Cazzquvoc

Kurbeln 663 g Kurbeln mit Innenlager 751g Schaltwerk RD-M971 SGS 199g ...hätte ja lieber das RD-M970GS ...mfg cazz

löl jo aber habt ihr schon mal nen Prototypen inne Pfoten gehabt? :s: dat iss inne Kurbel sogar leicht eingraviert mfg cazz http://img123.imageshack.us/img123/6370/xtr20077hs.jpg

Hi Leuts, wollt euch mal fragen wat ihr von der neuen shimanogruppe @ XTR 2007 haltet habe heute ne Prototypen-Gruppe bekommen... finde die ja richtig schick *lechz*, leider noch nicht alles zu gebrauch - aber Schaltwerk, Innenlager und Kurbelradgarnitur iss voll funktionsfähig *freu* naja Naben und Schaltbremskombi als auch einzelne Brenshebel sind leider nur für disc's - also eher net mein fall - sind leider aucht wirklich zu gebrauchen... werde mal morgen Fotos hosten und die hier mal reinstellen wenn ihr magt ...mfg Cazz

löl natürlich mit nem Kurbelabzieher

also also jetzt mal nix gegen shimano hier... schließlich gibt es nix besseres ...mfg cazz

bin immernoch am grübeln abder denke der scale oder sherpa wird dat rennen machen... werdet informiert sobald ick mehr weiss - und mehr vorschläge für andere leichte teile brauch @ sattelstrütze und lenker ecta. ...mfg cazz

gg - will ick eigentlich nich... ...mtb wäre mir da doch schon lieber... obwohl man mit einem rennrad sicherlich noch weniger gewicht auf die wage bringen könnte... ...mfg cazz

naja im windschatten geht dat schon naja habe derzeit noch nen schicken stahlrahmen der knapp 11kg wiegt aufgebaut als rad - naja und nach 6jahren wollt ick mir eben mal wieder nen neues aufbauen dat dann einfach mal noch nen [größeren] tick leichter werden sollte... ...mfg cazz

jo thx schon mal für eure aw's obwohl einiges doch schon vom thema abweichte :s: naja bin echt am überlegen ob scott oder den hier: Carbon Monocoque Rahmen, ca 1020g http://www.pro-bike-und-ski.de/sherpa/MTB/Frames/frames_hardtail/Sherpa_MTB-Carbon06_medium.jpg :love: im übrigen wohn ick in berlin [wo es gute straßen gibt] nich im wienerwald will damit ja eher auf speed kommen und easy hinter lkw's mit 70 sachen fahren will wenn möglich unter acht kilo mit dem radl kommen ...spezial THX an grilli für seine pn ...mfg cazz

*löl* zumal viele gabeln heut zu tage auch schon eine eigene seriennummer haben - was glaube ick bei der leffty och der fall iss, und wenn dann ne rechnung mit na anderen seriennummer auftaucht dat schon sehr komisch wäre ...mfg cazz :s:

hui der spin iss ja wirklich zackenscharf - aber ganz so viel wollte i net investieren eher so wie der scott - also im preisbereich bis max 2000 öcken team issue und extralight iss nich wirklich extralight mfg cazz

also der scott den kenne i ja - der scheint nich übel zu sein... ...nur was iss spin - haste da nen link eventuell? und auch für: extralite oder team issue ...mfg cazz

hi, sagt mal kennt einer von euch einen extrem leichten mtb rahmen der nur um ein kg wiegt oder noch drunter liegt [hardtail] wenn ja wäre für jeden link dankbar ...mfg cazz

wie gesagt ich habe eine shimanozange in meine heimwerkstatt - und trotz alledem feile ich mir meine hüllen immer nochmal - denn da izz ja wohl ein ganz klarer unterschied zu sehen und zu spüren, wenn die gefeilt sind... ... also nicht kritisieren, sondern lieber mal selbst ausprobieren das nächste mal... (habe bis jetzt noch keine zange gesehen die wirklich einen zug im exakten 90° winkel kürz, ohne grad also die zange möchte ich ja mal sehen, izz technisch gar net möglich) mfg cazzquvoc Cazzquvoc izzn perfektionist

na klar halten tune naben was aus - fahre die jetzt schon seit jahren - also wirklich nur nen gerücht.... mfg cazzquvoc

