albert88

ahja, also nicht überdimensional schwer ^^ hmm.. vllt. findest ein gebrauchtes kraftstoff x2, das schaut nicht so schlecht aus denk ich..

wie groß bistn du? ^^

spaß kannst auch mti 500g mehr haben, wenn du nicht weiss ich wie viel geld ausgeben magst zum perfektionistisch sein musst eh bereit sein so einiges in den wind zu blasen.. das e1 is halt doch schon eher all-mountain, was magst denn damit hauptsächlich fahren? xc? (das alte radl war doch ein hardtail oder?)

najo magst ein HT oder fully? den etwas schwereren kraftstoff HT rahmen bekommst um 140 oder so neu afaik (schau nach ^^)

also im HT find ich so um die 100mm gut.. bissl mehr, bissl weniger, je nach dem was man halt tun mag. mir passt die mx comp mit 105mm sehr gut (eta hab ich auch dabei fürs uphillen) wenn man kein eta uturn oder ähnliches hat würd ich vllt nur 80mm nehmen, eben auch wg. uphillfähigkeit

lass gut sein der is tot. vielleicht findest ja was hübsches gebrauchtes, an sonsten is so ein neues kraftstoff HT auch nicht all zu teuer (und du kannst zwischen vielen schönen farben wählen ^^)

mhm ups, hab den thread nicht ganz zu ende gelesen erzähl dann von den anderen belägen falls du sie kaufst

mhm, hau dir eine Juicy5 drauf, auch mit 160 beisst sie ganz gut.. und kosten tuts auch kein großes geld.. zumindest mir gefällt sie ganz gut (hab im vergleich dazu bis jetzt nur die louise selber gehabt, is auch oke, bloß teurer und kann auch net mehr)

das hab ich auch gesehn hachher, souli, und hab mich dann eh brav ausgebessert per wiki link

igitt, warum muss da eine fox drauf sein?

also bei meiner psylo mit Uturn fahr ich eig nur low (85 oder 80 is das) für straße und uphill, den rest mit max. fw (125) und auf der mx-comp hab ich ETA, da erübrigt sich die frage den rest dazwischen brauchst eh net so wirklich, find ich, deshalb hat sich das zeug wie ETA auch ganz gut durchgesetzt gegen Uturn..

also mit meiner juicy 5 reichen für mich vorn 160mm, bis malcolmX issie eh auch schon gefahren und fands auch oke (oder malcolm? hast ja gesagt ^^).. von daher reicht hinten locker eine 140er disc. zum XTR selber, naja, ich hätt mir juicys genommen, oder vllt. maguras. aber gut jetzt hatter sie, und die werden ja noch vernünftig montierbar sein..

alte säcke ihr mein erster war ein P3 erster generation, einen N64 hab ich in der hauptschule dann gehabt.. vorher gabs sowas nur bei freunden aber hey, ich finds gut, dass ich noch mit lego technik groß geworden bin

wie wärs gleich mit einer großen 7-segment anzeige im grünen feld die nach dem normalen grün leuchten von 9 zu 0 runter zählt

also ich fänds lustig, so eine belagerung ^^

leichter, billiger sinds schon die V's aber.. bremsleistung? naja, ja, wennst dich ranhängst schon. wenns nass is? naja.. da bin ich dann über die discs froh. und wenns mal länger bergab geht wird das ziehen am seilzug auch zach in den fingern, ich habs ja selber erlebt, weil ich mir dacht hab fürs 2. radl reichten V's.. mittlererweile hab ich vorne eine juicy5 oben und bin happy damit. hinten reicht mir die V erstmal weil der rahmen keine discaufnahme hat. wenn schon felgenbremsen, dann HS33 bitte.

seh ich auch so.. das grün blinken hat ja den sinn, dass es einem sagt, wie lang noch ca. grün sein wird.. nur weils die anderen nicht ham isses jetzt automatisch schlecht und muss weg - wir müssen uns ja an die eu anpassen, ungeachtet dessen ob es vielelicht einen grund hat, dass es bei uns anders is..

hmm, ich kenn die XTR disc leider nicht. das vorn gelegentlich schleifen is eigentlich normal.. und das hinten schleifen... hmm... IS2000 wird das sein, oder? vielleicht is die bremse hinten nicht richtig angeschraubt, dass es etwas schief is und deshalb schleift vielleicht. ich weiss zwar nicht wie man is2000 bremsen richtig befestigt, selber hab ich erst V's und postmount (vorn) montiert. aber auf das würd ich eben mal tippen.. und V drauftun is doch .. naja, nicht sinn und zweck der sache

du willst scheiben.. du willst scheiben.. du willst scheiben.. *alte kette baumeln lass* überlegs dir gut, V's werden nach einer zeit seehr zach zum bremsen beim runterfahren, und mit einer gscheid eingestellten scheibe bremst echt nix.. vor allem wenns "nur" 160er oder 180er sind, wie sies in der preisklasse meisstens sind. ich würd mir was aus der cube-LTD reihe ansehn wenn ich du wär, die sind echt sexy starbike wär zB ein händler in wien der cube und stevens hat, (preis leistungs mäßig ganz gut) nur so als beispiel.. könntest ja mal vorbeischaun wenn du lust hast.. der sport nora hat auch cube, was ich weiss, aber da war ich noch net (soll aber auch gut sein)

alter wortglauber

@soulman: das da wars denk ich http://en.wikipedia.org/wiki/.500_S%26W is aber total krank das zeug O_o wennst damit als kind öfter schießt hast mit 15 die gicht...

achja.. und so ein .50AE (schätz mal dass das sowas war) is auf die nähe schon was anderes als eine 9er para... (50er hat so 1700J, 9er para so 350-700J, also das das in der glock drin is zB.) edit: fake? hmm könnt sogar sein wenn ichs mir recht überleg ^^

ich versteh net was ihr so schlimm findets.. das fette viech? ja schon.. der bua? naja, wenn er weiss, wie man mit einer waffe umgeht und keinen scheiss damit macht? soller doch.. (zum thema waffen, gefährlich, usw.. schauts mal zu den pifke, da hast auch amokläufe und gewalt wie nur, obwohl waffen verboten sind.. weil die "bösen" kommen immer an welche, nur der normalo kann sich halt net wehren, wenn sie verboten sind - aber oke - das thema is sehr subjektiv und so, sehr ungeeignet zur friedlichen diskussion ^^) albert (*futtert sein kotlett*)

naja, ich weiss nicht so recht.. da bist du sehr beschrenkt in der reifenwahl, geht nix bissl dickeres, und wennst mal etwas sportlicher fahren magst / es lieb gewinnst, dann schaust halt doch durch die finger. mit dem gebrauchten (hat sogar ne sid drauf, und ähnlich brauchbar leichtes zeugs) kann er als anfänger eigentlich alles fahren was man sich anfangs halt so traut.. das wär halt der vorteil dran. nicht zu verachten, der poserfaktor xD

also ein MTB kannst schon nehmen.. dann aber: # hardtail # rahmen eher etwas größer # federgabel mit eher wenig federweg, oder starrgabel # vernünftige reifen (federn ja einerseits im gelände mit starrgabel auch ein bissl was weg, bzw. für rollwiederstand @ straße was passendes aussuchen) gebraucht wär da eine gute idee, denk ich mal. und ja, leichter = besser (für deine zwecke halt ^^) edit: http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?threadid=66485 klick schau mal, vllt. wär das was für dich