prams

hätte ich nicht morgn mathe matura wäre ich in ca 1,5h bei dir

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danke schonmal für die ganzen infos wenn ich in 2 wochen die matura (zur hälfte) überstanden habe werd ich mich zum mal semmering begeben. und ob ich es dann nehme vermutlich nach einer ausgiebigen testfahrt entscheiden

also, konkret würde es um dieses sxtrail 2 gehen: http://www.downhill-board.com/51081-verkaufe-specialized-sx-trail-ii.html ich hoff mal dass sch preislich noch ein bisserl was machen lässt, dann würde es preislich etwa gleich auf mit dem canyon sein (da kommt ja noch versand dazu) der zustand soll noch ausgezeichnet sein, lediglich ein paar lackabplatzer bei der kettenstrebe. Einsatzbereich wäre halt alles was mir Spaß macht, also im Wald fahren was möglich ist, Bikepark wenn es sich ausgeht und Gis sollte auch noch möglich sein. Prinizipiell sagt mir halt des speci um einiges mehr zu, nur würde mich interessieren wie das mit der Garantie ist. Specialized soll ja sehr kulant sein, nur gilt die Garantie angeblich nur für Erstbesitzer. Und wie lange ist auf die Teile Garantie? Bzw müsste ich mich da direkt an die Hersteller wenden oder kann ich mich da an einen beliebigen Specialized Händler wenden? Zwar etwas nebensächlich, aber bei einem Kampfgewicht von 65kg müsste ich wahrscheinlich die Federn bei Gabel+Dämpfer auch noch tauschen (sowohl beim Torque als auch beim Canyon) ich weiß etwas viel auf einmal, aber das wird mein erstes bike in der klasse, also will ich mir auch bei allem sicher sein

heyho, ich bin mir jetzt nach einem Jahr herumfahren mit meinem Hardtail sicher dass ich ein Gerät für ein bisschen gröbere Sachen möchte. Preislich liegt das Maximum bei 2500€, also dachte ich bisher immer an das Torque FR 8.0. Allerdings bin ich jetzt auf ein Angebot gestoßen wo es ein SX Trail 08 um einen kleinen Mehrpreis gibt. Optisch gefällt mir das speci auf jeden fall besser und vom Gewicht her nehmen sich die beiden nichts. Jetzt würde mich halt interessieren wie eure Meinungen dazu wären, uphill ist nämlich pflicht auch wenns nicht besonders schnell gehen muss. Was man so hört ist der Canyon Service ja katastrophal, was ein weiterer Punkt für das SX Trail wäre. Noch dazu hätte ich in Linz beim Sportler einen direkten Ansprechpartner für Specialized, an meinem jetztigen Rad hab ich bis auf die Schaltung einstellen noch nie was gemacht. Allerdings ist das SX Trail ja gebraucht, wie sieht es da dann mit Garantie für Rahmen/Teile aus? danke schon mal im voraus

gibts/kommt von Simplon jetzt wirklich ein Downhiller oder ist das so ein fuxl eigenbau?

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bsp für die dateien? mir passierts oft wenn ich statt apfel+klick, alt+klick mach unabsichtlich irgendwelche dateien speichere

wennst dich a bisserl besser auskennst und das ganze auch öfter mal vorhast wäre das beste irgendwo einen gratis webspace anzulegen und dann per ftp gemütlich die dateien hin und herschieben wenns zu kompliziert ist oder nur einmal gebraucht wird gibts halt die diversen filehoster a la rapidshare.com, uploaded.to

31. März Posthof/Linz The Subways

Burn gibts auf jeden Fall schon ziemlich lange, hab ich schon vor 2-3 Jahren in Tschechien getrunken. Ich kann mir dass auch eher so verstellen dass Red Bull es als Provokation verstanden hat und dann mit dem (grausligen) Red Bull Cola gekommen ist, wenn auch erst einige Jahre später. Bringen wirds gar nix, zumindest ich glaub net dass jemand wirklich in den Markt des anderen eindringen kann. edit: Table with countries where Burn is available[2]: Continent/Region Countries Africa Algeria, Burkina Faso, Democratic Republic of the Congo, Egypt, Ghana, Guinea, Liberia, Morocco, Nigeria, Senegal, Sierra Leone, South Africa, Tunisia, Kenya Americas Brazil, Chile, Costa Rica, Maldives, Mexico, Panama Eurasia Russia, Turkey Europe Belarus, Belgium, Bosnia & Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Czech Republic, Denmark, Estonia, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Macedonia, Malta, Moldova, Northern Ireland, Norway, Poland, Portugal, Republic of Ireland, Romania, Serbia & Montenegro, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Turkey, Ukraine, United Kingdom Middle East Bahrain, Jordan, Oman, Qatar, United Arab Emirates, West Bank-Gaza Oceania Australia und seit neuestem wohl auch Österreich...