falls du einen bc1200 kabellos haben solltest - empfehele ich dir, veruch mal den winkel der halterung am lenker ein wenig zu verändern - iss manchmal wirklich nicht so einfach den funkweg zu finden, mit dem es klapt. daher vorher ausprobieren und dann erst fetkelben und mit kabelbinder festziehen. also ick fahre auch den 1200 von sigma und bin mit dem voll zufrieden - zumal sigma, meiner meinung nach eh die besten sind - bin och schon anderen rotz gefahren - habe mich aber letzt endlich uff sigma eingeschossen. allerdings halt ich persönlich nich viel von dem janzen funkmist - kabel funktioniert nämlich immernoch am besten und zuverlässigsten - und sauber verlegt sieht dat och schmuck aus... falls rds nich kabellos sein sollte, dann gibt es meist nur zwei ursachen dafür problem das kein kontakt zu stande kommt: 1.) 70% schaffen es wirklich - die aluhülse die den magneten an der speiche halten soll damit er überhaupt nicht abfallen kann, (obwohl der eh straff drauf sitzt) versehentlich bzw. unwissentlich über den eigentlichen magneten zu schieben - womit natürlich kein kontakt zu satne kommen kann da alu logischer weise keinen kontankt zum empfänger herstellt - und der magnet nicht durch alu zum empfänger senden kann 2.) bei den anderen 30% iss meist das kabel oben an der vorbauhalterung irgendwie bei der montage abgerissen - sodas die leitung natürlich auch keine daten weiterleiten kann wenn du aber wie gesagt kabellos haben solltest musst echt ausprobieren mit dem funkkontakt - izz manchmal wirklich ein ganz schöner krampf - wenn du die passende stellung dann allerdings gefunden und festgezogen hast - wirst du sicherlich dann deine freude damit haben.... denn wenn die verbindung einmal zuverlässig klappt dann funktioniert die eigentlich immer zuverlässig.....(izz eben ein bissl fummelarbeit) mfg cazzquvoc

vuelta sollte eigentlich auch 24 loch naben anbieten... mfg cazzquvoc

ja ein vernünftiger seitenschneider sollte es auch machen. wenn du allerdings zuviel kohle übrig hast kannst du dir auch ein shimanozange kaufen, lag damals als ich mir meine kaufte bei glaube ich 130,- dm - kannst dir ja hochrechnen wat die jetzt kosten wird... es gibt aber noch andere herrsteller die solch ein spezielle bowdenzugzange anbieten - was aber wirklich nicht unbedingt nötig ist - denn wie oben gesagt nen vernünftiger seitenschneider machst auch... noch nen tip: die gekürzte aussenzughülle - sowohl schalt als auch bremshülle, empfehle ich immer nach dem kürzen noch vernünftig abzufeilen - bevor man die die aussenzugendkappen drauf macht - dann laufen die züge da besser durch, wenn man den geschnitten grad noch entfernt. ps: die kleinen endkappen für die schalt und bremszüge aus messing sollte es eigentlich in jedem radladen für 10 cent dat stück geben - teurer sollte dat nich sein. :bounce: mfg cazzquvoc

hi sage mal, kennt jemand von euch irgendwo einen händler der noch ne - neue mavic x517 sup ceramic felge, 32 loch in anthrazit - günstig zu vermachen hat? habe mir meine leider vor ein paar tagen zerschrotet :k: suche schon die janze zeit wie wild dat inet durch @google - bin aber bislang noch nich fündig geworden... also wer mir nen händler oder seite empfehlen kann - der darf gerne für diese/n seite/laden hier werbung machen... mfg und thx schon mal im voraus... cazzquvoc will endlich wieder mit meinem tune-mavic-laufradsatz en

also carbon kann keine delle reinbekommen der reist wenn denn und splittert an. fotos sehen auch viel eher nach alu aus - und ehrlich gesagt kenne ich keinen kleinrahmen der 4000 öcken wert wäre... und wenn dieser komische sachverständiger ein bekannter von dem unfallopfer sein sollte - dem das klein unfallrad gehört, dann würde es mich nicht wundern...(also der sollte mal seinen verstand einschalten bei der sache - in sachen carbon, solltest ihn mal fragon ob der überhaupt weiß das carbon kohlefaser izz) denn cfk/gfk-rohre verformen sich nicht, sie brechen sofort, wenn die belastungsgrenze überschritten wird. mir scheint das ja so als ob du der leidtragende bist der da einen ufall verursacht hat und der biker dir jatzt diesen schaden aufschwatzen will - weiß ja nicht ob es wirklich ein unfallrad izz, aber wer weiß ob du wirklich an diese dellen schuld bist (falls du autofahrer gewesen sein solltest) ich meine die dell könnt ja auch schon zuvor drin gewesen sein, und dir will er jetzt einen älteren schaden überbraten... naj kann ich nich beurteilen da du darüber ja nicht alzu viel geschrieben hast - aber würde dir auf jedenfall empfehlen einen anderen sachvertändiger aufzusuchen - der davon nen bissl mehr ahnung hat. (denn wenn das so ein "älterer sack" sein sollte dann hat der davon sicherlich nich viel plan, denn carbon ist ein relativ junges material in der geschichte des fahrrades. - und da kann es schon sein das der gute nicht gerade auf dem aktuellsten stand ist, wenn du verstehst was ich meine...) also wie gesagt carbon-delle wäre für mich schon ein grund einspruch zu erheben - denn CARBON macht keinerlei DELLEN - nur ALU oder STAHL also kannst dich drauf verlassen - habe den mist nämlich gelernt, und bin in der sache recht firm... mfg cazzquvoc

