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yellow

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Beiträge von yellow

  1. Möchte über WhatsApp ein Video versenden - und das klappt einfach nicht.
    Sogar umformatiert von .3gp auf .mpeg4, selbes Ergebnis
    (... Infoicon "Datei wird gesendet" in Endlosschleife)

    Testhalber das zugehörige Foto (mehr MB als das Video) versucht;
    Dateien versenden kann ich, das ist wohl nicht der Grund.

    Jemand so etwas Mal gehabt und eine Lösung?
  2. wenn jemand das so überzeugt tippt,

    dann würde ich das glauben

     

    WENN BEIDE ANSCHRAUBPUNKTE SCHÖN PLAN LIEGEN WÜRDEN!!!

     

    Hier ist der obere auch verbogen - ergo ist für mich das ganze verbogen.

     

    Wie soll das vernünftig und billig hergestellt werden können, wenn plane stamp-cutting Teile plötzlich zusätzlich zu formen sind?

     

    Kannst ja bei einem identen Rad / Rad mit gleichem Schaltwerk dort im Laden vergleichen

     

    PS: Vermutung:  da war die Kette falsch eingefädelt und (Hervis!) der "reparierende" "Spezialist" hat das Ding nicht einfach losgeschraubt, sondern auseinandergebogen, Kette korrekt hingezogen und wieder ein wenig - was halt so noch ging - zusammengebogen  (wenn überhaupt).

    ja, das braucht mehr (Kraft-)Aufwand und wahrscheinlich dauerts sogar länger als es richtig zu machen, aber ...

    (und ja, ein Pfusch wäre es auch)

  3. hihi,

    ich bin auch so einer mit mehreren Kettenblättern, weil die nicht gepasst hatten

    (Boost- / Superboost- / Sonstwas-Standard)

    ;)

     

    zu weit "links" und die Kette streift am Reifen / bzw. das Blatt am Rahmen

     

    innen: meint imho die Seite der Kurbel, an die Du das Ding anschraubst.

    Also links von den 4 Stiftln/Trägern, so wie auch bisher Dein altes Blatt angeschraubt war (nach den Spuren daran).

    Beschriftung des Blattes selbst zeigt immer nach außen.

     

    war/ist Deines noch eines für 2-fach?  Da ist doch eine Steighilfe zu sehen?

     

    narrow/wide war/ist es schon, also auch das jetzt wieder so

     

    9/10-fach ist gleich,

    11-fach ist eigen,

    12-fach ist eigen; also das richtige in den Filter.

     

    Sram am besten auch zu den Filtern 

     

    Gemessener Durchmesser ebenso 

     

     

    PS: fährst Du eher schnell, oder langsam?

    weil bei langsam merkst Du das ovale nur beim Wechsel zwischen 2 Rädern (eins ohne, eins mit) und dann für 10 Minuten, danach nicht mehr

    bei schnell immer, weil das Rad dann voll herumeiert  (bei meinem runden Tritt halt)

    (im meinem Bekanntenkreis haben das oval fast alle wieder runter gegeben)

     

    PPS: zu Link kann ich leider nichts tippen, der führt bei mir ins nirwana,

    und die gesamte Seite ist sooo scheiße langsam, dass ich dort nichts bestellen könnte, da drehe ich vorher durch

    (analog zu z.B. Bike Components auch; dort ist die Seite allerdings deutlich schneller.)

     

    PPPS: Deine Schraube der Rahmenlagerung gefällt mir überhaupt nicht

    ;)

     

     

  4. Das scheint parallel zusammengeschustert zu sein.

    Also + zu + und - zu -.

    Damit 3.7 Volt und 2 Mal die Kapazität der Zellen.

    (Hat Vor- und Nachteile; egal)

     

    Kauf Dir einen fertigen Pack (3.7 V) und nimm den Originalstecker Deines Packs, oder mach es so wie in der Anleitung beschrieben, wennst es Dir zutraust.

    Aber bitte mit Zellen mit Lötfahnen! Direkt an der Zelle löten "geht" mit unseren Equipment nicht

  5. schön wenn alles sooo supa vorschriftsgemäß abläuft,

    ich kenns ausschließlich so, dass irgendwelche ausgewiesenen Beträge (Ware, Steuer, Versand, handling) immer auf eine "Berechnungssumme" zusammengerechnet worden sind, und davon dann irgendein %-Satz an "Abgaben" dazugekommen ist.

    Vor Bezahlung des ganzen (also nennen wir es "zollabgaben") keine Möglichkeit an Kontrolle - wird nicht ausgehändigt - nachher auch nicht wirklich nachvollziehbar was jetzt Zoll, was Steuer, welcher Satz, ...

    (egal ob direkt am Zollamt, oder bei einer Versandbude).

     

    daher die Geschichte mit der Rechnung die nur die Ware ausweist ... wenns der Shop macht / bzw. machen kann ...

    und das klappt auch gut  

  6. wenn das eine Kurbel auf einer 4-Kant Achse ist, dann

    runternehmen,

    den 4_kant und die Kurbel entfetten  !!   (jaja da gibts mal wieder unterschiedliche Meinungen)

    drauf und

    ANZIEHEN

    (das ist, im Gegensatz zu nahezu allen anderen Schrauben am Radl, eine die richtig Power beim anziehen braucht --> 40-50 Nm, oder so),

    mit kleinem Handwerkzeug wird das gerne wieder locker  (damit gehen so 15-20 Nm, je nach Länge des Werkzeugs und anschraubendem Hulk)

    PS: die Schraube (das Gewinde) kann ruhig gefettet werden ...

