soulman

...is sowas möglich? wenn ja, welche reifen und welche felgen. in meinem fall wärs nämlich evtl. fürs stp interessant. felgen sollten aber für v-rakes sein, da ich keine discs montieren kann (hinten) und möchte (vorne).

das isses ja... ich glaube sogar, dass er sogar noch um ein stück schwerer als von mir angegeben ist! wurscht...

na schau her.. das ist meine momentan aktuelle konfiguration (bis aufs innenlager). was die teile kosten, kannst dir bei den div. onlineshops ja raussuchen. bei mir ists schon länger her, somit wären meine preise eh nimmer aktuell. bei der innenlager-kurbel kombi tät ich mir aus heutiger sicht aber keine vierkant mehr nehmen. allerdings sind die leichtesten octa-u. ähnlichen -linklager allesamt schwerer als ein vierkant. weiters wirst du die kooka racha bremshebel vergebens suchen. es sei denn es hat noch wer seltene restbestände. aufpassen, die kookas gibts für canti oder v-brake und sehen sich von aussen sehr ähnlich! guter ersatz sind statt dessen die hebelchen von extralite! Kopie von attachment.xls

eh! wäu wos is so waas, tuat si da dogder im woid dawäu no immer niederhocken beim lulu. und auf a damenklo hob i eahm aa scho gehn gsegn!

schlimm! so a junger bua und muss si scho gedanken über sowas machen...

also mir is das wurscht ob dienst oder werk... hauptsach die möhre glänzt!

kann man so nicht sagen. erstens macht leichtbau süchtig und zweitens muss ein jeder für sich definieren was leicht ist und wos anfängt ins esoterische überzugehen. solange es leute gibt die nicht schlafen können solange sie die kunststoff-aheadkappe mit 5gr nicht gegen eine aus carbon mit 3gr getauscht haben... schau...ich bin mit meinem stp400 momentan auf 8,8kg. als innenlager hab ich aber immer noch ein xtr-lager mit ca. 240gr drin. natürlich könnte ich die 8,0kg-grenze knacken. aber ab einem bestimmten gewicht wirds dann echt teuer und somit weit entfernt von jeder effizienz. ich müsste dann die extralite-tune sattelstützen-sattel kombi gegen irgendwas von ax-lightness tauschen, was mir wenigstens 400,-€ kosten würde. das brächte mir dann nur läppische 100gr! oder ich wechsle das innenlager auf eines das ca. 100gr weniger hat. nur welches? all das wäre ein unternehmen, wo der aufwand ungleich größer ist als die effizienz. weil ob du nun 8,8 oder 8,3kg bergauf kurbelst is scho wurscht. scho allein deswegen, weil der stp-rahmen alleine immerhin 1850gr wiegt. ganz schön viel für ein semi-hardtail mit 3,8cm federweg! ich mach jedenfalls die ganze grammwichserei wie sie im IBC stattfindet nicht mit.

za wos, die weissen spank ham eh so bronze-farbene!

ich hab an ungebrauchten satz weisse schraubgriffe von spank ummadumliegen. kannst haben wennst willst. pn affordable!

ich hab geschrieben KA-EFF-ZETT!!! KAAA-EFFFF-ZETTTT...vastehst? KRAFT-FAHR-ZEUG! auf FAHR liegt die betonung, kollege! und nicht amerikanische hundshüttn mit hubraum wie a kinderplanschbecken! na kloar, i bau a kisten mit vier radl, häng eahm an schiffsdiesel mit dreissg zylinder und zwaahundert liter hubraum eine....na logo hab i dann ps wie a mondraketn!

http://www.folie-gradinger.at/ autobahnabfahrt brunn/geb. ri mödling

langsam fahren is was für alte männer mit hut! ad radar detection und laser jammer... so ein radar detektor is was feines (nein, nein, ich weiss jetzt gar nicht was man mit sowas anfämngt und ich tät mir das niiiiie hinter die motorraum abdeckung schrauben, wos der herr inschpekta erst findet wenn der wagen auf der hebebühne ist und er bis zu den knien in ersatzteilen steht!) jedoch mit laser jammer ist es wie der name schon sagt ein jammer. der pfeift nämlich erst wenn dich der herr inschpekta schon im visier hat und abdrückt... hilft also nur wenn er schon ein paar autos vor dir misst.

