Monterrey

Danke, kurz und prägnant 😉

Muss ich nicht, bei den Leasingfirmen deckt die Arbeitgeberversicherung einen möglichen Ausfall (Karenzierung, Unfall oder Ausscheiden). Die Leasingräder können in diesem Fall von jemand anderem übernommen oder auch zurückgegeben werden, das gilt auch, wenn der MA das Rad am Leasingende nicht übernehmen will.

Ja, die Firma will, deshalb tu ich mir die Recherche ja an 😁 KV Thema ist bekannt, Überzahlung sollte bei uns kein Thema sein. Arbeitgeberanteil is aktuell nicht geplant, kann aber sein das da noch was kommt, würde die Konditionen aber nur verbessern. Plan B ist keine Option, die Firma will nicht vorfinanzieren und ggf. auf einem Radfriedhof sitzen bleiben wenn Leute ausscheiden oä. … Ich hatte gehofft, dass mir jemand aus eigener Erfahrung sagen kann, ob sich das auf das 13. u. 14. Gehalt auswirkt oder nicht.

Da liegt das Problem, wir sind eine kleinere Firma und wollen Jobrad erst einführen, zuvor aber mal die relevanten Infos sammeln und vorallem prüfen, wie groß die Ersparnis für Mitarbeiter wirklich ausfällt. Auch kann ich leider keine HR fragen, weil sowas bei uns nur als Nebenrolle existiert 😁 Bei der WKO bin ich auf diesen Artikel gestoßen, sonnst findet man leider recht wenig zu dem Thema: https://www.wko.at/service/arbeitsrecht-sozialrecht/bezugsumwandlung-bei-ueberlassung-eines-firmen-e-bikes.html Am Ende muss es dann eh ein Steuerberater oder die Lohnverrechner durchrechnen, aber ich hätt halt gern ein erstes Gefühl über die tatsächlich erzielbare Einsparung ggü. dem Direktkauf gehabt. Momentan geht mein Gefühl eben eher in Richtung wenig Einsparung, somit würde sich der Vorteil rein auf eine kostenlose Finanzierung reduzieren …

Kann mir wer sagen, wie sich die Gehaltsumwandlung auf Urlaubs- und Weihnachtsgeld auswirkt? Die Ersparnisrechner lassen das alle aus und rechnen 24, 36 bzw. 48 Raten. Wenn ich das aber richtig verstehe bekommt man in der Zeit aber auch weniger Urlaubs- und Weihnachtsgeld, da sich diese Zahlungen ja aus dem per Gehaltsumwandlung reduzierten Bruttogehalt ableiten? Klar käme diese Reduktion nicht dem Bikeleasing Unternehmen zu gute, sondern wäre nur eine Konsequenz daraus, aber für mich als Arbeitnehmer würde es die Ersparnis doch nocheinmal deutlich reduzieren! Auf mehr als 20% bin ich bei meinen Rechnungen ohnehin nie gekommen, den die Nachversteuerung des Geldwerten Vorteils bei Übernahme des Bikes nach der Leasingdauer lassen die Ersparnisrechner (außer bei Jobrad) ohnehin alle aus. Ganz zu schweigen von dem sauteueren Versicherungspaket, das ich für mein Rad vermutlich nicht abschließen würde, bei den Rechnern aber voll mitgerechnet werden. Nur deshalb kommen da 35-40% Ersparnis raus, in Wahrheit wird’s das nicht wirklich spielen… Mich würde interessieren, was man bei einem € 5000,- Bike über 3 Jahre dann tatsächlich nach Übernahme und Steuer bezahlt hat (inkl. der möglichen Abschläge bei Urlaubs und Weihnachtsgeld, die Auswirkungen auf sonstige Sonderzahlungen und die Pension mal außen vor). Hat das jemand schon hinter sich?

Etwas Off-Topic, aber an welche Cross Triathlon hast du da gedacht? Ich bin schon länger auf der Suche, aber viel Angebot gibt es in Ö ja leider nicht …

Danke, aber kein Bedarf mehr. Ich hab mich nun doch von dem Bike zugunsten eines neuen Gebrauchten mit mehr Federweg getrennt 😁

Ich denke, dass du bei 320W FTP eher in Richtung 5:00h kommen kannst, ich bin in KlaFu 5:20h geradelt und war von 320W weit entfernt. Momentan hab ich einen FTP von ca. 220W und fuhr auf den letzten Halbdistanzen zw. 2:40-2:50h ... Hängt sicher von diversen Faktoren und den Bedingungen am WK-Tag ab, aber als grober Richtwert!

Interessant, wusste nicht, dass das geht! Lt. einer kurzen Recherche scheint dieser Umbau für meine LR (Mavic Crossride) aber nicht möglich zu sein, sind wohl einfach zu alt …

Genauso isses, ich bräuchte also auch neues Laufrad vorne, wenn ich auf Steckachse gehe, das macht’s jetzt nicht billiger 😕

Danke für die Tips, ja wie GrazerTourer schreibt, denke ich an eine günstige Gabel um die €100,- Mir gehts vorrangig drum das Rad wieder fahrbereit zu bekommen, hier jetzt 300-400 Euronen in eine Gabel zu investieren würde den Wert des Bikes wohl mehr als verdreifachen 😉 Das Vorderrad auf Steckache umzustellen hab ich auch schon gedacht, da komm ich dann aber nicht wirklich günstiger weg, nur die Auswahl wird halt größer ... Sollte sich gar nix finden, werd ich es wohl ausmustern und mir ein neues zulegen, is halt auch etwas Nostalgie dabei, hab ein paar coole Touren mit dem Bike erlebt!

