin rumstöbern. Auf pinkbike gibts an Haufen tolle Fotos.

:D :D :D :D

Zur Geschichte des Rades allgemein findest du hier was: http://gate.cruzio.com/~rbedard/bike/history/bikehist.html Spezielle MTB-Geschichte hab ich nicht gefunden.

Naja, da heissts halt durchbeissen. Man machts ja nicht weil einem so fad ist, also wenn die Chancen auf einen guten Job dementsprechend sind, zahlt sichs schon aus.

Weil ma grod bei den gscheiten Sprücherln san, gib i jetzt a mein Senf dazua: To be is to to (Plato) To do is to be (Socrates) Do be do be do (Sinatra) oder "carpe diem" (schreibt ma des so?) find ich nett (auch wenns schon abgedroschen is)

@Christoph: Was studierst denn? Ich hab vor nächstes Jahr auf die FH zu gehen... da krieg ich ja Angst

Ohne Träger. Ich finds einfach bequemer, aber das ist ja subjektiv. Vom verrutschen her merk ich eigentlich nix und der Sitz passt auch - ausser bei den Eduscho-Hosen, da wär vielleicht ein Träger angebracht. Aber im Großen und Ganzen - wie gesagt - ohne!

Ich kann eure Argumente schon verstehen und wollte damit auf keinen Fall jemanden verletzen. Also: Querstraßen gibts da nicht, es sind nur haufenweise Äcker herum. Soviel zur Gefahr durch herausbiegende Autos. Das ich vom Auto nicht beurteilen kann, ob Steine liegen, stimmt eigenlich. Bin den Weg vor 2 Tagen selbst gefaren, da war er sauber. Aber wer weiss wie viele Bauern inzwichen mit ihren Traktoren drübergerollt sind... das habe ich nicht bedacht Auf jeden Fall wird mir (als nicht-RR-fahrer) durch eure Antworten einiges klar und ich kanns jetzt besser verstehen, warum auf der Straße und nicht am Weg daneben gefahren wird.

@: Ja, bin mir sicher... ... Es ist an der Zeit für einen Signaturwechsel @ghost rider: also wennst fkk-mäßig mit an 80er den Berg runter fahrst... ui, do kaust schaun das'd dein Spoiler unter Kontrolle hoitst

Das folgende ist nicht böse gemeint, sondern sollte eine Frage sein! Also, ich fahr heut so mitm Auto, es ist viel Verkehr. Neben der Straße ist ein Radweg. (Straße - ca. 3 m Grünstreifen - Radweg)Und auf der Straße hab ich 7 Rennradler überholt! Warum bitte fahren die prinzipiell nicht auf dem Radweg Der Weg ist asphaltiert, sauber, keine Steinderl, Scherben oder sonstiges... Warum??? Wenn kein Radweg da ist reg ich mich eh nicht auf... aber wenn schon extra ein Weg gebaut wird, warum fahren die Rennradler (und wirklich NUR die Rennradler) immer auf der Straße Nicht nur das sie den Verkehr behindern - sie gefährden sich ja selbst dabei. Sorry, aber das musste ich jetzt loswerden...

Gibts da vielleicht wo ein Bild davon (auf der Shimano-HP nix gefunden) ? Das würd ich gern mal sehen. Das'd den Hebel zum schalten runterdrückst kann ich mir ja vorstellen, aber raufdrücken? Das is ja unpraktisch... wenns so ist wie ich mir das vorstelle.

Immer ohne! Bin lange mit Unterhose gefahren, dann hab ich's einfach mal ohne probiert und seither fahr ich nur mehr ohne. Ist einfach viel angenehmern. Und um Mißverständnissen vorzubeugen: Ich spreche von er Unterhose - eine Radlhose hab ich schon noch an

Hab für "Ich fahr was mir taugt" gestimmt. Im Allgemeinden würd ich mich als Touren/MA Fahrer einordnen. Aber wenn mich mal die Lust auf DH überkommt...why not?! Rennmäßig fahren tu ich nur Marathons.

Ich bin auch nicht grad ein Fan vom Haxn-rasieren.... aber jeder wie er will. Meine Haare bleiben jedenfalls dran!

Also da das ganze ja mein Hobby ist, fahr ich schon mal mit der Einstellung zum Rennen, das ich eh nur wegen der Gaudi fahr, nicht weil ich um Spitzenplätze kämpfe. Damit kann ich ein Rennen schon mal viel entspannter angehen. Und während dem Rennen: entweder ich schau den vor mir an und denk mir "So, denn schnupf i hiaz a no!" oder mich überholt jemand und ich denk mit "Na, owa sicher net!". Das wirkt (auch wenns komisch klingt). Und natürlich die Zeit vom Vorjahr verbessern

1. mit dem XC-Bike kann ich überall meine Touren fahren, aber mit einem DH-Bike? Dafür gibts zu wenig Strecken 2. Wie du schon sagst: der Preis sonst seh ich auch keinen Grund. Und wenn ich's Geld hätt würd ich mir sofort ein DH-Bike zulegen, jetzt wo ich die DH Strecke vor der Haustür hab

Beitrag wurde in einem neuen Thread erstellt und nachträglich hier eingefügt (ingoshome): Auweh, des woa ned guat... Bevor hier wieder die Wogen hochgegen, schau dir das zuerst an: http://www.bikeboard.at/Board/showthread.php?s=&threadid=1777 Irgdenwo im Off Topic muss noch ein Thread darüber sein, aber den find ich grad nicht. Und wennst auf "profil" (unter jedem Post) klickst siehst auch welches Bike der-/diejenige hat. Ach ja, und nimms nicht gar zu persönlich, wennst jetzt "a boa aufn Dekl kriagst" aber wir hatten dieses Themer (...insider Schmäh... ) schon ein paar mal... @ alle oidn hosn: bitte, bitte, bitte um Zurückhaltung... wenn ich mir diese bescheidene Bitte erlauben darf

Hab das hier gefunden: artarchive.cjb.net Schaut nach viel aus, vor allem sind dort viele Links zu anderen Clipart-Seiten. Aber hab sie mir nicht alle durchgeschaut. @tBM: Stimmt, bei MS gibst wirklich nix gscheites

Aha, so ist das also. Danke! Wenn ich das richtig verstanden habe ist also das Hauptargument für einen Faltreifen das Gewicht. Und das is mir wurscht, weil ich ohnehnin (noch) nicht das Geld für Leichtbauteile hab ... da kommts dann auf die paar Gramm auch nicht mehr drauf an! Und ich vermute mal das ein "normaler" etwas billiger ist, oder? Werd ich gleich mal gucken... THX so long, Chris

Man möge mir bitte, bitte meine Unwissenheit verzeihen, aber: Was ist eigentlich der wesentliche Unterschied zwischen einem Faltreifen und einem "normalen"? (Ausser dass man den Faltreifen falten kann, eh kloa ) Und bitte nich hauen angesichts dieser banalen Frage...