wieso radlfreundlich? soll die deine möhre auch putzen? "geh, dragica, kannst nix komme morgen frih? hab i radlfoahrn und ise bissi gatsch! muse putze bissl kete, spache un raffm!"

wennst dein zeug beinand hast, bitte ich dich im namen von deinem gt, die angelegenheit vertrauensvoll in hubschraufers hände zu legen. alles andere kann nur als niederlage ausarten.

ich sag z.b. "...kostet an 100-er in echten geld" und mein den schilling!

eh! wir sind ja selber alles bike-gumball-dodeln! ein standard-durchschnitts-normalverbrauchs-radl kostet um die 700,-. wir fahren gurken ums zehnfache! ein standard-durchschnitts-normalverbrauchs-auto kostet um die 25.000€. na die ham halt ans ums zehnfache! normal fährt ma mitn radl am radweg. dazu isser ja da. wir fahren dort auffe wo a anderer nur mit bergschuach runterkommt. bergauf fährt ma normal langsam oder ma schiebt die möhre. wir? wir trainieren wie die gstörten, nur damit ma bergauf an 20-er fahren können und runter dann eh so schnell wie a auto auch. also insoferne... gumball? na hallo herr kollege, wie hammas denn? heute scho a bissl gerast? ja? ich auch...iwar heit aa scho min radl auf an forststeig unterwegs, har,har,har....

rele...was? du immer mit deiner ausländischen sprache die das proletariat nicht versteht. ausserdem stimmt mich das immer traurig wenn ich was verkauf und der käufer bewertet mich nachher so schlecht.... nur weil ich a packl mit nix drin versteigert hab und dazugschriem hab dass der inhalt eine überraschung ist! was kanndn ich dafür wenn der 321,-€ dafür zahlt! popschloch bleds!

hmmm....i hätt no aus dem kampf um berlin a paar rauchgranaten zhaus. geht des aa?

Chris King

jetzt sagst mas! na gut , dann werd ich am wo-end halt a bissl schleifen und putzen bevor i ma neiche einbau.

my five cents: first cent) volltrotteln: die teilnehmer sind durchwegs menschen die was ihren beruf bzw. das womit sie ihr geld verdienen, eine vision und die fähigkeit sie umzusetzen hatten. sie haben es geschafft ihre vorstellungen dort anzusetzen, wo es ihnen ermöglicht wurde ein nach ihren maßstäben angenehmes leben zu führen. das das in der heutigen zeit hauptsächlich mit viel geld verbunden ist, sollte jedem klar sein. insofern wehre ich mich also gegen die beschimpfung solche menschen als volltrottel hinzustellen. einfacher gesagt: warum haben grad die volltrottel so viel geld und jene die so supergscheit sind nur ein durchschnittseinkommen mit dem sie noch dazu von irgendeinem irren chef abhängig sind. second cent) unfallgefahr: mich wundert dass gerade auf den gumballern ob deren schnellen fahren so herumgehackt wird. der aufzangelte 10 jahre alte blede-buama-golf, der von einem gerade mal dem elternhaus entfleuchten ump-ump-ump-gabber mit 180km/h über die autobahn getreten wird hingegen erregt gerade mal ein müdes achselzucken. könnte es sein dass der golf weniger spektakulär ist und somit weniger angriffsfläche bietet? sonst kratzt es doch auch niemand wenn irgendwo in europa jemand durch fremdverschulden und aus nachlässigkeit, wurschtigkeit usw. jemand sein leben verliert. warum gerade aber in diesem fall? und wieviele menschen verlieren europaweit durch gumball - das zugegebenermaßen nicht sein muß - ihr leben und wieviel europaweit durch trottel-normalverbraucher? da herrscht ein sicherlich krasses ungleichgewicht. third cent) fahrunfähigkeit manch einer hier attestiert den teilnehmern unfähigeit was das fahren mit einem ps-starken schnellen auto angeht. wieso? hier im board ist wahrscheinlich niemand der ein kfz besitzt das mehr >300ps hat und >300km/h fahren kann. und trotzdem wird verurteilt? lächerlich! fourth cent) geld verdirbt den charakter da bei keinem hier - ich glaub es is so - jemals der akute reichtum ausgebrochen ist, kann auch keiner behaupten, dass er mit plötzlich viel geld nicht irgendwas anstellen würde wo sich alle anderen darüber am kopf kratzen würden. ich hab mir von meinem ersten bonus damls auch ein goldenes dupont-feuerzeug mit brillanten um 1800,-€ gekauft! schee bled, weil um das geld krieg ich 900 bic und kann zündeln bis i ins bett brunz. fifth cent) wegnehmen, einsperren, enteignen etc.: wer von uns ist denn - wenn man streng nach dem gesetz geht - nicht schon mehrmals wo mit dem radel unterwegs gewesen wo definitv fahrverbot herrschte. egal obs jetzt nur für radeln, allge. zweiräder oder generell gilt. ich sage, ein jeder hats schon hinter sich. so und jetzt stellen wir uns einmal vor wie wir uns fühlen würden wenn man mit uns das anstellen würde, wie es von einigen geifernden usern hier gefordert wird. das radl wird einem weggenommen, geschrottet oder zu einem karitativen zweck zu geld gemacht, man selbst erhält eine bedingte strafe vor gericht und zahlen darf man den vielfachen wert vom radl als geldstrafe. wie tätets denn da hupfen? haushoch! mich zipft so ein kommunistisches gedankengut enorm an. was i ned hab brauchst du auch nicht, also weg damit. aber bei den anderen da gehts eh, oder? na locker, weil uns selber kanns ja eh nie treffen. weil bis ich mir einen bentley gt leisten kann, muss ich auf mein nächstes leben hoffen. die teilnehmer sind leute die alle... siehe first cent! und das sind weiters leute, wo solche wie jene die sich da so aufregen deren arbeitsbienen sind. jene die für diese leute arbeiten und deren wohlstand erzeugen. haben nicht viele von uns einen pc gekauft wo ein intel-prozessor drin ist? na also...intel ist einer der grössten sponsoren des gumball 3000! also immer schön aufpassen aus welcher richtung der wind weht, wenn man jemand ans bein pinkeln will. denn öfters ist die eigene hose nass als die des anderen. my five cents

