little1

naja, OHNE auslesen hält die batterie dann im schnitt 9 monate .....

kommt heute wer um 18 uhr mit dem mtb zum lindbauer? (die frage gilt natürlich nur für mtb-besitzer .....)

bei meinem HAC 4 isses eigentlich so wie auch im benutzerhandbuch beschrieben: "wenn beim starten bzw. beenden der aufzeichnung die anzeige kurz schwächer wird ist die batterie bald am ende & muß ausgetauscht werden". ist die batterie dann endgültig zu schwach stürzt er beim starten bzw. beenden der aufzeichnung einfach ab & ist aus. kleines detail am rande: mein HAC 4 läuft mit einer batterie nur ca. 3/4 jahr & ist damit eigentlich ein ziemlicher batterienfresser (wenn man dann die batterie im sender an der gabel & die batterie im sender im brustgurt noch dazuzählt - einzig die batterie im tachohalter hält scheinbar ewig?).

??? - also in wels scheint die sonne & wenns arg regnet werde ich eher ned fahren. wegen der vielen wurzel-trails & so.

jaja aber das schauen alleine nutyt eben nix> das einyige was helfen t't ist das programm komplett schlie-en und dann neu starten dann funktionierts eh wieder. (oder wie in diesem fall JETZT wissen wo die klammern und z und y auf US sind und z und y und umlaute vermeiden.)

naja: der unterschied ist dann ja noch dass ich in einem anderen laktat-bereich fahre. aber ich quaele mich eh gerne. (y.b. jetyt hier an meinem kezboard weil unter windows xp vertauschts mir des oefteren dieses so dass ich die us-tastatur drauf habe - also z statt y und keine oes und aes und so .....)

ahja: mit mir dann ein wenig mehr .....

also wenns dir nix ausmacht ein bissi auf mich zu warten bin ich dabei.

gibt's vor'm stammtisch am 12.6. noch eine 18 uhr @ lindbauer ausfahrt ? würde gerne dabeisein wenn's sich jobmäßig ausgeht .

da bin ich ja ziemlich in derselben gewichtsklasse. und der explorer is ja auch ned so hoch - deswegen die 3 bar weil ich einmal ziemlich viele schneckenbisse gehabt habe. aber die frage war ja eh eher wegen der schmalen felge obs da aus eurer erfahrung bei den niedrigeren baren probleme geben koennte .....

hmmm - kann mir da wer jetzt einen tip geben: fahr dzt. einen 2,1 Explorer auf einer "normalen" cc-felge Durchschlags-bedingt mit 3 bar. könnte ich jetzt einen 2,25/2,3-er (vertical, gravity, bigjim, nn, etc.) mit sagen wir 2,0-2,5 bar fahren ohne daß er mir von der felge walkt & mich aus der kurve schmeißt? (weil der niedrigere luftdruck wäre für mich eigentlich der grund für einen breitreifen.)

jaja, sehr nett. va die lässigen kleinen wegerl "bergab" die ich (außer daxleitner-steyregg natürlich) nicht gekannt habe. tempo hat auch gepaßt: war nur selten über 195. bis auf ein anderes mal. (mo geht's eher ned.)

jaja - leicht gesagt: war gestern ned im büro & z'haus hab ich kein internetz. so isses.

is ja super: bin gestern fast zur selben zeit in der selben richtung herumgegurkt. aber morgen wird's hoffentlich klappen.

1 jahr lang kommst du mit 1 batterie beim HAC 4 nicht aus.

haltet eigentlich eine "mavic crossland" bei 60 kg netweight was aus (max. 1 m ins flat) ? (die hätte zb "felge + disc")

die technischen voraussetzungen passerten eh & leichtbau is ned so das thema, aber meine überlegungen waren halt: - soll "billig ausschauen" - soll unempfindlich sein wenn ich's 3x die woche in den kofferraum schmeiß

mal so eine frage: fahre dzt. eine normale v-brake mit der ich außer im winter (schnee) eh ganz zufrieden bin. nachdem die laufräder bald hinüber sein werden stellen sich mir 3 optionen: 1. neuer lrs & bei der v-brake bleiben (das wäre die billigste option) 2. neuer lrs + hs 33 3. neuer lrs + discs gibt's d jemanden der mir zu "2." raten würde?

Also das war ab 1992 mein Top-Mountainbike: "TAIFUN Spider Deore LX" vom Intersport, komplette Deore LX Ausstattung - außer das Innenlager das dann schon nach 500 km hin war. (Ja: und auch da hab' ich mir damals eine zu große RH aufschwatzen lassen.) 2001 wurde es dann mit 18.000 km in Pension geschickt & verrichtet seitdem (getuned mit steilem Vorbau & Packerlträger) als Stadt-Rad weiter seinen Dienst.

jaja, und die 30-50 cm schnee im wald haben die als TABLES hingeschüttet ..... - sehr fein.

war gestern (montag) auf der gis, aber bitte: könnte jetzt endlich mal einer den schnee & die äste aus den trails im wald wegräumen - so geht's aber wirklich nicht. herzlichen dank.

gibts da nicht schon ein paar schöne & ausführliche freds zu dem thema á la "habe meinen nagelneuen dämpfer im nagelneuen e1 gekillt & wer zahlt mir den jetzt ....." ??

Also 1.: der hatte natürlich von der Schelle a.u.E.d.FB's noch einen Dorn nach oben á la occassion . Und 2.: so genau kann ich mich leider nicht mehr erinnern aber es war halt eine Bastelei & der Chefe war mächtig stolz d'rauf . Und aus .

also i weiss ned obs bei der umfrage auf "vernuenftige antworten" ankommt. aber jedenfalls: 1 klingel auf je einem meiner 2 mtbs. braucht man einfach: - am damm dort wo die jogger und ausflugsfahrer im weg stehen - am damm wenn man alleine kilometer macht (falls einem zu fad wird: 1x klingeln) - im wald damit man klingeln koennte falls ein reh im weg steht - am lenker damit das radel ned direkt am tacho zu liegen kommt - am stammtisch damit die naechste runde kommt.

Hat mir der Chefe gezeigt wie ich einmal "Cann.-schauen" war - bin selber (dzt.?) kein Cann.-Fahrer.