konni

jupp, schon ein zeiterl her wollts auch nicht schlechtreden, nur meine eindrücke von damals schildern aber das gesamt-konzept find ich ziemlich

nein, nein .... die was eine woche zu früh dort waren, das waren wir *gg* soweit ich mich erinnern kann waren wir VOR der eröffnung bereits bei euch (firmen-ski-event). War nett, und "jugentlich". recht "sportanisch" eingerichtet. Aber vollkommen zweckerfüllend, und vorallem mal ein anderes ambiente. feines design ebenfalls .... tja, aber eben keine leute ausser uns.... gut, war damals auch klar, wenns noch nicht mal offiziell eröffnet hatte damals hab ich die preise für das gebotene doch a spur zu teuer empfunden, aber das kann sich inzwischen ja alles geändert haben. (nicht falsch verstehen, es war nicht teuer.... nur die zimmer eben entsprechend klein und "zweckerfüllend" eingerichtet, was eigentlich eh okay ist.... mehr als schlafen will ich dort eh nicht....) aber auf jedenfall mal gut das es mal neue konzepte gibt... -konni-

:-) bevor da jetzt das grosse raten beginnt, sollte Lacky nochmal sagen was er hat/was er nicht hat. Er hat eine Domain, okay... aber was heisst er hat noch keine internetseite dazu??? Wenn das heissen soll das sich da noch kein serverchen angesprochen fühlen wird (sprich dns greift ins leere) ... tja, dann gibts da genau gar nix .... das man rausfinden könnte wieviele anfragen es gibt.... (theoretische spielchen via dns-server mal ausgenommen). und da hilft auch kein skript... denn wohin installieren? Wenn "keine internetseite dazu" allerdings nur heisst das du irgendwo ein paket mit domain und webspace gekauft hast, aber den webspace nur noch nicht gefüllt hast, tja, dann gibts entweder im verwaltungsbereich deines "hosters" eine statistik (kommt auf den "hoster" an), oder du machst dir eine mini-site-php-skriptl zum zählen.... bigair hat sich eh schon angeboten wobei direkt auf die logfiles des server zuzugreifen in dem fall wohl auch eher theoretischer natur sein wird.... das werden dir die "hoster" wohl nicht gestatten nehm ich an.... ... aber wie gesagt, in dem fall ein skriptl und die sache hat sich wobei mich schonmal interessieren würde was das für eine domain ist... wo kein inhalt drauf ist, aber du trotzdem den verdacht hast das da schon massig zugriffe drauf sind ... muss ja ein mächtig klingender domain-name sein just my 2 cent ... ... konni

jupp, ich glaub ich weiss was du meinst. kann mir erinnern das früher bei den mails für die attachments (Anhänge) jeweils ein das icon (welches der extention/dateierweiterung zugeordnet ist) mit dem Namen der Datei angedruckt wurde. Ich habs grad ausprobiert, also bei wird unter dem Betreff noch eine Zeile gedruckt, da steht "Anlagen: ". Nur das icon ist eben nicht mehr drauf. Einstellung hab ich dazu keine gefunden, bzw. könnt ich mich nicht erinnern das ich da was eingestellt hab. Und ja, hab auch die 2003er Version evt. hast die zeile nur übersehen weil keine icons mehr dabei sind? edit: wegen html bzw. text format, hab ich grad ausprobiert. wenn ich ein email, welches im text-format geschickt wurde ausdrucke, dann wird das icon angedruckt. also nicht wie ich grad gesagt hab in einer alten version, das hängt anscheinend vom Format ab. (Die Zeile mit "Anlangen: xxx" ist aber trotzdem vorhanden.)

