Gipfelstürmer

Der Aggressor ist Dual, find ich aber eigentlich sehr weich, hatte davor den alten Purgatory mit den länglichen Querstollen drauf, aber der hatte mir zu wenig Pannenschutz. Ich könnt mir im Sommer auf unseren Trails auch den Aggressor am VR gut vorstellen^^

Ich mag den Aggressor richtig gern, damit machts Bergauffahren wenigstens noch spaß, hatte davor eine Mary in US, dass macht hald echt keinen Spaß mehr...

Das Scott ist echt ned schwer für 170mm, hah aktuell Roval Traverse HD mit Hillbilly GridGravity und Aggressor 2.5 DD drauf und bin damit unter 15kg. @KingM XL und 93cm

Am Enduro hab ich a 170er Gabel, an 25mm Riser und ca. 25mm Spacer unterm Lenker 🫣😂 Erfordert am trail schon a recht andere Fahrtechnik. Eigentlich hät ich den Lenker eh lieber höher weils bergab einfach feiner geht allerdings fehlt mir beim Santa dann bergauf wenns steil wird der Druck am vr. Bevor ich ma jetzt ein Bmc Fourstroke mit steilerem Sitzwinkel kauf probier ich einfach mal die günstigere Variante mitn Syntace Flatforce 88 🤣

Falls jemand ein BMC Fourstroke in XL sieht (im idealfall das Four um max 2500€ oder das 01 Rahmenset um max 3000€) bitte bescheid geben 🙂

Ich würd den 7er fahren bis gar nix mehr geht. Fährt sich super, rostet nicht, ist sparsam, sehr feiner innenraum.

Schaumamoi, seit pace star wurden die schwalben eher langsamer als schneller

na sche bled, hab ma erst einen satz g-one speed gekauft weils den rs ned in 50mm gab

des is aber die alte! da hatte ich leider schon mehr mit als ohne buchsenspiel in der hand

und oft blöd zu finden, je nach hersteller heißen die L1, L2, L3 S, M, L XS, M, XL und dann kommt noch dazu dass die verkäufer oft irgendeinen schaß hinschreiben

Ich verwend im Auto so Mx Unterlags/Umweltschutzmatten, die sind dicht und können recht viel Flüssigkeit aufsaugen.

ich hab den Rahmen bestellt 🫠

Wobei ich wenn ich schon das vr ausbauen muss auf ein komfortableres Reisemobil setzen würde, (2er gt, touran, Sharan, etc.)

Wobei ich schon dass gefühl hab das ktm fahrrad jahrelang vom ktm motorrad markenimage (hochwertig, made in aut, usw.) profitiert hat... I kauf ma trotzdem ka ktm radl, keine ahnung ob da schon jemals ein fesches dabei war 🫣

Ja genau, B9 gabs nur in kurz (die hackler version auch mit langem überhang) und bis 2017 oder 18. Sitze sind bei allen B9 ausbaubar, je nach ausstattung 1-1-1 oder 2-1. Du könntest dich mal informieren wie viel schrauberei das sitzentfernen im aktuellen modell ist (K9).

Will teilen: https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/citroen-berlingo-1-6-blue-hdi-xtr-ahk-einparkhilfe-pano-1052209137/

Kommt auf die Taschenlampe drauf an wenn i mit da lupine heimradel und mich überholt irgend so a dosen wirds auch finster wenn i abblend. De E Klasse der Generation W211 hatte wenn ma Xenon ned ankreuzt auch zwei so Grablichter, da kannst eigentlich immer mit Fernlicht fahren, sehr selten das sich dadurch jemand gestört fühlt 😅

Für meinen hams leider keine Zulassung, wobei bei mir die Nightbreaker super funktionieren, halten bei mir ca. 1½ - 2 Jahre, damit kann ich leben.

Du kannst gerne mal in Baden vorbeischauen und eine runde mit meinem Berlingo B9 drehen, der hat mit Osram Nightbreaker H4 Halogen Birndl a besseres Licht als das Xenon beim Golf 7. Die aktuellen Psa hdk gibts allerdings schon mit LED hauptscheinwerfern, aber keine ahnung wie gut die sind. Für die Vorfacelift PSA Hdk gibts legales LED Retrofit um 100€ von Osram und Philips.

du verwechselst genauso wie der frank gerade combo und zafira(vivaro) 😉

@Frank Starling den find ich als bike mobil ganz cool! Will teilen: https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/opel-combo-doka-xl-1-5cdti-automatik-top-ausstattung-1420923982/

Falls es noch jemanden interessiert: Das Arid hat nicht nur aufnahmen für Schutzbleche sondern auch zwei M5 Gewinde über der Steckachse dort dürfen Gepäckträger wie der Ortlieb Quickrack bis 20kg montiert werden!

Die Anstiege der Trilogy sind überhaupt nicht mit der Trophy vergleichbar, bei der trophy kannst im ergometermodus sitzen und raufkurbeln. Bei der Trilogy ists oft steil und fahrtechnisch anspruchsvoll. 2000 Trilogy Höhenmeter sind mindestens so zach wie 3000 Skgt Höhenmeter.

Laufradsatz