Ich glaube nicht, dass Werkseinstellung die Lösung ist.
Ich habe ja nach Deinen Fragen ebenfalls erstmals kalibriert (nach ca 7 Monaten mit ca 7000 km). Meine angezeigte Leistung ist dabei um einiges angestiegen. Da mir das zunächst komisch vorkam, hab ich auf Werkseinstellung eingestellt.
Damit hatte ich aber nicht dieselbe Leistung wie im Auslieferungszustand, sondern die vor dem ersten Kalibrieren, also wurde weniger angezeigt als im Auslieferungszustand.
Danach habe ich noch einmal kalibriert und fahre jetzt mE mit einer korrekten Anzeige.
In dem Kalibrierungsthread hab ich genau beschrieben, mit Werten, warum ich denke, dass der jetzige Zustand ok ist.
Würde ich die Werkseinstellung wählen, dann hätte meine Leistung nach den 7 Monaten mit 7000km deutlich nachgelassen, was ja recht unwahrscheinlich ist.
Dagegen habe ich nach dem Kalibrieren eine moderate Steigerung, die auch meiner subjektiven Einschätzung entspricht.