also wer sich da net auskennt ich würde KEINES der HaiBIkes dem von Tune genannten Canyon vorziehen. Von der Ausstattung ist das Canyon stark überlegen! öhm .... ned streiten .. die Frage stellt sich für mich nicht mehr.... wird definitiv ein Kraftstoff H2 *freu* nur bei der Gabel bin ich jetzt leider doch nicht mehr so entschlossen wie gestern noch

hmmm ... eine stufe höher ansiedeln??? aufgrund von was? das würd mich brennend interessieren... ansprechverhalten? steifigkeit? verarbeitung? ... gewicht ... klar, hat schon gesagt... wobei 200g hört sich jetzt ned so mördermässig viel an ... denk ich mir mal hmmm .... was jetzt eine "Allmountaingabel" ist hab ich noch ned genau checkt... Allmounten ist so wie ich's verstanden hab einfach "Alles fahren" ... sprich rauf, aber auch gemässigt wieder runter... richtig? XC ist CrossCountry .... also eher auf die Rennen, bzw. die Anforderungen der Rennen bezogen, richtig? also querfeldein, ohne gifpel zu erklimmen oder mal eine forststrasse hinunter zu fetzen .... richtig? ... ... heisst das eine All-Mountain Gabel hält eine gepflegte Abfahrt hin und wieder eher aus als ein XC .... und ja, ich weiss was DH ist, das hab ich nicht vor shit .... i check nur ned was zwischen Allmountaingabel und XC-Gabel so gross unterschiede gibt... so wie ich das verstehe hat die Allmmountain einfach (meistens) mehr federweg und ist robuster gebaut, was man als XC Gabel schlichtweg nicht braucht, und daher eben eher ein geringeres Gewicht wünscht .... richtig?? so gesehen könnt ich sicher auch eine Allmountaingabel nehmen denk ich mir jetzt mal ganz primitiv. Denn die Revelation hat doch sicher einen Lockout ... Denn beim "aufi-aufi" stell ich mir mehr Federweg evt. hinderlich vor. lol ... je mehr ich mich mit dem thema beschäftige, desto mehr kopfweh krieg ich *lach* btw: also mit Federgabeln so ganz generell gesprochen kenn ich mich schon aus, also Ansprechverhalten, Zugstufe, Druckstufe usw. sagen mir schon was.... vom Motorcross und Enduro Sport. Nur auf dem MTB Sektor bin ich eben gaaaaanz neu

hiho ... schonwieder ich mit einer frage Inzwischen ist's fix, es wird ein Kraftstoff H2. Nur bin ich wegen der Gabel jetzt noch unentschlossen. Da ist nämlich eine Marzocchi MX Pro ETA drauf. Es würd dann noch um rel. wenig aufpreis eine Rock Shox Reba Race geben. Und eine Rock Shox Revelation 426 U-Turn (unmerklicher mehr-mehraufpreis wie zur reba race... also beim gesamtpreis eh fast nicht spürbar). So ... Denn die die sache ist so, das ich im Moment als Anfänger sicher nicht viel unterschied merken werden. Nur geb ich jetzt sowieso einiges an Kohle aus, wenn ich dann mit vertretbarem Aufpreis (da sprech ich von weniger als 100 euro bei der revelation, bei der reba noch weniger) was bekommen würde mit dem ich besser gerüster wäre, dann wär das sicher nicht schlecht. hab jetzt schon stundenlang im netz gesucht, auch schon ein paar bekannte angerufen, bin aber noch auf keinen grünen zwei gekommen. evt. haben hier ja ein paar tipps für mich? Oder hat idealerweise schon jemand beide verbaut gehabt?? Ich würd im Moment am ehesten zur Reba Race tendieren... oder meint ihr die ist der MX Pro ETA so ähnlich das sich auch ein geringer Aufpreis nicht auszahlt??? thx, konni edit: z.Z. läuft ja auch noch dieser thread, da ist zwar auch von einer Marzocchi und einer Rock Shox Gabel die Rede, aber ich hab absolut keine ahnung ob ich davon auch was auf meine genannten Gabeln umlegen kann, also bitte nicht hauen wenn ich dort alles rauslesen könnte... ich kanns ned ausser das des poplock hebelchen a wenig ungünstig plaziert ist ...

