dj999

toller wettkampf in wunderschöner landschaft (wetter war 2010 und 2011 super). Achten solltest Du auf den Autoverkehr (gab haarige situationen zb bei gegenverkehr im tunnel) und darauf, dass dich ein Neoverbot kalt lässt. Die gefährlichen Situationen beim Bikesplit sind der #Grund, warum ich dort nicht mehr starte

würde mich mal die Rechtsmeinung von den Anwälten hier im Board interessieren: Obiges war schon von der Zunft

Es ist richtig, dass die Unterinstanzen die Klagsstattgebung unter anderem damit begründet haben, dass der Haftungsausschluß schnell schnell beim Registrieren unterschrieben worden ist. Dennoch ist zu hoffen, dass mit diesem Judikat der Weg zu einer einer athletenfreundliche Rechtssicherheit geebnet worden ist, da die Haftungsausschlussbestimmungen einer Inhalts-, Geltungs- und Transparenzkontrolle zu unterziehen sein und dieser hoffentlich nicht standhalten werden, zumal ein erhebliches Ungleichgewicht zwischen den Vertragspartnern geschaffen wird. Diese Fragen wurde jedoch vom Höchstgericht nicht endgültig beantwortet

Keinesfalls wollte ich mit diesem Thema derartig unwürdige Diskussionen eröffnen. Von einer unsportlichen Vergangenheit kommend schätze ich gerade in der TRIA community die dort üblichen positive vibs. Richtig ist, dass jeder selbst entscheiden kann, welche Risikogrenze er überschreiten will. Richtig ist, dass man auch ohne Neo 3,8k schwimmen können sollte. Ob man es nun als gefährlich empfindet, zu entscheiden, an einer rollenden Autoschlange links oder rechts vorbeizufahren, ist ein subjektives Gefühl und verdient es sicher nicht , Hohn und Verspottung nach sich zu ziehen. Und ja, man kann den Triasport als (intensives) Hobby ausüben und trotzdem ob der Verantwortung für Frau, Kinder, Unternehmen,, Arbeitsplätze, die man schafft, über Sicherheiten und Gefahren nachdenken, ohne eine Memme zu sein

war eh ganz witzig wieder einmal daran erinnert zu werden, dass man beim Schwimmtraining immer die Neowasserlage mit Pb oder Fins simuliert und das Beintraining vernachlässigt hat. Nur der Sicherhaitsgedanken hat die Stimmung ein wenig getrübt, zumal zur Draufgabe noch teilweise Badekappen in Tarnfarbe ausgegeben worden sind. Ob dies für nächstes Jahr die Anmeldelust steigert ? Auch die Absicherung auf der Radstrecke war nicht da gelbe vom Ei.

faakersee am 27,8 od http://www.faakersee-triathlon.at/ ist zumindest östlicher als mondsee warum sollte mondsee nicht stattfinden ?

kennt einer die homepage der eingesetzten zeitmessung, oder gibt es nur mehr die xls datei auf der veranstaltungsseite ?

der see hat 15,8 grad, die luft ist kälter. das wird erfrischend morgen. keine bikeboarder dabei ?

war aus eurer sicht der startschuss mit der pentekauslösung synchron ? mehrere teilnehmer hatten auf ihren uhren eine andere zeit als pentek

danke für die profunde antwort; ich habe derzeit einen satz mark 1 clincher. welche xentis fährst du ? nimmst du die zippies nur für den wk und wie steht es wirklich um die gefährlichkeit der 808 vorne bei wind. 2x 808 sieht schon besser aus als 404 und 808. und was ist mit der 1080 hinten ? werde mich wohl auch für clincher entscheiden

sind zippis clincher wirklich ein no go. habe keine erfahrung und wenig vertrauen in schlauchreifen und bremsen auf carbon. auf die xentis TT drahtreifen aufzuziehen halte ich auch nicht für optimal. hat jemand erfahrung mit zippies in der variante clincher ?

um auch noch eine skurile antwort zu geben,die mit der veranstaltung nichts zu tun hat. kauft ein auto aus der bayrischen nobelschmiede (bei dem materialaufwand auch schon egal). hier kann man den herkömmlichen schlüssel - der dann schön klein ist - aus dem funkteil herausnehmen und in die mit zipp versehene wettkampfhose c... stecken. oder wie bei den mietwagen in amerika einfach einen simplen plastikschlüssel nachmachen lassen. der öffnet nur die tür, schon klar, aber ihr werdet doch im auto ein schönes versteckplatzerl finden.

