LoneRider

... i schnall's nit. Kannst Du nochmal Schritt für Schritt erklären wie das gehen soll. Bitte! (Vielleicht ist es auch zu früh um's zu kapieren ) -Thomas

Na dann bist ja ordentlich getröstet worden Rechtsverdreher könne doch manchmal praktisch sein -Thomas

@ Tommy: Auch fesch! Da ich noch nie Hardtail gfahren bin kenn ich mich nicht so aus, damit (gefühlsmässig). Canondale ist ja aber auch ne' "anständige" Marke. Marken san im Prinzip eh powidel, i hab mi dazumals für den Rotwild entschieden, weil er so a variable Geometrie hat, dazumals (als ich bestellt hab') hat's nicht viel gegeben in der Art. Inzwischen gibt's mehr mit verstellbarer Geometrie, meist brauchst aber a Werkzeug zum verstellen Wie Du richtig sagst, dein Rad is a andere kategorie. Sicher leicht, und als Rennmaschine sicher ideal. Meins seh ich immer noch als Rad für einen Tourer ohne Rennambitionen. Wegen den Hasen und dem Posen: A direkter Poser bin ich zwar nicht, man zeigt zwar voller Stolz sein neues Rad, doch erwarte ich nicht das ich deswegen geliebt werd' ... in so kleinen Städten wie ich hier bin, wirst eher verachtet wenn was aussergewöhnliches (oder gar teures) fährst. Tja, mit de Hasen.... also als Vater von 2 Kindern und in einer glücklichen Ehe, habe ich keinen Bedarf an Groupies Und die Mädels bei uns hier, sind eher an Typen mit tiefer gelegten Golf GTI's interessiert, als an Bikern Also werd' ich doch weiter der LoneRider bleiben und nicht zum GirlsDreamRider mutieren Na jedenfalls schaut deine Reib'n auch ganz gut aus, und ich weiss wie sehr man sich über so eine Neuanschaffung freut'... Allein für den Moment in dem man zum ersten mal so ein schönes gerät in den Händen hat, und weiss es gehört einem selbst, lohnt es die ganzen Überstunden usw. die man braucht um es zu finanzieren Servus -Thomas

@tommy der pommy (soll's doch heissen oder?) Genaugenommen ist das der "Freecosser" von Rotwild. Sozusagen das Enduro von Rotwild. Typenbezeichnung ist RFC (Rotwild Free Cross) und hat laut Prospekt einen Einsatz von XC bis Freeride (dort aber anders aufgebaut) Der Freerider ist der RFR und schaut fast gleich aus, nur das Sattelrohr ist mit stärkeren Rohren auf dem Unterrohr abgestützt, Hat mehr Stellungen für die Dämpferaufnahme und 3 Federwegseinstellungen ... und ist schwerer Wieso werd' ich bald nimmer allein sein, auch so was in Planung? Der Dreck wird sich nicht vermeiden lassen, den im Wohnzimmer hab ich's nicht stehen... Aber den Soulman lass ich nicht drauffurzen, das ist fix -Thomas

@ Reddevil: Entweder i hab' was versäumt, oder was. Niemand hat sich über dich aufgregt, oder. Ich weiss nicht warum auf einmal jeder geliebt werden will... Der Frühling? Die Pubertät? .. Na ehrlich, secht's des doch als a Art Stammtisch, da könnts ja a nit jeden gern haben und jeden bussln wollen. Freundlich Reden miteinander ist die Devise. Aber Ehen müss ma wirklich keine schliessen hier. JEDER von uns hat schon mal eine auf'n Deckl kriagt, des habt's ihr lei nit mitkriagt, weil's da no nit im Board ward's. Und Du Reddevil, also ich habe das Gefühl ghabt, du hast dich eh "gut entwickelt" und hast a gute Gesprächskultur entwickelt. Aber akzeptiert's halt, das da so viele verschiedene Charakter-Typen online sein, dass man es NIE schafft es allen recht zu machen und von allen geliebt zu werden. Lern damit umzugehen, und Du wirst in deim weiteren Leben (Beruf, Ehe,... ) dankbar für die Lektionen sein. Seid's friedlich .. -Thomas