sorry für OT, aber weil grad die ATC 2K angesprochen wurde.... hier noch ein vid von der cam: also von dem vid bin ich durchaus enttäuscht, aber was will man für 100 euro erwarten .... von dem her wieder okay. berichten (vom offroadforum.at thread, unten der link) zufolge soll das bild entsprechend den 100 euro sein (d.h. nicht überragend, aber für 100 euro okay). Nur der sound soll bescheiden sein ... Nachdem ich mich auch länger mit dem Thema beschäftigt hab, hier ein link, falls es jemanden interessiert: Helmcamera - offroadforum.at tja, und wem's ganz fad ist, und viel zeit zum lesen hat, der kann sich auch das hier reinziehen :devil: helmcamera - offroadforen.de Nachdem ich auf Qualität stehe hab ich mir heuer eine pacelog gekauft, draumhafte qualität!! Hab's bis jetzt nur einmal beim Snowboarden mitgehabt und bin voll zufrieden damit (okay, sollte man(n) auch bei dem preis ) und um auf das thema zurückzukommen: ich würde auf jeden fall davon abraten den camcorder direkt auf den rahmen zu schrauben! Ich glaub das ding geht dir dann in kürzester zeit ein, und dann musst erst wieder alles kaufen aber klar, wenn deine jetztige cam keinen AV-Eingang hat, dann ist das jetzt eine blöde situation vor der du stehst... aber wirst das schon hinkriegen

kann dir zwar auch keinen tipp geben, weil ich auch erst grad am einsteigen bin, und auch grad in der gleichen preisklasse am suchen bin. AAABER was ich sagen kann: Wegen dem Ghost würd ich evt. nochmal beim bikestore nachfragen, denn ich war letztens dort, und die haben mir gesagt das es das Ghost mit dieser Gabel nicht mehr gibt. Warums as dann nicht vom Online-Shop runternehmen ist mir zwar ein Rätsel, aber der etwas ruppig Typ hat nur kurz g'meint "das gibts nicht mehr". Gibt quasi nur noch das Ghost EBS 2 XT Hardtail mit RockShox Dart 3 LockOut . Sollte ziemlich das gleiche Bike sein, nur mit einer anderen (nicht so guten??) Gabel. Kleiner Tipp weil ich wie gesagt auch in der Preisklasse suche: Das Kraftstoff H2 in X.9 Ausstattung hört sich auch recht interessant an. edit: ach, und ob das kraftstoff für deine anforderungen überhaupt passt kann ich wie g'sagt nicht mal sagen, weil absoluter noob

ja klar .... kein problem => pm 7 km/h

ja, würd mich auch interessieren wennst die in g'Scheiter qualität hast sind's sicher a bissal gross. ich könnt aber speicherplatz zur verfügung stellen wo du's uploaden kannst. wennst interesse hast, einfach pm. (bin aber ab heute abend bis Montag nicht erreichbar, weil snowboarden )

Camelbak Mayham?? Soein Teil hab ich mir letzte Woche bestellen lassen. Sollte noch diese Woche kommen. Von der Form her hätte mir der Chaos am meisten zugesagt, nur ein wenig zu klein. Tja, und der Mayham sieht dem Chaos noch ziemlich ähnlich und sollte lt. Daten ein wenig grösser sein .... .... hab den darum auch gleich "Blind" bestellt. aber kann da bis anfang nächster woche sicher genaueres dazu sagen, falls gewünscht. -konni-

