cheezuz chrust

Ich hab seit letztem jahr das RED Paddle Explorer 12,6" und würde das Ding jederzeit wieder kaufen. Via Webshop in DE noch knapp dreistellig inkl. Bag, Pumpe und Paddel bekommen

TomTom hat das Sportsegment diese Woche gekillt: https://the5krunner.com/2017/07/29/tomtom-consumersports-selling-off-closing-down-or-more-new-products/

+1 - vollste Empfehlung für den beschriebenen Einsatzzweck

Alle Räder werden bei Canyon vor der Verpackung vollständig zusammengebaut und testgefahren. Sieht man auch tw. an den Staubspuren am Reifen bei der Auslieferung. Ich hab mittlerweile 5 Räder von Canyon und musste bei keinem auch nur die Schaltung justieren als das Ding aus der Box kam. Ein Defekt mit einem herstellerseitig fehlerhaften Schaltwerk wurde schnell und unbürokratisch gelöst. Es geht also auch anders. Mein nächstes Rad wird wieder ein Canyon. Warum? Weil ich weiss dass die Geo passt, die Preis/Leistung Top ist und ich im Zweifel auch selbst gern schraube

Die Beläge ganz leicht schräg stellen kann helfen (i.e. hinteres ende näher an der Flanke als vorderes)

Da ich bisher nur ein bike mit Scheibenbremse besitze und es sich dabei um ein 29er mit 220er Discs handelt bin ich bezgl. Bremsschleifen wohl vorgeschädigt. Ich sollte einen Strassenhobel mit Discs wohl mal probefahren gehen

Back to Topic: Gibt's bei RR-Scheibenbremsen ein Problem, die Dinger dauerhaft schleiffrei eingestellt zu kriegen? am MTB macht mich das teilweise wahnsinnig...

Reini kennt sich hier sicher besser aus als ich - ich kann nur aus eigener Erfahrung berichten, dass ich in der Vergangenheit ziemlich genau bei Puls 173 gemerkt hab, dass ich in den non-sustainable Bereich rein rutsche und dies auch nicht mehr als ein paar Minuten halten konnte. Mittlerweile fahre ich auch längere Intervalle bei Puls 175-176 ohne einzugehen. Einfach härter im Nehmen bin ich m.E. nicht geworden - schon vor Jahren wurde mir bei einer Ergospirometrie bestätigt, dass ich mich sehr gut auszubelasten vermag. Vielleicht ist aber auch nur mein Körper komisch diesbezüglich.

Kann durchaus sein, dass sich deine anaerobe Schwelle nach oben verschoben hat - hab ich bei mir auch beobachtet (wenn auch nicht so extrem wie bei dir)

Habe ein ähnliches Problem (Breiter Fuss, hoher Rist) Nach langer Suche und diversen verlorenen Zehennägeln lande ich immer wieder bei Sidi...zwar nicht ganz günstig aber im Ausverkauf immer wieder auch als Schnäppchen zu haben

Perfekt, vielen Dank für die schnelle Antwort! Bist du ansonsten happy mit dem Auto?

Fährt hier wer einen Ford Grand C-Max (der mit Schiebetüren) und kann mir sagen ob/wie bei (einseitig) umgelegten sitzen bikes reinpassen? Konkret interessiert mich folgendes: Reicht die Innenhöhe für ein 29er ohne das Vorderrad rausnehmen zu müssen? Falls nein: reichts zumindest für ein RR?

Schnellspanner (wirklich) fest zu?

Verschlüsselung ist schuld: Check http://thehill.com/policy/cybersecurity/273858-house-intel-dem-unclear-if-encryption-helped-brussels-bombers Update: Terroristen waren der Polizei bekannt: Check http://sputniknews.com/europe/20160323/1036795521/brussels-airport-attackers-suspects.html

Es wurde wahrscheinlich einfach nicht genug videoüberwacht und vorratsdatengespeichert. Und dann noch diese Terror-Krypto-iPhones!!1! Zum Glück hört sich das jetzt sicher bald auf. :k:

Kommt mir bekannt vor. Für mich hat das Problem ein Umzug in die Schweiz gelöst. Gute Gehälter, ein vernünftiges Pensionssytem und faire Steuern. Noch dazu eine sehr gesunde Einstellung zur Arbeit(-szeit). Mich kriegen keine 10 Pferde mehr nach AUT oder GER zurück

Wenn man sich das so anschaut kann man sich eh nur ansaufen, sollte man wirklich von de staatlichen Pension abhängig sein (oder radfahren gehen zum Aggressionsabbau) http://derstandard.at/2000031705029/Experte-Pensionshoehe-gleicht-einem-Gluecksspiel

Ich geb dir da grundsätzlich schon recht. Trotzdem halte ich es für mehr als fragwürdig, Glücksspiel als Komponente einer Vermögensverwaltungsstrategie zu sehen. Und das ist genau der Punkt der mich bei BDSwiss & Co stört. Man verkauft Leuten die sich nicht auskennen die Illusion, dass man mit "Studium von Schulungsunterlagen" und "Gefühl für den Markt" langfristig Gewinne machen kann (die nichts mit Glück zu tun haben). Allein darin sehe ich die Definition von Beschiss am Kunden erfüllt, auch wenn das ganze natürlich vollkommen legal und durchreguliert ist.

Sehr guter Vergleich. Glücksspiel eben. Und weil der Broker das nicht gratis macht liegt bei einer 50/50 Chance der Erwartungswert http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5097914-binaere-optionen-gluecksspiel-boerse Kurzfristige Vola hat nichts mit fundamentalen Daten etc. zu tun und wer glaubt auf News etc. schneller als Goldman & Co reagieren zu können dem wünsche ich viel Spass. Natürlich kennt jeder einen erfolgreichen Amateur-Daytrader, weshalb das am Ende wohl in eine philosphische Diskussion ausarten würde... Wenn du allerdings so gut bist, den Markt dauerhaft zu schlagenmusst du wohl schon sehr reich sein.

Abzocke! Finger weg

Ich (183cm), 86cm Schrittlänge bin von L auf M umgestiegen und das passt super - wenn auch etwas sportlicher. L war mir zu gross.

Von Lienz bis (mindestens) Bozen gibt's einen durchgängigen Radweg. Die Landstrasse im Pustertal hat eher was von Harakiri mit dem Rad. Ab Talende (Schabs) geht's dann wieder recht gut der Strasse

Schraube an der Seite auf, Neigung einstellen, Schraube zu. Ist ein einfaches Gelenk mit Fixierschraube in der Mitte und hält bombenfest. @NoCocaine: Ich hab zwar nicht die Edition mit den Sprint Shiftern, aber an der Verarbeitung gibts generell nix zu meckern. Einzig die Einklemmung für die Di2 Junction Box im Vorbau ist etwas fummelig (v.a. beim Aufladen etc.)- hab mir hier eine Magnet-Snap-On Lösung selbst gezimmert und das original Plastikteil gekübelt, jetzt passt das auch.

Gute Besserung!

Das klingt ja schon mal nicht uninteressant. Vielleicht finden sich hier ja sogar genug Wahnsinnige um ein kleines Social Event daraus zu machen. Ich werde die Strecke jedenfalls bei nächster Gelegenheit mal abfahren.