mipooh

Entweder am Ergometer, das hat dann Vorrang und dürfte für alle Programme gelten (Achtung, auch beim Leistungstest, was wenig sinnvoll wäre), oder im Ergowin (ich hab das Premium Pro, deshalb kann ich nicht sicher sagen, ob das im Race auch geht, nehme das aber an). Das verhindert aber lediglich, dass Du am Berg plötzlich in extreme Wattbereiche kommst, die Du eh nicht treten könntest und so sparst Du Dir da das Herunterschalten um etliche Gänge (was ja auch dauert, währenddessen Du durchaus mal zum Stillstand kommen könntest). Im unteren Bereich, also "bergab" musst Du dann schon noch schalten. Man gewöhnt sich aber recht schnell daran und weiss dann vorher ziemlich genau, wieviele Gänge man jeweils schalten muss, wenn Steigungen/Gefälle kommen. Im Ergoplanet gibt es eine Automatik, die Dich in einem bestimmten Bereich hält (muss man sich entsprechend einstellen). Nachteil, man kann die vom Ergometer aus nicht mal zwischendurch abstellen. Wird es dann zu oft zu leicht, verliert man halt Zeit und andere fleissige Schalter fahren auch ohne mehr Leistungsvermögen an einem vorbei. Wenn man öfter mal dieselbe Strecke fährt und die markanten Stellen kennt, kommt man mit Wattbegrenzung und Schalten eigentlich recht gut zurecht.

Die Begrenzung auf 400 Watt kann einem ganz schön die Lust versauen. Das mag lange Zeit keine Rolle spielen. Aber es kann sehr leicht Zeiten geben, zu denen man dann doch wertvolle Sekunden verliert. Zu mehr als 90% mag das unbedeutend sein. Auch derzeit muss ich nicht über 400 Watt gehen (nichtmal 300), ich könnte es wahrscheinlich gar nicht. Aber ich habe es (glaub Anfang 2007) bei der Ergo-Trophy erlebt, dass ich stellenweise über 400 Watt treten musste und damit einen Schnitt von knapp 290 Watt (bei diesem einen Rennen) erreicht habe. Hätte es damals nicht kurz später eine lange Trainingspause gegeben, dann könnte es durchaus sein, dass ich die Möglichkeit öfter benötigt hätte. Da ich normalerweise zwar deutlich niedriger liege, kann man das vernachlässigen. Mir war aber persönlich dieser damalige Erfolg enorm wichtig. Würde ich also vor dieser Entscheidung stehen, wäre die Begrenzung auf 400 Watt für mich ein klares Ausschlußkriterium.

Vielleicht könnte man den Sprechenden mit Video einblenden... (und dann natürlich wieder wegblenden, wenn er nicht spricht)

Kann man eigentlich bei Roadmovie ohne Film mitfahren? Also einfach mit EWPP? Müsste doch gehen, nicht?

Sieht gut aus (Simulation), werde ich später mal probefahren.

Du würdest bei Mitte 90 im Regenerationsbereich liegen, wenn Deine Obergrenze stimmt. 40 ist völlig unsinnig.

Trainieren > Coaching > Optionen > Neu beginnen (hab es jetzt nicht getestet, weil ich erst vorgestern den Leistungstest hatte, sollte aber funktionieren).

Tja, manchmal denken die Menschen eben nicht wenn sie sprechen... 20 Watt bei 40 Puls kann nicht ok sein. Die 20 Watt sind nichts und den Puls wirst Du so niedrig gar nicht kriegen...

