stefanolo

@noize: ich bin schaßaugat und lesefaul, welche compakt übersetzung fährst du vorne/hinten? bin mit meinen 12-25 ritzel (13-26 hätte ich auch noch zur not in record) am überlegen ob ich eine 50/36 chorus-compaktkurbel versuchen soll oder doch das möchtegerne-heldenmodell... @ bike:sehr fesch!

er wird die bewußtseinserweiternden nasenpropfen meinen. on topic: warum fährt der bettini noch die alten kurbeln?

die haben ja super günstige taschen

hi gaffi, alles gute zum geburtstag! lg, stefan

fühle mich angesprochen : nicht immer zweckmässig, ich denke da an kurviges gelände... oha, den habe ich am radl echt noch nie vermißt - aber bidde wers braucht...

biddeschön, ich versteh nicht wie man so eine frage überhaupt stellen kann. die reine wahrheit - sachlich argumentiert - schaut doch so aus: - zum radeln verwendet man gütlichst campagnolo - zum fischen wird shimano zum einsatz gebracht.

...ich finde es gut und verantwortungsvoll so zu reagieren. besser als andere firmen, die bruchserien negieren und auf die unsachgemässe verwendung oä. hinweisen....

ax lighteness und syntace f99; standardkrums an allen leichträdern tuned in dt...

sattelstütze so in originalhöhe? - wenn ja hast du eine 0-überhöhung...

free choice of weapons?

erinnert mich an.... giant mit unterschiedlichen steuerrohrdurchmessern, 0 punkte...

na supi, ein aktueller rahmen und du hast ein 6,3 kg bike!?

das look ist sehr fesch und geil, das bild im wohnzimmer-hintergrund darf dazu wohl als schwülstiger kitschgegesatz gesehen werden...

das walser schaut mörder aus, damit wäre sogar ich schnell (..wieder herunten vor lauter kreuzweh)

das ding schaut allerdings in erwachsenengrößen zum schütteln aus... mit lackierung ei agree

ist ein alu-rahmen, macht eher weniger sinn. aber die optik leidet halt massiv unter dem spanner, aber schau ma mal was über dem winter dabei raus kommt...

ginge auch, alternativ werde ich das innenlager nur lockerst einbauen und ordentlich auseiern

wie ist damit pedailieren, ich würde 46(alte dx.kurbel)- 16 nehmen?

oida fuchs, exzenter nabe ist sehr klasse. allerdings ginge damit auch meine laufrad-überlegung den bach hinunter... (shim. 500). wenn ich das emblem richtig gelesen habe, wäre die nabe dann wohl auch teurer als der ganze rest

leider weder noch. habe aber das teil von point gefunden: sollte doch auch gehen? bin allerdings noch immer verwundert, sieht man doch unter http://singlespeedgallery.com/ jede menge bikes, die weder hor. ausfallenden noch spanner haben. einfach nur furchtlose gesellen ohne angst vor kieferbruch oder poser die nie wirklich damit herumgurken???

guckst du...

ja, einer der vorteile vom fernsehen: immer superaktuell btw: hr. sultan hat heuer sehr feine xentis tt's durch die lavafelder kutschiert (höhere felgenflanke, rotoren scheinen breiter zu sein), hat einer eine ahnung wann und ob die auf den markt kommen?

mein alter müsing straßenrahmen schreit nach sinnvoller verwendung, ich habe ihm im feinen zwiegespräch die wiederauferstehung als singlespeeder versprochen, zumal der winter lang und meine trödelkiste gut gefüllt ist und verbaut werden will. zur frage nun: im netz sieht man viele singlespeeder, die aus einen "normalen" rahmen augebaut sind und keinen kettenspanner hinten haben. brauche ich nun so ein teil, oder bekommt man das auch ohne hin?

da meine ich nur: rih rulz! das ist eine aussage, die wirst du in keinem anderen geschäft hören, einfach super! kaufen - egal, was

du bist a bissi daneben, oder?