freezor

Welche Infos suchst du genau? Ich war bei der Fox Schulung der Müller GmbH und die vertreiben ja auch Crankbrothers. Sie sagten, dass die Haltbarkeit letztes Jahr eben sehr schlecht war und sie die neue Version jetzt selbst getestet haben über lange Zeit und absolut keine Probleme aufgetreten sind - laut Angabe auch bei sehr schweren Fahrern. Mehr kann ich dazu leider auch nicht sagen, nur dass man eben die Mängel erkannt und scheinbar ausgebessert hat. Sonst wäre sie ja wirklich ein schönes Teil, bin nämlich selbst auch am Überlegen...Wenn du aus Wien bist, beim Starbike habe ich letztens in der Vitrine eine liegen gesehen, da kann man sie zumindest mal anschauen...

Würde nur originale Dichtungen kaufen, die Performance hast dann sicher und da würde ich nicht sparen. Geben tuts die Dinger bei jedem Fachhändler, der kann sie dann bei Kalnai bestellen, wenn er sie nicht lagernd hat.

Ja, kann mir eben auch vorstellen, dass die FRM Dinger besser haltbar sind als die ZTR Race. Super sollen ja die um 2mm versetzten Speichenlöcher sein, d.h. Speichenspannung verteilt sich besser, was auch auf eine bessere Haltbarkeit hindeutet. Preislich finde ich den Unterschied jedoch nicht so krass, die ZTR Race kosten 119 EUR das Stück und die XMD333 109 EUR...

FRM hat die neue unter eigenem Label produzierte Felge XMD 333 nun auch auf der Website. Soll geöst 325 Gramm haben und den ZTR Felgen Konkurrenz machen. Verfügbar soll die Felge Ende Januar 2008 sein und in Laufradsätzen von FRM ab Dezember 2007. Sieht ja mal nicht schlecht aus auf den Bildern... Bin schon gespannt, ob die Dinger auch wirklich was taugen... http://www.frmbike.de/catalog/images/Composizione%20Cerchio%20XMD.jpg?PHPSESSID=ab60e6f3b3ad9d7835ac54061af7c460 http://www.frmbike.de/catalog/images/Composizione%20Ruote%20FL-M21%20XMD%20Aerolite.jpg

Hab den Powertap auch nicht selbst, aber ein Trainingskollege hat einen. Nach dem Rumspielen im Neuzustand war die Batterie noch vor 1000km fertig. Das war vorm Winter, die andere hält jetzt noch. Aber auch im tour- Test hielt die erste Batterie laut Bericht nicht länger als 1000km. Was natürlich für den Powertap spricht, es gibt mittlerweile einen guten Vertrieb in Österreich, d.h. Lieferbarkeit und Service dürften super sein.

Das System funktioniert super, einziges Problem ist meiner Meinung nach die Knopfzelle im Computer, da diese nicht so lange hält wie in der technischen Beschreibung...und einen Sack voll Knopfzellen auf Trainingslager mitzunehmen ist halt auch so eine Sache...

würde auch die Crankbrothers Cobalt ins Auge nehmen, die gibt es heuer auch noch mit Isis und die Problem vom letzten Jahr sind beseitigt, sicher ein edles Teil...

Was bringt die Wattmessung also wirklich im Training? Ich habe das Gefühl du kennst dich da ein bisschen aus. Ist es also sinnvoll so ein Gerät im Training einzusetzen? Bitte um nähere Erläuterungen deiner Erkenntnisse