HAL9000

sorry roox, aber ich halte das für einen ausgemachten blödsinn!! teuer geworden sind die sachen, wenn überhaupt, nur minimal. und dafür den euro verantwortlich zu machen ist lächerlich. schon aufgefallen, dass im vergleich zum vorjahr die inflation deutlich höher ist. ich glaube eher, du hast die relationen noch nicht so im griff. immerhin ist es fast 14:1, da verliert man schnell mal das verhältnis. ich war 7 jahr lang in deutschland, da musste ich am anfang auch umdenken und mich daran gewöhnen. das ganze hört sich so an, als hättest du einen dieser unsäglichen kettenbriefe aus dem internet reinkopiert. das selbe hat es vor ein paar monaten mit den mineralölkonzernen gegeben. und zwar haargenau der selbe tenor mit dem aufruf, nicht zu tanken. und überhaupt: dem schilling nachzuweinen bringt nix - gar nix. wachts auf!! es ist vorbei!! nix für ungut, HAL9000

@jürgen.h da dein rad noch immer eine 8 vor dem komma stehen hat : hier sind ein paar anregungen zu finden, um dagegen etwas zu tun: http://weightweenies.starbike.com/listings.asp viel spass beim schmökern CU, HAL9000

und net vergessen: wenn schon tune, dann auch tune schnellspanner - monströse 53 gramm der satz ich habe nippel und ss in rot, sieht bei meinem gelb/rot lackierten bike auch ganz gut aus vergiss nicht, dass du bei beiden naben (tune und hügi) auch akustisch ziemlich auffallen wirst...

habe den 8008trs ist soweit ok, bis auf eine lästige kleinigkeit: manchmal schaltet sich mitten während des trainings (1-2 mal in 90 minuten) der fitness-test ein, ohne dass ich es gedrückt habe - gibt interessante werte, wenn ich gerade ga1 fahre... hat das noch wer von euch? - habe cockpit 1.95 wo kriege ich 2.02 her?

... fahrst du da die planai rauf, oder was?? mir gehts zwischen 170 und 175 am besten - bin aber auch 37. bei 200er-puls könnte ich meine ohren als überdruckventil verwenden - schaffe ich in meinem alter eh nimma...

wow!! - gratulation!! sowas habe ich auch mal gemacht (von 99 auf 72), weiss also, dass da schon ziemlicher wille dahinter steckt - beste voraussetzungen für die nächste steilwand u.a. dank biken kein problem mehr mit gewicht, nur mein bike... immer wieder entdecke ich da ein paar speckröllchen zu viel das KOMMT bei dir auch noch - das verspreche ich dir...

... vüüü zschwaa!! SLR 4ever

bin auch der meinung, dass man zwischen fully und hardtail unterscheiden sollte... mein aktuelles fully liegt bei ca. 11,2 - 11,3 kilo, mit: - focus fire edge-rahmen - manitou sx-r mit lockout - fox float rs - ritchey wcs vorbau - syntace duraflite - tune hörnchen - HS33 - laufräder: X517/Mig75/Mag200/DTRev/Tune SS/Conti Twister SS - sonst XT/XTR-mix, 959er... - ... recht viel leichter geht das vernünftigerweise ohne grobem eingriff nicht mehr (rahmen, gabel)... drum ist ein neuaufbau auf cirex-rahmen geplant ziel: 10kg falle dann schon unter leichtbau-freak, denke ich ;-)

danke christoph und el_presidente... ich weiss, dass sie nicht leicht ist (1620g) - und dass es bis zu 470g leichtere gabeln gibt... aber ich bin absolut kein fan der "nassen-nudel"-gabeln der firma die mit "r" anfängt und mit "x" aufhört. trotz dieser gabel und hs33 hat das von mir geplante fully in fahrbereitem zustand (also mit pedalen!) 10 kilo - basis ist ein cirex-rahmen CU, HAL9000

ich überlege mir, die Fox Float RL, oder RLC zuzulegen. weiss schon, dass hier meistens rockshox gefahren wird. aber da ich auf meinem fully mit dem fox float hochzufrieden bin, wollte ich vorn auch mal fox probieren... hat schon jemand diese gabel gefahren?? CU, HAL9000

hi, einschicken muss nicht sein... es sollte einfacher gehen - schau mal nach unter: http://www.polar-electro.de/3_Service_2002/FreqAskQuest/serFAQs71.html ist also nur ein jumper umzusetzen... hoffe das hilft... CU, HAL9000