danke, danke, danke! ...für das mir entgegengebrachte vertrauen! fahrst halt ned so narrisch, damit i a bisserl schlafen kann (bei 280 km/h!) ...und alle autostopperinnen tät ma mitnehmen! http://www.smiley-channel.de/grafiken/smiley/xxx/smiley-channel.de_xxx031.gif

http://www.chip.de/news/c1_news_22682736.html Die Auktionsplattform eBay möchte die Bewertungen für Verkäufer verfeinern und testet deshalb innerhalb der nächsten Tage in einem Probelauf die Erweiterung des Bewertungssystems. Statt der drei Bewertungen "positiv", "neutral" und "negativ" gibt es einen erweiterten Fragenkatalog. Hier soll der Nutzer vier Fragen beantworten, die den abgelaufenen Handel beschreiben: 1. Wie präzise war die Artikelbeschreibung? 2.Wie zufrieden waren Sie mit der Kommunikation des Verkäufers? 3.Wie schnell hat der Verkäufer den Artikel versandt? 4.Wie angemessen waren die Gebühren für Verpackung und Versand? Die in der Testphase abgegebenen Bewertungen sollen laut eBay für die weitere Entwicklung des Systems verwendet werden, haben jedoch noch keine Auswirkungen auf die Bewertungsprofile der Verkäufer. Den Nutzern sei die Teilnahme an der Testversion freigestellt. Die offizielle Einführung des erweiterten Bewertungssystems sei in Deutschland für die erste Jahreshälfte 2007 vorgesehen. Voraussichtlich Anfang des Jahres werde die Erweiterung in einer Beta-Version in einigen Testmärkten eingeführt. (aln)

da fällt mir gerade ein, es könnte sein - ich weiss es aber nicht genau - dass beim entlüften etwas bremsfüssigkeit dorthin gelangt ist wos nicht hin soll. nämlich entweder an die beläge (was ich aber weniger glaub) oder auf die scheibe. womit sich die sache nämlich beim ersten bremsentest nach dem entlüften schön gleichmäßig auf die beläge verteilt hätte. wenn dem so war dann handelt es sich aber nur um ein tropferl, weil ich hab diesbezüglich eh aufgepasst wie ein schießhund! aber ausschliessen möcht ichs halt nicht, weil auffällig ist das minus an wirkung schon! wenn etwas von der br-fl an die beläge geraten ist...sans dann hinich und muss ich sie anton werfen oder wird des wieder. nur so gefragt, des besseren verständnisses wegen. i kauf ma eh neiche und werd mal die orgiastischen von avid probieren, weil die anorgiastischen san ja serienmäßig drin was is so waas...

mir schon!