jipp damit hat selle italia in lezter zeit nen janz schönes prob. :k: und das nich nur beim slr - dat leder habe ick festgestellt mag auch nich alle materialien @ hose - aber ansonsten sollte man so nen ledersattel auch hin und wieder mal einfetten (soll ja bekanntlich helfen) und wasser - da denke ich immer nur an broox izz ja wohl für keinerlei ledersättel gerade schön - da macht der slr auch keine ausnahme... mfg cazzquvoc

lach... also wenn du wirklich 11 bar uff deine rennreifen kanllen willst - obwohl ich meine das sieben bis acht auch reichen sollten - aber maximal eben nur wie es der reifenhersteller vorschreibt, wirst du mit einem kompressor nicht weit kommen geschweige mit einer akkupumpe. denn ein kompressor an der tankstelle, macht meist nur 4 - im bestfall 5 oder 6 bar mit. daher kann ich dir auch nur empfehlen, dir eine vernünftige standpumpe zu organisieren mit druckanzeige. (also habe noch keine standpumpe kennen gelernt die nicht für alle ventilarten geeignet wäre, meist muss man nur das innenleben am kopf in sich selbt umdrehen, oder aber es sind adapter bei.) presta und sclavernd ist im übrigen das selbe ventil - nur das presta der italienische name dafür izz. aber auch einfach genannt rennradventil also 110 euro wäre mir ja der spaß nich wert zumal die kompresoren auch noch tierisch laut sind, und dat bissl muskelkraft wird doch jeder biker noch in seinen armen haben - wenn er wirklich radeln will... mfg cazzquvoc

shimano lässt sich auf dauer besser einstellen als sram - auch ältere teile.... :s: mfg cazzquvoc

hi! weil ich meistens erst zum biken komm wenns dunkel is wollt ich mir ne anständige lampe kaufen hab schon ne sigma mirage und finde das die ausleuchtung ned unbedingt gut ist was haltet ihr von dieser? http://www.bikestore.cc/catalog/pro...roducts_id/2060 würfte doch ausreichen oder? hat wer von euch erfahrung mit dieser lampe? mfg also ich frage mich ja echt - ob du deinen akku auch voll aufgeladen hast - fahre auch schon seit jahen die mirage von sigma und bin damit voll zufrieden (es gibt noch einen zweiten scheinwerfer der so eine art abblendlicht ist - beide zusammen geschalten, musst du den eingang benutzen der zum aufladen gedacht ist (ist also saftein - und ausgang), ist die mirage doch der absoluter hammer.) also ich kann mich mit der nicht beklagen bin voll und ganz zufrieden... aber die andere izz gewiss auch nicht schlecht - naja wenn du nen paar kröten zuviel hast, dann ist diese sicherlich auch eine respekteble lösung - also mit diesen flutscheinwerfern würde ich fast meinen, kannst du den nachthimmel ausleuchten - batman nen zeichen geben, ufos nen paar signale im morseschrift überbringen (grüß sie von mir) oder flugzeupiloten ärgern (von autofahren ganz abgesehen)...also schlecht izz se auf jeden fall nicht (ansonaten kann ich noch visterlight emphelen - weiß allerdings nichtmal ob es die firma überhaupt noch gibt - also vor zehn jahren mit einer der besten lampenhersteller - fürs radl) :bounce: na denne bunny mfg cazzquvoc

also ick würde ehrlich gesagt die paar kröten noch mehr ausgeben und mir das corratec kaufen - hatte früher (vor zehn jahren) selbst auch ein corratec, mit dem ich damals sehr zufrieden war...allerdings hatten die damals noch komplette shimanogruppen verbaut - was ja heut zu tage leider immer mehr seltenheit geworden ist. (heute machen die immer janz schöne munkelpackungen ran - siehe sram kette und kassette - na wenigstens beides sram dann ist das schon ok - schlimmer wäre wenn kette shimano kassette sram, oder andersrum) ghost wäre auch nicht schlecht muss ich allerdings gestehen, vielleicht solltest du doch mal ne andre firma fahren nur um selbst irgendwann ein besseren vergleich haben zu können - ich meine man muss sich ja nicht auf eine firma festlegen - denn nur weil dir damals das corratec gefahlen und zugesagt hat, muss es nicht gleich heißen das du mit diesem model auch wieder zufrieden sein wirst. solltest eventuell noch mal die rahmengeomitrie unter die lupe nehmen von beiden - welche eher der alten gleicht - denn corratec ändert die ja doch öfters mal - bei ghost hast auf jeden fall den vorteil das da die komponenten nur von shimano sind - und das kann ich auf jeden fall empfehlen - denn wenn etwas funktioniert und gut mit einander harmoniert dann ist es wohl oder übel SHIMANO... die letzte entscheidung liegt allerdings bei dir - wie gesagt sträub dich nicht davor mal ne andere marke zu fahren (bzw. auzuprobieren) mfg cazzquvoc