@Soulman: Kannst mir glauben als Vater von 2 Kindern, weiss ich was man mit den Jungen alles mitmacht;) Wird mir bei mein Adoptivkind (Rotwild) schon auch noch gelingen, dass es nicht mehr solche Blödsinn macht! Und das es nicht eingebildet wird, dafür werd' ich schon auch sorgen Danke das'd dir solcheane Sorgen machst -Thomas

War ja auch scherzhaft gemeint.. Klar das war ein Felssturz, der Weg war sogar gesperrt deswegen, hat mich aber nicht abgehalten ihn doch zu fahren -Thomas

Jetzt hab ich auch so an Wegverbauer erwischt. Der hat sich echt angestrengt Die Tiroler machen halt keine halben Sachen -Thomas

Und noch eins ...

Also heute 2. Ausfahrt ... Wetter beim Losfahren: bestens. Motivation hoch. Puls: hoch Irgendwie wollte es heut konditionell einfach nicht laufe, entweder ich habe den ganzen Winter umsonst am Ergo gestrampelt, oder die Tour von gestern steckt mir in den Knochen, oder ich hab' einfach zu wenig geschlafen.... Tja, irgendwie war ich halt heut nicht der Hammer konditionell.. Mein Rad begeistert mich immer noch irrsinnig. Es ist ein super Gefährt, einziger kleiner Kritikpunkt --- die Pedale, mit meinen Northwave Schuhe (nicht die Rennschuhe, die die ausschaun wie Turnschuh) brauchen sanfte Gewalt zum Einklicken in den Pedalen, liegt wahrscheinlich an der dicken Sohle... Hat mich natürlich heut' mal vor Publikum im Stehen umgepragt, als aus unerklärlichen Gründen das kleine Kettenblatt verfehlt wurde, und ich ins Leere kurbelte, und nicht schnell genug rauskam (konnte den Umwerfer nicht mehr dazu kriegen, die Kette neben das kl. Kettenblatt zu werfen) Naja, ich glaub' die Marathonambitionen für heuer werd' ich mal eher wegstecken Foto's hab ich auch gemacht, leider bin ich an am Nordhang gefahren, da war wenig Sonne, und die war auch nach einer halben Stunde ganz hinter Wolken, was mir an Vorwand lieferte umzukehren -Thomas

Heut' ist ein Schlüsseltag für den Marathon.. Ich bin heut' ziemlich am Sand, bin heut' nicht gerade weit gekommen mit mein Radl, und hab' dann unter dem Vorwand "es wird heut eh bald regnen" aufgegeben... Mensch, die zweite Tiroler Ausfhart im Freien hat mich irgendwie niedergerungen. Und dabei dachte ich die 4 Einheiten am Ergo wöchentlich würden mich irgendwie aufbauen.... Langer Rede, kurzer Sinn. Ich bereit Euch mal vor, dass ihr mich wahrscheinlich eher als Klotz am Bein empfindets, besonders da ihr ja alle geübte Wettkämpfer seit's und ich mir grad phgruber's HP mit seinem Trainingspensum angesehen hab ALso fahr'n wir wie gesagt besser früher weg (als 10:00), ich werd mir die Windjacke, und a neichs Leiberl mitnehmen, und mir a Staudn Bananen einpackn Aja, ich nehm noch meine Funkgeräte (kleine Motorola PMR Funki's die ich Weihnachten von meiner Frau bekam) mit, dann können wir einen vorschicken, bei ungewissen Passagen, der dann per Funki bescheid gibt ob's passt Naja, hab die Fahrt mit mein Radl genossen, doch gemerkt, das a neich's Radl di nit automatisch schneller macht... bin aber auch von mein Wintertraining enttäuscht.. aber vielleicht haben mich heut di Kinder z'früh ausm Bett grissn;) -Thomas

Samstag 18.5 is okay für mi... Ich halte 9:00 für besser, denn dann werd' ma effektiv sicher erst um 10:00 losfahren. Bis ma "Hallo ich bin der Thomas, bist Du der Ingo? Ah, des bisch Du, und wer isch der Ingo? Der da? Ah hallo Ingo, i bin der Thomas, des Isch der , des isch der Ingo,..." durchhaben, und wir unsere Helmchen und Handschuhe adjustiert haben... Wenn ma uns um 10:00 treffen, werd'n wir sicher vor 11:00 wenig gefahren sein... Die Tour sollte der vorbereiten, den der kennt sich dort aus, und is in der Gegend daham... i jedenfalls nicht! Beisteuern? Tja Champagner und Kaviar wär nicht schlecht! Sonst fällt mir nix ein, ausser dass ich schon gespannt bin drauf... -Thomas