Hat sich erledigt (siehe unten) Ich hab mir ein Crossover-Kabel besorgt, hab aber bisher noch nicht hingekriegt, eine Verbindung herzustellen. Meine Hardware: Fritzbox 7270 (DHCP eingeschaltet, vergibt die Adressen 192.168.178.20-40) Notebook mit Fritz USB, hat die IP 192.168.178.22, da hab ich der Fritzbox dann gesagt, sie soll diese IP immer für dieses Gerät verwenden. (alle anderen Verbindungen sind ebenso "fest" per DHCP eingestellt) Daum P8, hab ich versucht mit IP 192.168.178.23, wobei ich als Gateway 192.168.178.1 und 192.168.178.22 versucht habe. DHCP würde am Computer die Adresse 0.0.0.0 anzeigen. Bei 192.168.178.23 wird die Adresse im Computer angezeigt, im Ergo auch, nur sowohl EPP als auch Ergoplanet finden die Verbindung nicht. Ping geht... allerdings auch ohne Kabel... was mir merkwürdig vorkommt... Bei der Anzeige im Ergo wird mir als Destination 192.168.178.0 angezeigt, also hab ich mal versucht, Gateway so einzustellen, was aber auch nicht geht... Kann mir da jemand weiterhelfen? Gern auch per Telefon (hab Flatrate, kann also Festnetz kostenfrei anrufen oder auch per Skype mit dem anderen Computer). Ich kann nur dieses Notebook verwenden und kann kein Kabel zur Fritzbox legen (bzw müsste das quer durchs Zimmer laufen und das würde ich gern vermeiden). Möglicherweise muss ich auch an der Fritzbox was machen. Hatte mal eine statische Route probiert, aber da passiert auch nichts. Ich bekomme immer die Meldung seitens EPP dass der angegebene Com-Port nicht existiert oder bereits benutzt wird (dabei habe ich gar keinen Com-Port eingestellt sondern Netzwerk/TCPIP). PS sollte vielleicht erwähnen, dass ich XP auf dem Notebook habe. PPS Ich hatte da etwas mißverstanden in der Anleitung (http://nyx.at/bikeboard/Board/showpost.php?p=2053461&postcount=4). Dort stand was von IP-Adresse im selben Netz und da war ich davon ausgegangen, dass das der IP-Bereich ist, den die Fritzbox vorgibt. Hab dann eben nochmal (und noch mehrmals) gelesen und fand, dass sich die 2 genannten IPs sich eindeutig auf die Ethernet-Schnittstelle bezogen, also eine für den Rechner und eine fürs Ergo. Da hab ich nun mal die beispielhaft angegebenen genommen und siehe da... es funktioniert jetzt. Danke, besonders an hsl72 für das Howto.

ja

Beim Puls werden die Bereiche zwischen Grundlagenausdauer (grün) über Entwicklungsbereich (gelb) und hoher Intensität (rot) angezeigt. Dazu musst Du bei den persönlichen Daten bzw Grenzwerten Deinen Maximalpuls eingegeben haben.

Also mir gefällt daran, dass nicht alles wackelt, aber die Perspektive wird dann doch etwas merkwürdig, wenn man auf sich selber zufährt... (hab nur mal im Simulationsmodus probiert)

Kann eigentlich nur die Ergowin-Version oder die Gerätesoftware gemeint sein...

Doch, das sollte grundsätzlich funktionieren. Ich hatte Anfangs 256/128 und ohne Webcam ging das fast immer gut. Inzwischen gibt es ja auch reconnects, was dann bei Schwankungen in der Datenübertragung kurzzeitige Abbrüche wiederherstellen sollte. Mir fällt gerade Dein Rechenfehler auf.. 3,6 MBit sollten 3600 KBit sein, damit kannst Du alles anlassen.

Ich war leider zu geschafft, mir zu merken, wer eine gute Webcam hatte... ich brauche nämlich unbedingt eine neue, mein Billigteil bringt nun wirklich keine sichtbaren Ergebnisse. Was für eine haben wohl die mit den gut sichtbaren Bildern?

Wahnsinn, was so eine Gruppenfahrt aus einem herauskitzelt... ist man dann erstmal voller Endorphine, merkt man den Schmerz gar nicht mehr... trotzdem, oder gerade deswegen muss ich etwas aufpassen. Ich trainiere erst seit einem halben Jahr überhaupt wieder und musste nach 2 Jahren absoluten Nichtstuns bei Null anfangen. Aber schön, trotz miserablen Zustands ein paar junge Hüpfer hinter mir zu lassen...