  7. Am 10.10.2023 um 00:04 schrieb krull:

    Ist "nur" der Corolla Kombi, 

    An so einem bin ich heute vorbei gekommen,

    ist schon interessant, immer wenn es ein altes und ein neues Modell gibt - das neue hat weniger nutzbaren Raum.

    War z.b bei einem Kumpel so mit seinen  Focus Kombis, mein Xantia war sowieso ein über-riesen-innenraum-kombi (ohne Nachfolger zugegeben).

    Oder die alter Volvo Kombi, zu neuen.

    .... 

    Und mein Eindruck von "Deinem" (also den den ich heute gesehen hab) Corolla zum aktuellen ist auch nicht anders, ist jedenfalls meine Schätzung.

    • Like 1
  8. Am 5.10.2023 um 20:54 schrieb NoNick:

    Ah, muss man für dich vorher seitenweise seine Lebenserfahrung posten, 

    da hab ich mich beim Tippen wohl wieder mal vergaloppiert (?) ;)

     

    ich wollte eher darauf hinaus, dass ich glaube die dauernde Verharmlosung kommt daher, dass eben kaum wer ein durchgehendes Tier erlebt hat.

    Selbst der typische Hundebesitzer denkt doch, dass ein eigentlich harmloses "zwicken" - genug dass ein Mensch blutet - schon nahe am möglichen Maximalschaden liegt.

    deswegen: "der will nur spielen"

    nur, ein Hund der was zerfleischt, eine Kuh die den Bauern an die Stallwand klatscht, ein Elch der einen niedertrampelt ... das ist aber eine ganz andere Nummer

    (und wünsch ich niemandem)

  9. vor 2 Stunden schrieb stef:

    ist wohl eher eine urban legend...

    Da kaufe ich die Möglichkeit dass sich jeweils unterschiedliche (sich angesetzt habende) "Schwemmpartikel" beim Wechsel zwischen den Dieseln wieder lösen, viel eher,

    als dass ein Premium Treibstoff irgendwas besser macht als der normale - besonders weil jeder Test irgendeiner Technikuni, Autofahrergesellschaft, Labor, ..., seit gefühlt 100 Jahren immer zum Ergebnis kommt, dass das nur für die Tankstelle ein Vorteil ist 

    ;)

    • Like 2
  10. wie beim Gipfelstürmer ... wurst womit, die Kisten haben wenigstens 200.000 zu halten.

     

    PS: wir hatten in der Firma einen eigenen Tank für Diesel (vom Lagerhaus Biodiesel mit hohem Bioanteil liefern lassen) ...

    im industriellen Bereich (das ist der, der Ahnung hat) 😉 war da die generelle Ansicht:

    wenn die Karre (LKW) für Biodiesel freigegeben ist, dann kein Problem

    ABER: wenn man ein mal Biodiesel reingefüllt hat, dann MUSS das immer weiter gemacht werden!!

    Es darf nicht hin- & hergewechselt werden!!!

    Wechsel zwischen Bio und "normal"-Diesel --> garantiert Schaden ... und das eher früher als später

     

    habt Ihr denn dann immer "nur" das Genol getankt, oder auch gerne mal woanders und dann normalen Diesel?

  11. Echt floating sind die doch nicht, jedenfalls nicht die Hope.

    Jeder meiner Kumpel, der sich Hope drangeschraubt hat, hat die wieder weg montiert, das Zeug ist voll das kreuschzeugs.

    (Dafür knacken die lustig beim Abkühlen bei Pausen)

     

    PS: wer die disc ruhig haben möchte - nur Shimano-Ausgabe

  12. Die Belastung am Gabelrohr (das Teil das oben im Rahmen steckt, ja?) wird nicht anders sein,

    aber Einlenken, Geradeauslauf, freihändig fahren, ..., alles Katastrophe, wie der Bernd schon getippt hat.

     

    Zusätzlich dazu könnte die Gabelbrücke, oder der Reifen, beim Einfedern wo anstehen/anschlagen, dann viel Spaß.

     

    Woher kommt der Tipp?

    Von Deinem Zahnarzt?

    :D

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  13. Am 10.10.2023 um 20:56 schrieb krull:

    bewusst die 1,4l Maschine d

    er Gebrauchtmarkt in Ö 

    Denke Mal dass liegt daran, dass (nahezu) jeder Toyota Käufer einen Hybrid nimmt, sind ja selbst die kleinen Modelle fast nur so zu sehen.

     

    Wie tut das denn mit dem kleinen Motor + der Toyota Automatik?

    Orgelt das nicht viel hochtourig herum?

    Oder ist der reine Benziner a Schalter?

  14. Klingt nach einer Idee,

    gsehn habis awa noch nie,

    wahrscheinlich weil die so ausgerüsteten Karren sich bald von der Straße machen - mit ihrem riesigen Heck"flügel"

    ;)

    PS: Räder gehören ins Auto - zweng da Fahrdynamik

     

    Edit: Handwickelfolie, zumindest dick um den Akku + zugehöriges Rahmenrohr, hab ich bei sicherem Schmuddelwetter auf der Autobahn bei so e-krapfen doch schon gesehen

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