wie geht es euch; sowenig outdoorkm vor st. pölten wie heuer habe ich noch nie gehabt, allerdings soviele auf der walze auch nicht. wenn das wetter schlecht wird/bleibt könnte man den radsplit doch auf 3000 walzen verlegen:D

findet das rennen nun statt ? auf der HP steht noch immer, dass die anmeldung bald geöffnet wird. ein wenig spät,oder ?

der radfuchs in kalsdorf bei graz hat den custom fit ofen

leider nein, aber damit fährst du optisch und technisch ein megageiles teil; wenn möglich lass es dir beim dealer zeigen. ich werde bald das frühjahrservice durchführen lassen und mache ein foto mit einer squad 4,2 vorne am e 112

ich stand voriges jahr vor der entscheidung p3-e112-issac joule aerotic. hatte mich zunächst für das isaac entschieden, dass es dann nicht mehr gab. ich wählte das e-112 (wegen der lenker option) und habe es nie bereut. lr hatte ich schon einen xentissatz vom rr kaufst du lr würde ich eine mischbestückung wählen. hinten xentis tt und vorne xentis squad 4,2 viel spass bei der qual der wahl

hmm, also bzgl. ernährung werd ich mal meine bücher hernehmen. sicher nicht uninteressant, bevor der akku leer ist gratuliere zur entscheidung zu diesem rennen. war voriges jahr mein erster IM70.3 und bin ich heuer wieder dort. die organisation ist absolut top. schwimmstart und haifischbecken sind harmlos. fahre selbst 11-23, vorne kompakt - kein problem. ohne training ist die teilnahme an der mitteldistanz vielleicht weniger lustig, aber ich nehme mit sicherheit an, dass du hier keine belehrung brauchst. ernährungstip von meinem trainer. 2 stunden vor dem start leichtes frühstück-semmel mit honig. ab 40 minuten rad alle 20 min halber riegel oder ein gel. cola erst in der zweiten laufrunde und immer im verhältnis 1:2 wasser dazu - hat sich bewährt. neusiedler habe ich seinerzeit auch gemacht. gib acht. ich habe mit den reinen rm aufgehört, da mir die unfallgefahr zu groß wurde. da ist ein IM mit windschattenverbot viel sicherer wir sehen uns am 30.5 am viehofener see:toll:

auch die jugend ist vergesslich, dass beruhigt; nach st.pölten haben wir über die downloadprobs gemailt:confused:

alter lubmberjacker du machst einfach in podo die mitteldistanz mit und läufst von den 21 halt 11 km locker; schwimmen und radeln machst du eh dauernd. so wird es ein schöner spätsommersamstag am 29.8. und die techischen probleme mit den wettkampfpics lösen wir dann wieder gemeinsam

der vorteil des e112 ist ja, dass du jedes lenkersystem montieren kannst. ich habe übrigens die fsa kurbel, weil siemir gefallen hat. der dealer hat mir davon abgeraten und gemeint die shimanos wären besser. ich abe auch den fsa werfer und muß zugeben, dass die kette viel leichter rasselt als bei meiner shimano am rr. aber das bike ist super - nimm es

habe selbst ein jahr herumgeeiert, dann ein issac bestellt, dieses wegen dem konkurs nicht mehr bekommen und habe mir dann zu saisonbeginn ruck zuck ein e 112 genommen. 2000 km später bereue ich keinen km hievon. superrad. würde ich jederzeit wieder nehmen. kann ich nur empfehlen

nach gutem verlauf in st. pölten plane ich auch die HD in PODO. Die Geschichten vom Wind beim Schwimmen erinnert an die Fluthorrorschocker

Was mich eher nachdenklich stimmt ist, dass man sich als 2.Welle-Starter unkontrolliert in die 1. Welle stellen hätte können und so einen 5min-Vorteil rausholen kann. Das dürfte aber auch keinen der Topplatzierten betreffen, die haben allesamt realistische Schwimm-Splits Wenn man diesen gedanken so weiter denkt erhebt sichdie frage, ob ihr auf der gesmten bikestrecke (mit ausnahme der ein- und ausfahrt zur wz) eine pentekchiplesematte gesehen habt