Los, ich bin schon ganz fikrig ... äh aufgeregt. Wann treff ma uns, wer kommt ... Fixier ma's... I will mei neichs Bike auf Unterländer Schotter probieren -Thomas

Ja meine Felgen haben 28 Speichen... Ist aber ein fertiger Radsatz, der nur für Disc ausgelegt ist (geht nicht für Felgenbremsen) und daher nimm ich schon an das der für Discs geeignet ist;) (Nimm an, das das hohe Felgenbett mitwirkt... (Ahja, die Crossroc haben in einem Test von Disc Felgen sehr gut abgeschnitten ... besser als die doppelt so teuren Crossmax, so nebenbei!) RaceFace rules, you're right! Ich find die Kurbel endgeil und superfesch! -Thomas PS: werd' mich heut wieder auf's Rad schwingen, und den Fotoapparat mitnehmen... hoffentlich find i wieder an passenden Hintergrund

Da muss man einen ganz speziellen Imbusschlüssel haben ... *Schmäh!*

VRO: Hat Ingo eh schon gesagt. Zwei Schrauben auf, Vorbaulänge/höhe einstellen, schrauben zu, bombenfest! Dämpfer: Is an Magura Air CP, ohne Lockout Hebel, aber mit Zug und Druckstufenregelung. Den Lockout hab' ich auf die Psylo bezogen. Danke für die Anerkennung, ist wirklich ein Traumrad (zumindest meins) und ich freu' mich schon auf die Touren die ich mit ihm fahren werd.... z.B BB Day Sektion West in Kirchberg (Soulman kimsch jetzt a? ) -Thomas

lebenslange garantie? Gibt's sowas echt? Wow, ich bin beeindruckt, ich hab 1 jahr versicherung gegen Rahmenbruch Falls du meinst wie ich auf den VRO gekommen bin, meine Vision war ein Bike das von XC bis Freeride alles hergibt, also musste ich alles verstellbar haben ... ergo ein VRO war notwendig! Ausreichende begründung? -Thomas

fragt er mich nach meinen ersten 40km... Zu früh ein Urteil zu fällen, ich muss erst mal durch die ganzen Einstellungen die mein rahmen bietet (Lenkwinkel, Tretlagerhöhe, Federweg,...) und dann werd ich mal probieren was die Einstellung mit dem VRO bringt, kann mir aber vorstellen, wenn man mal sportlicher Haltung braucht, dann ist es sicher fein die Vorbaulänge zu verstellen... -Thomas

Morgen pack i die Kamera nomal aus, dann wird auf's Licht geachtet

Schau mal unter http://www.bikeboard.at/Board/showthread.php?s=&threadid=2128 Da hasch mei neichs radl. Mein Baby. Mei Schatzerl. My Love! -Thomas

Also ab heut' kann i da mitreden!! Mei Louise FR ist der helle Wahnsinn, beisst kräftig zu! Bei einer meiner ersten Bremsungen auf Asphalt bin ich schräg im Drift dahergekommen, da mich die Bremskraft überascht hat. Kein Schleifen, keine Probleme.... Ich glaub super, super wichtig ist das das Ding sehr sorgfältig montiert wird. Bremsaufnahme plan schleifen und genau zentrieren. Mein Tipp: Louise FR -Thomas

@Ingo! Wie gewünscht "unterhalten wir uns noch seperat" über die Reifen... Die Hutchinson Mosquito sind eine "Notlösung", da es die Conti Vertical Pro USt noch nicht gibt, und ich SICHER nicht wegen so a paar Gummis weiter wart Also die Reifen sind in Ordnung! Schauen cool aus mit den Grau-Schwarz-Grau-Schwarz(breit)-Grau-Schwarz-Grau Laufflächen. Laufen auf Asphalt 1a, und am Schotter auch sehr gut... Schöne Stollenreifen halt. Ich kann jetzt natürlich schlecht sagen, ob's die "Schuld" vom Reifen oder dem Tubeless System ist, ich bin jedenfalls begeistert (aber des habs's ihr eh schon gmerkt, glab i ) Leider haben die ja keinen Black Jack gehabt, sonst hätte ich den ja aufgrund deiner Empfehlung genommen Ma, Leitln, i sag's eich i bin so happy (Wenn mi jemand sieht, mit am Grinser von oam Ohr zum andern vorm PC, der glabt i spinn) -Thomas

