weinzmike

ich hatte selbiges problem und alles mögliche probiert - sogar das tretlager getauscht....im endeffekt wars dann das für mich "unlogischste": entweder die kassette (nachgezogen) oder die schnellspanner (getauscht)....nachdem ich beides gleichzeitig durchgeführt hatte, kann ich es nicht eindeutig zuordnen was es letztendlich war - aber vielleicht hilfts 🙂

Frage an die Experten (und gleich vorab: bitte erspart mir die Häme): Ich bin kürzlich nach einem 24h Radmarathon in einem Anflug von geistiger Umnachtung, Müdigkeit etc mit meinem Rad am Dach in die Garage eingefahren. Bin zwar nicht komplett durchgerauscht, aber die Gabel hat definitiv Schaden genommen, da sie aus der Schnellspannvorrichtung meines Thule Outride gerissen wurde. Ich bin im Grunde mit dem Lenker noch durchgekommen und erst mit dem Sattel oberhalb des Garagentors hängengeblieben bzw. hab ich beim weiteren Einfahren den Grundträger nach hinten/oben gezogen bis eben die Gabel aus der Schnellspannvorrichtung rausgerissen wurde. Das hintere Laufrad hats zwar auch rausgezogen, aber das lag wohl eher an der etwas weniger festen Klemmung durch den regulären Schnellspanner. Rein äußerlich hat nur die Gabel und die Spitze meines Sattels Schaden genommen (für die Gabel würde ich auch noch vergleichsweise günstig passenden Ersatz bekommen), aber die Frage ist nun ob ich den Rest/Rahmen noch bedenkenlos weiterverwenden kann/soll oder ob ich mir zurecht in die Hose mach deswegen? Hätte auch schon versucht, für eine entsprechende Einschätzung Kontakt mit nem Spezialisten für Carbonreparaturen bei mir in der Nähe Kontakt aufzunehmen aber da erreich ich leider seit ner Woche niemanden...

Wichtige Info...wusste nicht, dass das immer noch gesperrt ist.... https://www.donauregion.at/radfahren-am-donauradweg/aktuelles-am-donauradweg/artikel/detail/6436/sperre-donauradweg-kobling-kaiserau.html

Ich würde bis Schlögen auf jeden Fall mal an der Nordseite bleiben - dann per "Radfähre Au" die Seite wechseln und zumindest bis Aschach auf der Südseite fahren (in Schlögen ist ein kurzes Stück der Nordseite nicht asphaltiert - kann man wenn gewünscht aber auch mit Fähre "Au- Grafenau" lösen und länger im Norden bleiben, spätestens in Untermühl ist dann aber Ende mit Radweg und man müsste einen Abstecher weg von der Donau über St. Martin einplanen) ....Schlögen bis Aschach auf der Südseite finde ich persönlich richtig schön.....in Aschach dann direkt weiter bis Ottensheim auf der Südseite - beim Kraftwerk Ottensheim wieder in den Norden wechseln und dem Radweg nach Linz folgen (auf der Südseite nach Linz weiter von Ottensheim ist nicht zu empfehlen da der Radweg in Wilhering endet und die Bundesstraße bis Linz keinen Spaß macht - außer man steht auf Autos die mit 100km/h+ an einem vorbeirauschen) Ab Aschach auf der Nordseite dem Radweg über die Badeseen Feldkirchen nach Linz zu folgen wäre auch noch ne Möglichkeit....

...die Bekanntgabe der verlosten Plätze erfolgt lt. Website bis spätestens Sonntag, 02.05.2021. Hab a bissl Geduld :-)

vielen dank - das erleichtert die entscheidung....geräusche wie klappern, knacken sind mehr als entbehrlich :-)

zum einziehen würd ich sie eh sowieso nutzen....hab mich nur gefragt ob man sie dann nicht einfach drinlassen könnt/sollt - quasi als "Schutz" für den Zug und Rahmen....

Frage an die Experten: Spricht was dagegen, die Liner drin zu lassen?

https://www.leeze.de/ (schneiden recht gut in Sachen Preis-Leistung ab) https://kyzr.de/ (hab selbst einen Satz Felgenbrems-Clincher im Einsatz und bin sehr zufrieden)

Der DT Swiss ist top....wunderbarer allround LRS - fahr ihn seit ca 3 Jahren ohne Probleme auf meiner Teammachine SLR02....800 ist auch ein fairer Preis wenn er nur leicht gebraucht ist....