Tapered mit mind. 170mm Schaft! Danke & lg Monterrey

Suche gebrauchte 26“ Federgabel (bevorzugt FOX) für Disc mit mind. 120mm und Schnellspanner. Bei meinem 11 Jahre alten Canyon Nerve XC ist die Gabel leider defekt, aber zum wegwerfen is es mir zu schade. Neue derartige Gabeln sind rar bzw. preislich unwirtschaftlich. Vielleicht hat ja jemand eine passende Gabel und würd sie günstig abgeben?

Beim Schloss Lustbühel gibt’s ein paar Trails, im oberen Bereich mit kleinen Rampen, ist halt nix längeres, also mit Platte net zu vergleichen! Gesendet von iPhone mit Tapatalk

In Radkersburg gibt’s natürlich auch Leute die mehr oder weniger durchschwimmen, Siegerdistanzen liegen soweit ich mich erinnere auch um die 80km. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Klar gibt’s Solostarter, heißt ja nicht, dass man 24h durchschwimmen muss, man hat eben 24h Zeit möglichst viele Längen zu schwimmen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

"Eine ‚Nachforschungspflicht‘, ob, womöglich auf weitläufigem Gelände, sich irgendwo ein Kontrollorgan verbirgt, enthält das Gesetz jedoch nicht“, betont Fichtenbauer." 😁 made my day 😁

Hallo, ich bin auf der Suche nach einem knackigen Cross Triathlon über olympisch bis Mitteldistanz oder knapp darüber in oder um Österreich. Die MTB- und Lauf-Strecken sollten schon anspruchsvoll und nicht nur reine Schotterpisten sein. Hat jemand hier eine oder mehrere Empfehlungen für mich? Die Bewerbe sollten halt in endlicher Zeit aus Graz erreichbar sein ... Hab vor einigen Jahren mal den Crossman Austria in Völkermarkt gemacht und fand den Bewerb und die Strecken echt geil, leider gibts den Bewerb seit ein paar Jahren nimma. Die Wolfgangsee Challenge hab ich auch schon probiert, war auch nett, die MTB- Strecke landschaftlich toll aber halt technisch anspruchslos und eher kurz, die Laufstrecke dann größtenteils flach und ohne wirklichen"Cross"-Faktor. Würde mich über ein paar Tipps freuen, kann ruhig ein kleiner Haus & Hof Bewerb ohne klingenden Markennamen sein, ev. in Slowenien, Ungarn oder Italien ... Danke, LG Jochen Gesendet von meinem tolino tab 8 mit Tapatalk

Wenn du kleine Rahmengrößen bevorzugst, dann passt das S bestimmt. Ich fahre selber ein Nerve in S mit 175, 80 und finde es perfekt.

Ich kann leider aus terminlichen Gründen meinen Startplatz am Samstag (22.06.) beim Crossman Austria (1000|30|10) in Völkermarkt nicht wahrnehmen und würde ihn deshalb (zu VB 50% des Startgeldes ;-) abgeben. Also, falls jeman interessiert ist -> PN an mich! Gruß, Monterrey

ja, mit Riva oder Torbole liegst du goldrichtig, da is definitiv die beste basis zum biken (mtb und/oder renner)! Essen kannst überall gut, die orte sind überschaubar und es gibt unzählige Restaurants aller preisklassen! zur orientierung, in der gegend gibts 3 orte mit unterschiedlicher spezialisierung, alle im umkreis von 2-3km: riva: hauptsächlich radler torbole: hauptsächlich surfer arco: hauptsächlich kletterer schau nur, dass du nicht unmittelbar an einer der hauptstraßen wohnst, dort gibts teil enormes verkehrsaufkommen und entsprechenden lärm bis in die nacht! Schönen Urlaub!

gps-tracks waren keine dabei, lassen sich mittlerweile aber sicher auch nach kurzer suche im Netz finden. die touren sind aber ganz gut beschrieben, bis auf diverse Ortsdurchfahrten war eigenlich alles recht einfach zu finden, auch wenn man nicht permanent auf die karte geguckt hat ,-)

Schau einfach in Cesenatico bei der Touristen-Info vorbei, da gibts ein kostenloses Roadbook (Tourenbeschreibung, Distanz, Hm usw.) mit ca. 30 Touren in allen Längen von der 30km Tour bis hin zur Nove Colli! viel spass, monterrey

Danke mal für eure Tipps, anscheinend bin ich in Riva nicht ganz verkehrt, werd mich aber auch noch in Torbole umsehen! Wenns da 15 Grappasorten zu verkosten gibt, lass ich das auto gern stehen ;-)

Hallo Leute! Ich plane heuer zum 1. mal an den Gardasee zu fahren, um dort nach Herzenslust mein MTB auszuführen. Nachdem der Gardasee dann doch recht groß ist, frage ich mich an welchem Ufer ich mich denn nun einquartieren soll, um so eine möglichst geringe Anfahrt zu den geilsten Routen und Trails zu haben? Wie macht ihr das? Klar hab ich ein Auto dabei, würde aber wenns leicht geht schon lieber mit dem MTB direkt vom Hotel starten und abends wieder dorthin zurückkehren. Eine erste kurze Recherche hat Riva del Garda im Norden als "sinnvollen" Stützpunkt hervorgebracht, weil einige Routenvorschläge von hier aus starten und sich entlang des westlichen oder östlichen Seeufers nach Süden ziehen. Was haltet ihr davon bzw. wo würdet ihr euch einquartieren und warum? Danke für eure Vorschläge, Grüße Monterrey