Ich hab da in deutsch was zu gefunden: http://www.bicyclepowermeters.com/Ergomo_Manuals/Power%20Based%20Training_Deutsch.pdf Hab zwar noch nicht alles kapiert, aber ich hab mal heute ausprobiert, ein errechnetes L4 zu fahren (http://training.misterboo.de/ergo.php). Dazu hab ich einfach den Wattdurchschnitt des letzten "Rennens" eingegeben (der basierte zwar nicht auf 1 Stunde, sondern auf 28 Min, aber ich hatte gerade nichts anderes). Das Training war trotz nicht so übermäßiger Wattanforderungen doch recht anstrengend, fühlte sich insgesamt ganz gut an...

Heisses Rennen. Hatte heute meine Pulsbremse höher gestellt, sowas kann ich aber nicht jeden Tag tun... bei längeren Distanzen wäre auch das nicht möglich gewesen. Mit meinen 56 bin ich bei 160 Puls ziemlich dicht am Limit.

Ich fand es auch toll. Besonders dass auch noch jemand hinter mir blieb...bin ja auf den letzen Kilometern dann doch noch überholt worden. Meine Pulsbeschränkung (die ich aber grundsätzlich für mich für wichtig halte) hat mich dann behindert einen Endspurt zu machen. Immerhin mit gut 170 Watt/Schnitt mein bestes Ergebnis seit ich wieder fahre (vor 2 Jahren beim Daum-Rennen 290...).

Der Rost dürfte wohl damit zu tun haben, dass sie viel benutzt werden und man darauf schwitzt... Wenn ich so an meins denke, das jetzt knapp 20000 km weg hat und 641 Stunden benutzt wurde... das hat unten am Rahmen etwas Rost. Weil ich kein Fahrradputzer bin und pro Stunde so locker ein bis eineinhalb Liter Schweiss produziere, wovon eben auch viel aufs Ergo tropft. Mit einem der üblichen Ergos würde das wohl kaum passieren. Weder von der Schweißmenge noch von der Stundenzahl. Denn von Anfang an gab es die Möglichkeit, sich online mit anderen zu verbinden und "gegeneinander" anzutreten. Kurz danach mit einem von Daum zur Verfügung gestellten Server und seit kurzem auch mit Google-Earth oder Videos auch in Kombination mit dem Server (oder auch allein, was aber weniger Motivation bietet). Aber jeder muss halt wissen, was er will/braucht...

Heute bin ich Gimsoy gefahren, das ist sehr schön, für viele Cracks aber vielleicht etwas kurz. (28 km) Ich lade mir derzeit mal einfach alle runter und werde sie dann mal probefahren.

Vielleicht könnte man noch mehr kostenfreie Filme verwenden. Die norwegischen gefallen mir auch ganz gut.

Das mag so sein, dass die Preise etwas hoch sind. Daum produziert ja wesentlich kleinere Stückzahlen als die Chinesen der Discounter... Das schöne am Daum ist die Möglichkeit, per Internet zu fahren und nicht allein... Da Du in Hamburg wohnst, wenn Du willst kannst Du das mal live erleben (schick mir ne PM, wenn Du interessiert bist, dann können wir telefonieren).

Ich würde hier auch leistungsmäßig ganz gut reinpassen. Werde den Thread mal verfolgen. Heute war ich allerdings schon mit Roadmovie in Norwegen (Gimsoy). Wäre auch eine schöne Strecke für den Server und gut für eine knappe Stunde bei ca 130 Watt (so hatte ich meinen "Computergegner" eingestellt und der sollte ca 58 Min brauchen). Wer´s nicht hat und wen´s interessiert, das gibt es hier.

Ich fahre zwar ohne i, aber mein Keilriemen hat nun fast 20 000 km und hält noch. Einen Ersatzriemen hab ich mal irgendwann mit einem Ersatzteil mitgeschickt bekommen, der fliegt noch irgendwo herum...