hmmm ..... firex ... hmmm ... hab mal danach gegoogelt ... naja, anscheinend ist das kettenblatt nicht grad auf langlebigkeit ausgelegt. Naja, aber wird bei meiner anfänglich sicher 'moderaten' fahrweise auch reichen Hmmm ... ich hätt mir als laie gedacht das sowas immer teurer ist als 'von der Stange'. Bin jetzt aber eher zufällig über einen anbieter gestolpert mit dem ich grad telefoniert hab. macht einen mächtig netten und kompetenten eindruck. der erstellt mir mal ein angebot... da bin ich schon g'spannt wie ein gummiringerl Jupp, da war ich gestern schon. Der Typ mit dem ich gesprochen hab macht auch einen netten Eindruck. Aber jetzt warte ich mal das erwähnte Angebot ab. Wenn das Angebot so gut ist wie die Beratung, dann könnt das was werden.... ... aber jetzt mal abwarten bis das Angebot hier ist so on ... ... konni

hmmmm ..... ich bin ja noch nicht solange hier im board. Also ist damit der User Matthias gemeint? Hab über die suche nämlich so einen gefunden... werd mich dann mal vertrauensvoll an den wenden ach, und danke für den tipp

hui... das hört sich gut an, danke! hehe ... ja wenn da zufällig in der nähe von Graz (idealerweise eher richtung Weiz) so ein Kraftstoff herumstehen hat und mich probesitzen/fahren lassen würde.... das wär fein hehe ... ja und das mit der kondi wird wohl hoffentlich dann in absehbarer zeit besser werden .... kann ja ned ewig so a blada hund bleiben :devil: so on... ... konni

hui.... erstmal danke für die vielen antworten. Und danke für die erklärenden Worte Richtung Gabel und Bremsen. Bin für mich jetzt auf den Punkt gekommen das eine Scheibenbremse nett wäre, aber kein K.O. Kriterium. Gabel solls anscheinend eine halbswegs brauchbare sein. Tja, und ich war heute beim Bikeshop. Das angebot mit dem Ghost EBS und der Marzocchi Gabel ist anscheinend nur mehr im Online-Shop aktuell Die haben nämlich g'meint das gibts nicht mehr *schnief* Hab dafür gestern am Abend über links/berichte hier im Forum mir aber noch folgendes angeschaut: Kaftstoff-Bikes . Dort im speziellen das H2 in X.9 Ausstattung. Berichtigt mich, aber ich finde das hört sich auch ziemlich gut an. Einzig Innenlager/Kurbel ist nicht angeführt in der Aufstellung ... hmmm. Aber sonst sollt das SRAM zeugs mit der XT-Ausstattung vergleichbar sein, richtig??? Und die Felge/Narbe sollte auch für eine evt. Umrüstung auf Disc passend sein (was aber wahrscheinlich eh nicht gleich passieren wird, aber nett wenns als option offen ist). Wo ich allerdings bedenken habe: Das Bike scheints nur auf bestellung zu geben, also auch kein Probefahren/sitzen möglich. Jetzt meine Frage: ist es vergleichbar wenn ich mit einem Massband bewaffnet den Bikeshop stürme und mir einfach irgendwelche Bikes raussuche mit der gleichen Rahmenhöhe (bzw. was ich als fast wichtiger schätze - Oberlänge, falls man das so nennt ) raussuche? Ist das dann vergleichbar, oder sind meine Gedanken in diese Richtung vollkommener Schwachsinn. Ach ja, und je mehr ich mich in das Thema einarbeite, desto weniger Vertrauen hab ich in die Aussagen von Verkäufern *lach* Jedesmal wenn ich wieder z'haus bin und versuche das was mir Erzählt wurde per i-net zu verifizieren (und wenns nur preise sind) .... weiss ich nicht ob ich lachen oder weinen soll .... wenn ich dann mal ein Bike hab kann ich ja die gesammelten Erkenntnisse reinstellen *lach* -konni- PS.: was online-shop betrifft, da hört sich das auch interessant an: Transalp24 Nur grad beim einstieg hätt ich gern so einen shop ... daher wär das kraftstoff recht interessant...