Na ja ... tut mir leid das ich das jetzt so sag... Aber mir is total blunzn, ob de rot oder weiss sein Fein seins (Brain: de ham 21€ kostet, net 70) Tja, auf jeden Fall liebe ich meine Psylogabel, des U-Turn kann ma wirklich während der Fahrt verstellen, und der Lock-Out funktioniert a wie an 1er. Ich könnte noch stundenlang schwärmen, heut schlaf ich sicher mit am mordsgrinser ein (bin ja heut schon um 4:30 wachgewesen und hab nimmer schlafen können, vor lauter Aufregung!) Ingo, den VRO hab i no nit verstellt, aber des ist sicher a super feine Sache! Von wegen Preis, ich ernte seit ich mein baby in der Hand habe wenn ich den (eh schon nach unten geschwindelten) Preis sag, Kopfschütteln... "wie kann man nur soviel Geld ausgeben für a Radl", "ja es hat 2 Radln und a Kurbel, warum isch des so teuer?" usw. usw. He ich denk mir ich kenn viele Leute die fahren Wochenende für Wochenende mit ihren Rennmotorädern auf Rennstrecken, bauen monatlich an Brezn, und zahlen des was i für's Radl zahl nur an Reperaturen, i zahl des oanmal, tua was für mei Gsundheit, und hab dafür a Radl, des ma von vorn bis hinten super gfallt... Leidenschaft halt.. Lang genug hab ich gespart, und hab mir einen Traum erfüllt:love: Aja.... ich liebe meine Sram Schaltung, warum bin ich nicht früher auf die umgestiegen, so super präzise, super knackig, ein Traum ... Einmal Sram - Immer Sram! Bussi an euch alle, heut habe ich alle lieb -Thomas

Boahhhhhhh!!!! Des isch so geil mit dem Gerät fahren (na, nit der Muldenkipper, des Radl ). Also ihr habt's ja fleissig gschrieben.... Also lasst mich mal versuchen zu rekapitulieren was da für Fragen waren.... Zum Foto: ich hatte tatsächlich keinen Schlüssel um die Kiste zu verstellen, damit das Licht passt Also zu den Daten: Gewicht 13,6 kg (ich weiss, dass wird die Gewichtsfetischistenfraktion enttäuschen ) Preis: (Da sag ich lieber nix zu, hatte aber ne gute Quelle, wo ich gute Prozente bekommen hab') Ausstattung: Sram 9.0 SL Schaltwerk, XT Umwerfer, VRO, Psylo SL, RaceFace Turbine, Sram 9.0 Kassette 11-34, Crossroc UST Felgen, Hutchinson Mosquito Reifen, Magura Louise FR.... Fahreindrücke: So geil!!!!! Brutal! Echt, der Hobel is der helle Wahnsinn. Jetzt plan ich schon seit einem 1/2 Jahr dran herum, und warte ebensolange, etliche Fehllieferungen und Ärgernisse, aber es hat sich alles rentiert. Nochdazu haben die vom Mountainbiker Wattens SUPER Arbeit geleistet, und haben mir das Ding supersauber zusammengebaut, nix schleift, nix quitscht!! Einfach perfektes Bike, jeden Cent wert. Ihr merkt ... i'm in Love!! Aja, für Brain: Rahmen: Rotwild RFC01 (Freecross) /2002 Soulman: wenn i di mal fahren lass, dann darf ma halt nit drauffurzen! Noch Fragen? Ich bin immer noch high! -Thomas

Hallo Leute. Ich habe gerade den schönsten, längsten und intensivsten Orgasmus meines Lebens hinter mir Ich hab mein Rad endlich bekommen! Hier ist mal ein Foto. Muss jetzt unbedingt in die Radlklamotten, und raus gehen (besonders bei dem Wetter) ... schreib nachher mehr dazu... -Thomas