bbkp

der aufwand und damit das was du brauchst haengt ab vom material ab das es bereits gibt(texte fotos, logos, farbschema, corporate design,mailserver, hosting, dns, anfrageformulare,....). danach richtet sich auch welche plattform am besten zum tragen kommt und welche dienstleistungen du überhaupt brauchst.

Gibt's einen Tipp?

Die haben doch Wasser auf dem Mond gefunden?

Stimmt. Aber bei 11km geht sich auch ein Dreiräder aus. Oder laufschuhe

No nie. Aber vorher in Meidling....

Heute mit dem renner in Sonne

bedenke dass das taeg von unserem 48er spezialisten ist.

hab sie mittlerweile ein zweites mal und heute auch so richtig eingweiht. hatte einen abflug vom husarentempel runter weil mir ein ast den lenker geklaut hat. vielleicht haett ich doch oben die brille putzen sollen....:f: bin voll auf die linke seite, huefte und knie, gefallen und die assos protektoren sind wirklich am richtigen platz. auch die 7idp transition knieschuetzer funktioneren gut obwohl nur so duenn. werd jetzt noch mal versuchen irgendwo die sqlab hose zu bekommen und vergleichen. falls jemand noch andere protektorenshorts mit traegern kennt so wuerd mich ein tipp freuen.

von hier da rauf Der Wind haette mich heute fast runter geblasen Und im Häferl mit der heisse Limo ist Grad Sturmflut

:eek:hast die kette nicht mehr gefunden oder bist du drüber gerauscht und hast sie geschrottet ?

ahhh:ylsurpris verstehe.so ein " in der schule gut aufgepasst welle achse mechaniker sprech" dings.

öhh:confused: wie solls denn heissen ?

hab mich da grad beworben.

hab gestern die winterreifen montiert und heute auf einer deponie fuer aushubmaterial ausprobiert. einmal hat mir der gatsch vorne die kette rausgedrueckt weil ich die kupplung nicht aktiviert habe. danach gings wirklich gut, hat mich erstaunt was ich alles raufgekommen bin. war dann doch mehr vollasttest als ausprobieren. ...und ich glaub ich weiss jetzt warums lehmgrube heisst

bist mit der waesch schon durch und darfst wieder weiterbasteln ? oder muess ma noch warten ?

habs jetzt mit innen und aussen carbonpasta gemacht, am rahmen innen, auf der huelse innen und aussen und auf der stuetze. viel hilft viel:D. die vecnum huelsen sind eigentlich sauber gearbeitet da hab nix gratiges oder scharfes entdeckt. allerdings hab ich schlitz auf schlitz montiert, aber diesmal hinten bei der klemmschraube. ich glaube da geht die huelse dann besser zusammen was einen besseren kraftschluss bedeutet. glaub ich halt so irgendwie, fuers auskennen ist mir das aber zu viel HW. fuer seitlich wuerde vielleicht auch noch sprechen dass es bei den schlitzen abgedeckt waere. wie auch immer, jetzt ist mal ruhe. aber das wars vorher am anfang auch......

allein mir fehlt der glaube dass man das wirklich will bzw aushaelt. oder besser gesagt es erstaunt mich. bist du dir da wirklich sicher ? bzw hast du einen ganzen tag oder auch nur mehrere stunden am selben hang fahren schon ausprobiert ?

seitlich weil ?

hab jetzt die stuetze ausgebaut und ganz vergessen dass ich eine reduzierhülse von 31,6 auf 30,9 verbaut habe. der das sattelrohr des rahmens hat einen schlitzt vorne und hinten, die klemmschraube ist nach hinten ausgerichtet und den schlitz der huelse vorne. an der huelse kann ich links hinten ich ein paar riefen erkennen, innen im rahmen ist aber alles glatt. die stuetze selbst und die huelse innen sind glatt. wie soll ich den schlitzt der huelse ausrichten ? besser dort wo die schraube der klemme ist ? oder gegenüber ? oder gar seitlich ? wo nehm ich am besten montagepasta ? eigentlich kann die huelse ja nicht auf grund der nase in den rahmen rutschen. macht da montagepasta überhaupt sinn ?

wuerd ich auch ausschliessen da im wiegetritt ruhe herrscht und es nur im sitzen auftritt. aber was weiss man tendentiell glaube ich dass es sowohl sattel bzw rails sind als auch klemmung. wenns lauter ist so ists glaub ich die klemmung.

QUOTE=fanti;2928487]Der Rahmen ist in Ordnung? Hatte vor ein paar Monaten dasselbe. Gesucht und gesucht, alles geschmiert, gefettet usw. bis ich dann einen kleinen Riss im Rahmen fand. . ist eigentlich neu und ungestuerzt. und sehen tu ich auch nix. ich kann mir noch vorstellen dass ich es mal mit einer zweisschraubigen vecnum klemme probiere. aber ich wuesst halt gerne obs überhaupt bei der klemme ist oder doch oben beim sattel. der test mit dem kriechöl ist da halt kontraproduktiv weils dann reinrutscht und ich erst recht nix sagen kann. und es können ja auch durchaus klemme und rails sein. daher such ich was wie ich das unterscheiden kann.

leider kein 650B, nur fettes 27.5".

"dort" ist mein problem. das find ich leider nicht. das mit dem kriechöl hab ich auch schon durch. es ist wie du sagst, kurz mal weg und kommt dann wieder.

entweder knarzt es bei der klemmung der stuetze(vecnum novi,) am rahmen (yeti sb130,yeti klemme), oder bei der klemmung der sattelstreben an der stuetze. sattel hab ich jetzt statt einem mit ovalen carbonstreben einen mit runden titanstreben(specialized power aerc pro eleaston) montiert. aber es knarzt noch immer. es knarzt aber auch nicht immer und ich kann keine belastungssituation benennen bei der's wiederholbar knarzen wuerde. alles gereinigt und mit carbonpaste neu montiert hab ich schon. wie kann ich am besten eins von den beiden auschliessen ?

oder mit kontoauszuegen.