hehe .... danke ... das hab ich mir nämlich auch fast gedacht... ach, und das mit dem EBS hab ich glaub ich auch rausgefunden, warum das nicht auf der Ghost-HP ist. Ich glaub das ist eine Special-Edition, und darum nicht drauf (hoff/vermute ich jetzt mal). und ja, das Hai Three war auch das erste das ich genau angeschaut habe. Das hätte eben auch die Magura-Bremsen (Hydraulische-Felgenbremsen nennen sich die dinger glaub ich). hat mir auch in real schon ziemlich zugesagt gott, und ich wollt zuerst ein 700 euro rad .... jetzt werdens doch wieder dreihundert flocken mehr *lach* aber wem erzähl ich das in dem forum, oder? :devil:

jupp, war ja gestern auch schon bei ein paar shops. hab da auch einiges erfahren. Wollte nur hier auch mal nachfragen..... Mehrere Meinungen (und vorallem unabhängige) können doch nie schlecht sein Jupp, das hat sich für mich auch interessant angehört. Was mich eben nur stutzig gemacht hat war die bezeichnung, weils auch ein ein EBS 2 gibt... was heisst der zweier??? und auch weil's das Modell auf der aktuellen Ghost-HP nicht gibt... ist das also ein "altes" bike?? Also ich bin ca. 1,82 - 1,83. Und Schrittlänge (wenn das vom Boden bis zu die 'Gogala' :devil: is) von ca. 83 cm. Wenn ich richtig liege sollt das dann so ca. ein 48er bis 50er sein. Ja, is auch kein K.O. Kriterium. Eigentlich gibt mir nur zu denken das mir eben ein Verkäufer gesagt hat das es mit meinem Gewicht evt. besser ist KEINE Scheibenbremse zu nehmen, weil da die Speichen/Felge/Narbe viel mehr kräfte aufnehmen muss. Was rein technisch gesehen ja auch vollkommen einleuchtent ist. Nur denk ich mir müssten die Speichen das schon verkraften, oder? Ich mein bei meiner Enduro (Motorrad) sind auch speichfelgen drauf (wie bei jeder) .... und die halten schon einiges aus (klar, sind auch ein 'bisschen' stärker, aber trotzdem ...) tja, und selbst wenns so wäre, wird das ding wohl nicht gleich mal eingehen .... und mein kampfgewicht muss sowieso weniger werden , da hätt ich gleich eine zusätzliche motivation :devil: -konni-

