bbkp

wartungsfenster schoen und gut, aber kurzurlaub.... so was geht auch nur bei den arbeitsscheuen menschensanktionierern.

die sauerei ist grossartig https://orf.at/stories/3213053/

also die laufraederr haben 1735g und der zusatzakku 1080g, spezi raeder werden noch immer mit schlauch ausgeliefert bzw gewogen, ich denke dass man sich das bei der auslieferung vom haendler kostenneutral und gewichtneutral anders wueschen kann. mit anderen worten, die 18,7kg sind was es ist, sicher nix abgespecktes aber sauteuer. und das gelbe gefaellt mir supa.

Nicht auf jedem. Gibt's auch mit 36er und dpx2

Was erwartest du dir? Dass du das Ladegerät nicht mitnehme n musst? Normalerweise Ansonsten beim Wirten anstecken, oder?

Mein erstes Mal Office und das öffentlich. Ist zwar ein fenstertag aber immerhin.

ja, wegen friedhofbezirk :s: danke habs jetzt eh auch gefunden. bin jetzt richtig gut im wien überfliegen.....

pfhhh. tu nur spotten . das ist sicher wieder so eine tipp wie ...sch wo man glaubt es hoert mit sch auf.

sowohl bei google earth als auch bei maps funktionierts bei mir. verwende google chrome. https://earth.google.com/web/@48.16298642,16.41212563,189.69952062a,1618.10775683d,35y,0.00000001h,60.01133989t,0r aber finden tu ichs trotzdem nicht.

sieht mans in streetview ? ich bin nämlich zu dämlich.

ich finds trotzdem nicht:(

im verhaeltnis zu platz und gewicht bei weitem.

oder hochdachkombi oder roadster, alles besser als diese dreckskisten.

probiers mit bondic.

die die drinnen ist beibehalten.

ich wuerd das was oben ist fuers erste mal weiter fahren, mir einen eindruck verschaffen, und dann bestimmen was mich stoert und die richtung für was neues festelegen. so wie der hintere aussieht geht das noch sehr gut. falls es kein TL setup ist koenntest du fuers erste damit beginnen und dir bei grip, pannensicherheit und rollwiderstand ein paar Verbesserungen abholen.

bei meinem spezi stehts im handbuch wie gross die scheibe sein darf. vermutlich auch beim tarmac damit habe ich auch gute erfahrung, hab immer sehr zeitnahe eine antwort bekommen: https://www.specialized.com/at/de/ridercareform

ganz wien hör ich mir zwar immer wieder gern an, und drahdiwaberl ist imma a guada tipp, aber fuers täg....

hab unlaengst bei mir das platsik fuer die zugführung beim gravel geschrottet. keine ahnung wie das gegangen ist. ist wohl unglueckssache.

das hast du unterschaetzt, dosen an der wand werden das mobiltaetstproblem dort nicht lösen: https://www.probahn.at/wp-content/uploads/2019/10/MIV-Transit-3-9-19.pdf

das sieht sehr huebsch aus mit der gelben note. vor allem noch am schaltwerk.:love: und auf den antrieb bin ich sehr gespannt. machst du am unterrohr noch steinschlagschutz drauf ? wie hoch ist denn das tretlager ? denn mit der zugfuehrung die unter dem tretlager ausen vorbeiläuft haett ich wohl immer ein wenig angst da ich doch dem einem oder anderen baumstamm oder stein zu nahe kommen wuerde.

definiere verkehrsguenstig. mit gleisanschluss ?

wenn dann nur die ganze huette. ausserdem zu schattig:o

Und wo ? Im Internet der voikoffa. ? Keine Ahnung was in deiner birn vorgeht aber a schwara klescha wird's schon sein