pinkpanther

schwimmen: erlaubt, weil das im wasser nicht kontrollierbar und noch weniger sanktionierbar ist (stelle mir gerade einen kampfrichter im kajak mit einem 20m langen "verwarnungswerkzeug" vor... oder gummigeschosse ? ). verwarnung per zuruf scheidet aus, weil man durch die badehaube nichts hört, was weiter als 2m entfernt ist. je nach schwimmstil kann ein kampfrichter die startnummer eines teilnehmers gar nicht ablesen, usw. laufen: erlaubt, weils außer während orkanen nichts bringt. rad: verboten, weils da am meisten bringt, die individuelle leistung gemessen werden soll und sich sonst die teilnehmerzahlen verdoppeln bzw. 50% DNFs rauskommen (weil sich dann jeder seinen eigenen pacemaker auf die strecke mitnimmt).

die stadthalle hat ein 50m becken und wenn man wenig wenden haben will ist es da nicht gar so leicht, ersatz zu finden. meine lösung für sommerpausen: schwimmen im winter trainieren, im sommer rad und laufen, schwimmen kaum bis gar nicht

meine erfahrung: letztere läßt sich bei allen saftln steigern, wenn man die dosierung zugunsten des ersteren erhöht. also so 2/3 bis 3/4 von der angegebenen pulvermenge und dann halt 3/2 oder 4/3 an menge von der gesamtmixtur trinken, wenn die gesamte aufgenommene menge an wasauchimmer stimmen soll.

2 bilder vom viennaman 2004: bild1 bild2

der bewerb wird jedes jahr ein bissl grotesker. das mit den 300m passt irgendwie zum hürdenkurs (betonstiegen mit geschultertem radl rauflaufen = crosstriathlon inmitten der zivilisation). jedes jahr legts ein paar ordentlich auf dabei und am viel zu engen absatz oben rennen sie sich beim aufsteigen gegenseitig über den haufen und fahren sich über die räder. nicht meins - dabei kann man sich ordentlich verletzen und dann ist monatelang pause. auf der donauinsel gäbe es viel geeignetere kurse bzw. wechselzone, zumindest für die athleten. ob die auch so zuschauertauglich sind, müsste man rausfinden.

hier gibts fotos: bewerb siegerehrung website / linz triathlon

sind eh wieder alle dort, traut sich nur keiner schreiben vorher

wo habens dich denn versägt ? laß mich raten: mitten in einer diät steckend, warfst du nach mittäglicher blutspende im dienste der allgemeinheit einen blick auf deinen trainingsplan, wo GA wie "gemütliche ausfahrt" eingetragen war. allein ist sowas fad, daher ein kurzer blick ins bikeboard und schon nahmst du abends nach 9h-igem bürotag (frühstück: zähneputzen) hoffnungsfroh in fantasievollem skinfit-anthrazit an einer als "gemütlich" ausgepriesenen rr-ausfahrt teil. konntest du das fehlende powerbar noch am treffpunkt, praktischerweise ein würstelstand, durch einige hastig eingeworfene weizen in geeignetem mineralienverhältnis (3l weizen == 1l powerbar) ersetzen, war das leider mit dem wettkampfrad (gerade beim mechaniker) nicht so - dein zweitesel ohne aerobars mit der 8fachen hinten drauf bringts halt doch eher mehr zum bürofahren. darüberhinaus hattest du leider vor lauter bürostreß deinen helm dort vergessen, was für einen anständigen tria ein ständiges gefühl der unsicherheit mit sich bringt. ich kenne das und fühle mit dir - schutzlos einerseits den angriffen des gerade erwachenden insektenvolks, andererseits denen der gerstensaftgefüllten blase ausgeliefert, ist es kein wunder, daß du bei dem folgenden gemeinen ausscheidungsrennen (= wahre bedeutung von GA) der wildgewordenen lauser nicht ganz mithalten konntest. auch wenn es bis klafu nur mehr 2 monate und davon strenggenommen nur 6 wochen wirklich nutzbar sind, solltest du jetzt nicht in panik verfallen und an deiner ansteigenden form zweifeln: wenn sich der löwenanteil deines beuschels noch im körper und nicht außerhalb befindet, reicht das vielleicht nicht unbedingt für einen hawaiislot, aber zum durchkommen allemal. p.s. take it loose: loser ist nur, wer sich als loser fühlt.

mich stört was anderes mehr: die kindergrößen sind bitte ein witz. :s: OK, ich bin derzeit 10kg zu blad, aber so blad auch wieder nicht, daß ich in ein size M nimmer reinkomme. woanders sind S shirts größer als die heurigen M finisher shirts. umtauschaktion ?