B ist keine Schande

danke - wieder was gelernt!

die frage hatte ich mir auch nach etwas internet-recherche gestellt ;-)

ganz schön aggressiv die position und feines gerät...1:05 ist auch kein dreck - alles gute! meine daten trau ich mir da ned recht schicken ;-)

ich find das total spannend, auch wenn ich nicht ganz durchblicke mit den variablen....ist der wert jetzt gut bzw. gibts vergleichswerte von zB windkanaltests? wie sieht die position am TT aus? nehme an, das ist schon recht optimiert wenn man derart detailversessen rangeht....welche Zeit lässt sich anhand aller vorhandenen Werte (FTP, Vorjahr?, etc.) für den KOTL damit prognostizieren oder was soll im Ziel auf der Anzeigetafel stehen um zufrieden zu sein?

ich hab schon mal ne carbongabel mit spray.bike lack lackiert (sonst immer nur alurahmen/-teile)....aber hat gut gefunkt.....leicht angeschliffen, ordentlich gereinigt und rauf damit.....erfordert halt übung und geduld....und gute vorbereitung damit man ordentlich von allen seiten dazukommt (aufhängung/drehbarer ständer o.ä).....die spray.bike farbe ist sehr unkompliziert zu verarbeiten - man muss halt die optik/haptik mögen....wird nicht ganz glatt....bin daher nicht so sicher ob das auf nem TT-bike passt.....

Nachdem aktuell bis auf den Neusiedlersee Radmarathon alle Veranstaltungen der Austria Top Tour ins Wasser fallen, hätt ich grad mal versucht eine aktuelle Info von dort zu erhalten....wollten ja lt. Website Ende April ein Statusupdate aussenden... Mail konnte nicht zugestellt werden: mailbox unavailable Möchte schon irgendwie gern mein Startgeld für die Saisonkarte retour - sollte ja mit dem Stornoschutz ned so das Thema sein oder? Hat jemand im board evtl. schon mal was von dort gehört?

Also ich habe den Flux im Einsatz (das Vorgängermodell) und kann den ERG-Modus in Zwift ohne Weiteres nutzen....die Beschreibung im Link ist da mMn etwas irreführend......eventuell liegts wie schon im vorigen post erwähnt ander verbindungsart.....was ich zudem festgestellt habe ist, dass Zwift (manchmal) mit meinem Stages-Powermeter in Konflikt gerät und dann der ERG-Modus nicht mehr ordnungsgemäß funkt.....

Geiler Hobel....viel Spass damit....ich denke nicht, dass du mit 11-30 ein Thema bekommst....das funkt bei mir ohne Probleme (bin auch von 11-28 auf 11-30 ohne Schaltzwerkwechsel gegangen, allerdings bei ner Ultegra 6800)....bei 11-32 hätt ich mich persönlich nicht mehr drübergetraut....würds erstmal mit 11-30 probieren und wenn du zu wenig Frequenz zsammbringst dann halt die Kettenblätter tauschen....

ich würd mal zuallererst den wahoo support über die website kontaktieren....habe bis dato (2x) nur gute erfahrungen gemacht...sehr schnelle, kompetente reaktion....war beide male der selbe deutschprachige supporter....im aktuellen fall hab ich direkt über den support einen ersatzakku bestellen können, da die akkuleistung bei meinem ca. 3 jahre alten Elemnt nicht mehr besonders üppig ist....vielleicht geht das in ähnlicher Form mit dem Teil des Gehäuses....

Ich habe jetzt mal die Aufnahme wie von Syntace R&D erwähnt umgedreht und den Sattel innerhalb der Markierung geklemmt....bin damit zwar noch nen knappen Zentimeter hinter der Position lt Analyse aber immer noch um Welten besser positioniert als bisher und würde meinen dass ich damit safe bin....mal sehn wies in der Praxis aussieht....danke für die Tipps/Hilfe! P.S....weiss zufällig jemand warum die Bilder umgedreht eingefügt werden? Was mach ich falsch?

oh...cool....danke das probier ich gleich mal aus....

Das Rad ist mir denk ich nicht zu gross....bin 173 (SL 80,5) und hab nen 51er Rahmen (BMC Teammachine SLR 02 aus 2017).....mein Problem ist lt. Bikefitter weniger der Oberkörper sondern zuallererst die Beine bzw. der/die Kniewinkel - ich kurble von zu weit hinten was nicht gut für die Knie (und wohl auch für die Kraftübertragung) ist....der Rest (Rücken etc.) verbessert sich zwar auch durch die vorgeschobene Sattelposition auch aber das könnte ich sonst zur Not ja auch mit dem Vorbau regeln....

Den Ritchey hab ich schon in meinen Recherchen ins Auge gefasst...da gäbs auch ein "flexlogic"-Modell wo man 10mm in beide Richtungen flippen könnte.....danke für den Tipp!

Danke - an einen anderen Sattel dachte ich auch schon, aber die Frage ist welche® eine nach vorne gerichtete Position hat/haben....die Stütze hat mich 250 Flocken gekostet und ist eigentlich richtig fein (guter flex, robust...) - möcht ich ungern wechseln....