Erstmal hallo! Bin neu hier im Forum und will euch gleich mal mit Fragen überhäufen Ich will mir jetzt endlich ein Bike zulegen, nur weiss ich nicht welches (ich glaub vor dem Problem ist jeder mal gestanden *lach*). Hab auch hier im Forum schon gesucht (z.B. hier), aber hab eben noch immer rel. viele unklarheiten Also zu begin werd ich hauptsächlich strasse/schotterstrasse fahren bis ich zumindest ansatzweise sowas wie kontition hab, und dann schon auch mal ins gelände damit. Es soll also ein Hardtail sein, Preisvorstellung so ca. 700-1000 Euro. (was ich mitbekommen hab kriegt man für 600-700 auch vernünftige räder, nur dann bis 1000 euro gibts um vergleichsweise wenig kohle noch einen kräftigen sprung in der qualität, richtig??) Erste Frage: Bremsen. Hab nur unterschiedliche Meinungen gehört. Die einem meinen "unbedingt Disc", die anderen meinen "eine V-Brake tuts allemal"... und dann gibts ja noch die hydraulischen feldenbremsen (nennt man die so??) die Magura-teile eben.... Ein verkäufer hat mir bei meinem derzeitigen kampfgewicht (leider doch ca. 100kg, darum muss jetzt ja eben auch was zur ertüchtigung her :devil: ) wäre eine Scheibenbremse nicht optimal, da soll ich lieber eine felgenbremse nehmen, weil bei der scheibenbremse die felge und die speichen bei meinem gewicht zu stark beansprucht werden .... ist da was dran??? dann wär ja so eine hydraulik-felgenbremse ja für mich wahrscheinlich das passende. Denn ich hab auch gehört das die Hydraulik-Felgenbremse vom druckpunkt und ansprechverhalten gleich sein soll wie eine Scheibenbremse. Ist das Richtig??? (weil mein favorit (Hai Three) hätte so eine bremse dran...) So, zweite Frage: Gabel Da check ich's überhaupt nicht mehr :f: hab da jetzt nach dem gesuche nur mehr zig bezeichnungen im kopf, und blick überhaupt nicht mehr durch. Find dazu im netz auch verdammt wenig (genau) infos (oder ich bin einfach nur zu blöd zum finden :devil: ) Auf jeden fall hab ich einige Räder gefunden wo ich denke die wären was, nur bei den Gabeln blick ich nicht durch. Da wären z.B.: RockShox J3 LockOut, 80mm Suntour XCR LO, lockout RockShox Dart 3 mit PopLock Marzocchi MX Pro ETA 2007 100mm Suntour SF-XCM Lockout Manitou Axel Platinum Lockout Zum Teil hab ich die Modelle nämlich nicht mal auf den Seiten der Hersteller gefunden???? (z.B. Suntour XCR LO) Welche taugen eher was? Oder sind alle gleich "mies", weil eben in den low-budget rädern verbaut?? zumindest Marzocchi sagt mir was aus dem Enduro-Motorsport, dort hat die Marke einen recht guten ruf... So, und falls es jetzt wirklich jemand geschafft hat bis hierher zu lesen :devil: , hier noch ein paar bikes, die für mich in die nähere auswahl kommen (bzw. die ich bin jetzt eben gefunden hab *lach*) Hai Edition Three 2006 bzw. Hai Edition Three 2007 Hai Edition Two Ghost Dual Pro (wobei, was ist das genau für ein Bike??? sieht mir speziell aus... ) Ghost EBS 2 XT RockShox Ghost EBS XT Marzocchi (fehlt da nur der 2er in der typenbezeichnung von oben, oder sind da ausser der gabel auch unterschiede????) Ghost SE 3000 Ghost SE 5003 Wobei ich bei den Ghost SE - Modellen eh ned checkt hab wo da genau die unterschiede sind... da gibts ja zig. Modelle ..... ach ja, und was sind die ghost ebs?? vorjahresmodelle? weil auf der ghost-hp find ich dieses modell nicht an!!??!!?? wobei mich eigentlich das Hai Edition Three am meisten reizt, also was sagt ihr dazu??? Taugt das was im vergleich zu den anderen? oder gibts da um das geld bessers?? (eher das Edition Three als das Two, weil mit meinem Gewicht sind die besseren Lager und Narben der XT-Ausführung sicher nicht verkehrt, oder????) tja, und dann würds noch das DiamondBack aus dem Post von oben geben .... nur möcht ich wenns geht nicht bei so einer Sport-Kette kaufen.... war da gestern bei zwei solchen spezialisten, beide unfreundlich, einer zumindest "aufs-erste-hinschauen" kompetent, aber ich schätz afer-sale-service ist nicht mit spezialisierten händlern vergleichbar. btw händler: ich weiss von einem in meiner gegend das es dort so ist, dass wenn man an rad kauft, so teile wie vorbauten und sattel durchprobiert werden können, und man kriegt dann ein passendes teil drauf damit man eine stimmige sitzposition hat. und das kostet nix extra (solange qualitativ gleichwertige sachen draufkommen....). Und dort sind auch so sachen wie erstes Service und so gratis. Jetzt meine Frage: ist das bei den meisten händlern so??? Im speziellen würd mich das beim Bikestore (der in Graz) bzw. beim Janger interessieren. Wenn nicht, dann würd ich für den service beim mir bekannten shop auch ein wenig mehrpreis in kauf nehmen .... Gott oh gott, ist das ein langer beitrag geworden *lach* ich hoffe ich hab jetzt nicht allein schon durch die länge alle abgeschreckt naja, aber eben ein g'scheiter anstands-post *lach* so on ... ... gruss konni