bin für einen eigenen "diese veranstaltung war super" thread. und nach immerhin 340km gehts jetzt in die heia. mehr morgen. p.s. hoffentlich gewinnt gatschbiker heuer wieder die paul-richter-wertung ! ich drücke ganz fest die daumen

NW ? wo warst du in geografie ? ziemlich entgegengesetzt... SO

also kahlenberg rauf (von der kloburger seite aus) oder hadersfeld ist imo ärger. mir fällt nichts vergleichbares ein. ruperti = 2 kurze anstiege und ein langer absatz in der mitte.

möglich ist vieles. der mensch ist a sau. und vielleicht tut ja grad wer essen oder , darum :#

vielleicht helfen da einige gebote (fromme wünsche an den osterhasen etc.) du sollst nicht nach jeder kurve zum zielsprint ansetzen wie der wahnsinnige, auf daß du keine stürze bauest und unschuldige purchen mitreißest zu poden und alle hinter dir plau machest (= mätzchen, die den gegeneinanderfahrenden spitzenteams vorbehalten seien). du sollst nicht vor kurven bremsen, wo es total unnötig ist, auf daß keine zielsprints nach der kurve nötig seien und sich kein ziehharmonikaeffekt ausbilde. aus dem trichter soll die musik kommen und nur von dort und harmonikafrei soll die strecke bleiben. wenn du ganz nach vorne kömmst, sollst du das tempo des packls halten und nicht plötzlich anziehen wie der böse, auf daß das tempo des packls nicht unnötig gestört werde. du sollst die spitze auch ruhig mal wieder abgeben, auf daß du dich nicht verbrennest. du sollst nicht mit trinkflaschen / verpackungsmaterial / exkrementen um dich werfen auf offener strecke, auf daß die fahrbahn leer und das ökologische gleichgewicht ungestört bleibe und du lange saufest und stoffwechselest in frieden. ...liegen mir aus tlw. bitterer theiss-erfahrung am herzen. vielleicht fällt ja noch wem was anderes ein?

ich schau' heuer anders aus

theiss rückt näher und nachdem es einige pos. responses gab, soll diese auslagerung eines früheren artikels in einen eigenen thread dazu dienen, dass das thema nicht einschläft und nochmal in den focus rückt... dazu einige gedanken: wie kennen sich die, die 36 fahren wollen ? ein roteingeringeltes "36 km" pickerl hinten drauf haben ? oder reicht es, sich am start möglichst weit hinter den profis aufzustellen ? für 12h-fahrer: ab 10h wirds eng am kurs werden und es besteht gefahr, daß das hobbetenpackl zerfällt durch die vielen teilnehmer sollte es heuer leichter werden, ein passendes packl zu finden (z. b. wenn man zurückfällt)

nein, denn einschlafen soll ja vermieden werden...

straße: wenn du flach fahren willst und gern unverdieselte luft atmest, gibts in sbg. absolut rein gar nix. da muß man rüber nach oö oder bayern. klassiker: umrundung von mondsee+attersee (ca. 80km) straße/bergig und für mtb gibts so einiges, z. b. untersberg, gaisberg... am besten per pm.

ja bitte das stimmt alles. das hingegen würde ich so nicht unterschreiben.

keine ausreden! habs genau gesehen: der schlankere, äh, weniger obelixähnliche von euch 2 war zumindest zwischen langenlebarn bis ein stückl vor greifenstein zu 90% vorn. :> btw: dahinter das zarte geschöpf hat sich die ganze zeit gespielt.... nachdem ihr umgedreht habt, habe ich eure position übernommen und sie durchs gewitter gezogen bis korneuburg. habe zwar keine w anzubieten, aber gehe im bewußtsein eines ordentlichen trainingseffekts schlafen...

wieder mal gleichzeitig... btw: ICH habe NICHT abgekürzt ! :s:

teich-skizze der ausee im aubad tulln wäre auch ein vorschlag. ist zwar klein, aber man kann ja runden um die insel in der mitte drehen... nachteil: kostet eintritt in der saison. vorteil: anfahrt über drw = koppeltraining

meine beobachtung: RRer grüßen sich untereinander TRIAs grüßen sich untereinander MTBer grüßen sich untereinander ... aber crossgrüße zwischen den fraktionen gibts keine.

bei hohen geschwindigkeiten (autobahn) kann der fahrtwind das fett aus den lagern drücken. imo gibt nur eine anständige transportmöglichkeit: unzerlegt im auto. alles andere ist murks. der echte radler kauft sich sein auto danach...

mein tip: triarahmen ist kleiner, sitzrohr steiler, daher mehr probleme, ein 28" rad hinten unterzubringen, ohne die kettenstreben zu verlängern. siehe viele fantasievolle sitzrohrkonstruktionen.