hill

das mit dem crossbike hast du meines erachtens völlig richtig erkannt. wirf mal einen blick auf die jetts von specialized (http://www.specialized.com/at/de/bikes/mountain/jett), da kostet zwar das einstiegsmodell listenmäßig ca. 1000,- , bei leichter budgeterweiterung deienrseits wäre das meiner meinung eine feine sache. mit dem 29er hast du keinen nachteil zu einem crossbike außer dem minimalen rollwiderstandsunterschied und die damenmodelle von specialized sind einfach wirklich perfekt abgestimmt. und das wichtigste: es passt vom style!!! geholfen wird dir diesbzgl. in graz bei www.rofa-sport.at, falls du dazu noch nähere fragen hast, kannst dich auch bei mir melden.

ich würde an deiner stelle noch das specialized carve in betracht ziehen!

die von dir genannte preisklasse lässt auf das normale 9.9er mit XT schließen, da finde ich 10kg schon sehr leicht ehrlich gesagt. ich würde da tendenziell auf etwas mehr tippen!

starke truppe, die du da die stiche hochjagst!

das funktioniert auf jeden fall, hatte ich so mit QR15 im simplon. gespannt bin ich auf den steifigkeitsverlust durch schnellspanner im speci. die rovals haben da so schön große auflageflächen, da funktioniert das bei meinen 75kg und unschonender fahrweise perfekt!

im grunde zwei sehr ähnliche bikes, wobei die empfehlung für das carve meines erachtens durchaus berechtigung hat. speziell mit hinblick auf deine größe. ich könnte mir vorstellen, dass dir das 21er carve sehr gut passen würde (vielleicht sogar das 19er???), da es etwas länger baut. das rahmenmaterial ist natürlich beim stumpjumper ht etwas hochwertiger, aber ob man das merkt... die 100er gabel ist auf jeden fall auch ein argument, vor allem wenn man nicht 100% raceorientiert drauf sitzen will, die 90er ist ja hauptsächlich verbaut, um vernünftige überhöhungen erreichen zu können. ich weiß jetzt aber nicht auswendig ob man die, im stumpjumper ht verbaute reba auf 100mm umbauen kann (solltest du vielleicht prüfen). wenn du vor hast, wenig umzubauen spricht aus meiner sicht auch die, am carve verbaute übersetzung dafür. da ist nämlich gleich eine 22/36 drauf, am stumpjumper eine 24/38 - sprich auf die klagenfurter hütte rauf wäre da schon einiges an leistung notwendig. der ground control als reifen ist auch etwas gröber und vielleicht universeller als der fast track (der aber ebenso ein traumreifen ist). als kleines upgrade um den minderpreis des carve könntest du dir dann bremsentechnisch evtl. eine ordentliche xt trail mit gscheiten scheiben gönnen, da du ja immerhing 104kg zum stillstand bringen mußt. das ist aber rein meine subjektive meinung, kann nicht fundiert über die serienmäßig verbaute bremse urteilen.

leider nicht dazugestoßen, war immer im falschen tal.

schalte dein handy auf laut, dann meld ich mich zwecks dazustoßung!

ich würde die kaufen, die mir besser passt. die jawbone wurde durch die racing jacket ersetzt und das kopfband kann natürlich abgenommen werden. meiner ansicht ist die racing jacket aber auch keine extrem kleine brille, sollte man sich auf alle fälle ansehen, obs einen passt!

das wär interessant

das geht schon, die damenmodelle zb von specialized wie das fate oder das günstigere jett funktionieren meines erachtens ganz gut. es muss ja nicht jedes rad eine 100er gabel haben... je nach gewünschtem einsatzzweck würde ich schon auch mit 165 ein 29er fahren.

das klingt sehr gut, weißt du ach was sie mondo hat, zb bei skischuhen´? oder die größe von irgendeinem vergleichbaren laufschuh - sowas haben hasen ja fast immer im kasten...

also ich hab auch überhaupt keine probleme beim vernieten von shimano ketten mit stift! auch die sram scheint zu funktionieren!

Hat shcon jemand eine Sram Kette mit einem Shimano Stift verbunden? Scheinbar sind die nicht exakt breit, grundsätzlich hats aber ganz plausibel ausgesehen. Würde jetzt nur gerne Erfahrungen einholen, ob es auch hält...

ich schätze mal, dass das mind 50 watt unterschied, ob man da in der mitte oder am rand fahrt - und das ist in diesen regionen schon eine menge...

danke für die tipps, der karver ist mir aber zu "brutal" und der macaskill fängt wieder erst bei 38 an... muss sie wohl einen etwas weicheren teva oder so nehmen!

fett isoliert, das brauchst bei dem frühjahr!

Was sind die BB Empfehlungen für Schuhe a la Fiveten, wenn man ein Damenmodel in Größe 37 o.ä. benötigt? Meines Wissens gibts die nur in Herrengrößen und da ich selbst mit Pedal-Schuh Kombinationen dieser Art nicht so vertraut bin, wäre ich über jeden Tip dankbar!

yes, nicht betroffen!

pfa, da tut sich eh was. feinstens, nur leider fall ich für den spaß aus!

ich würde auch an das specialized roubaix denken - deine anfrage lässt einen gewünschten höheren komfortfaktor auch abseits der aufrechteren sitzposition erahnen, und da konnte ich mich vor kurzem selbst überzeugen, ist das roubaix ein wirklich feines ding.

mich würde der sagan selbst sehr gut gefallen!

Wo sind die Zeiten, wo es jährlich eine Malle Thread gegeben hat??? Ich bin von 6.3. bis 17.3. auf der Insel, sonst noch Kandidaten?

gabeln sind wieder zurück, schnelle sache, keine 2 wochen!

bei haibike dürften sie generell ziemliche simplon-fans sein...