also empfiehlst du mir schon neue Felgen auch? Ich wär natürlich glücklich wenn das Alles nicht zu teuer werden würde...

warum nimmst net die billige boxxer und baust sie auf solo-air um?

http://img123.imageshack.us/img123/6092/newtorquenp4.png Torque FR 8.0 Rahmen: New Torque FR, 7005 Series Aluminium Opti-Sized Alloy Tubeset Gabel: FOX 36 VAN RC2, 1.5 Tapered Steerer Dämpfer: Answer Manitou Evolver ISX 6 Steuersatz: Integrated Headset (1 1/2-1 1/8) Schaltwerk: Shimano Deore XT Shadow Umwerfer: Shimano Deore XT Schaltgriffe: SRAM X.9 Bremsgriffe: Formula „Mega K“ Bremsen: Formula „Mega K“ 203/203 Naben: Mavic Deetraks Zahnkranz: Shimano Deore 11-34 Felgen: Mavic Deetraks Reifen: Schwalbe Muddy Mary 2,35" Gooey Gluey/Muddy Mary 2,35" Falt Kurbeln: Truvativ Hussefelt 2.2 RG Kettenblätter: 36/24 Innenlager: Truvativ Howitzer XR Vorbau: Truvativ Hussefelt (31,8) Lenker: Truvativ Hussefelt 700 mm, 30 mm Rise Griffe: Canyon Bracelets Lock On Sattel: Selle Italia NT 1 Sattelstütze: Truvativ XR Zweifachklemmung Pedale: Auslieferung ohne Farbe: Sand Blasted Anodized Black, Deep Purple Rahmenhöhen: S, M, L, XL Gewicht: 16,00 kg erster eindruck: wäh is des schirch aba zumindest gibtses ja auch noch im standard-schwarz Das Bashguard könnte auch schöner sein, warum noch immer keine KeFü dran ist find ich auch nicht ganz logisch

nachdem ich mich jetzt lange genug mit den abgefahrerenen reifen herumgequät habe bräuchte ich jetzt auch was neues Das Rad ist ein KTM All-Mountain HT, aber nutzen tu ich es für eigentlich alles, also Gis Ausfahrten und jetzt auch etwas härtere Ausfahrten im Wald und kleinere Springereien. Im Moment ist ein ein Reifen mit 1,9 Breite drauf, gibts da irgendwas passendes für mich? Bei den Felgen bin ich mir auch nicht sicher, weil die hintere jetzt eine Delle + einen Achter hat (http://www.profirad.de/ambrosio-keba-presta-silber-standard-559x180-p-1473.html) War schon im Fachgeschäft (Hrinkow), dort haben sie gemeint das kann man ausbeulen, und die Felge ist grundsätzlich schon stabil. Oder ist es besser gleich was Neues zu besorgen?

http://www.d4m.com/axion/Devinci%202008/web/image/velo2009/zoom/WILSON4.jpg

http://img113.imageshack.us/img113/1526/3634nh3.jpg

shop: http://www.semaf.at/shop/produkt/1122/87/sony-ericsson-t700-entsperren-debranding schaut ganz seriös aus und der preis geht auch (inkl. debranding)

Ich kann demnächst bei Telering meinen Vertrag verlängern und hab die Wahl zwischen einer 45€ Gutschrift auf die Rechnung oder einem neuen Handy. Als Handy gäbe es im Moment das Sony Ericsson T700, welches einen Listenpreis von 280€ hat, für 35€ Zuzahlung. Nachdem ja mein Handy im Moment im Moment noch funktioniert könnte ich ja das T700 entsperren und irgendwo verscherbeln, selbst wenn ich nur 100€ dafür bekomme, ist das mehr als die Gutschrift und auch noch in Bar. Ich wollte jetzt eigentlich nur wissen inwiefern das legal ist, bzw ob ihr glaubt dass so ein Handy überhaupt verkaufbar ist.

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sagt mal bitte was dazu: http://666kb.com/i/b34iq32ewct8prt4o.png leider _keine_ spiegelreflex

mündlich: deutsch, englisch, mathe, dg schriftlich: englisch, informatik, physik dg wird wenns mir heuer damit schlecht geht noch gegen mathe mündlich getauscht habts ihr euch schon entschieden wohin ihr auf maturareise fahrt?

wo sollte man denn jetzt hinfahren als Anfänger, Wagrain oder Leogang? Und noch eine etwas naive frage: machts dort auch alleine spaß, meine freunde sind nämlich nicht bikemotiviert...

Freeride/Downhill von KTM Caliber 32: 1799€ http://ktm-bikes.at/2008/_bikes/large/Caliber32_48_SBrownSunburst.jpg Caliber 38: 2399€ http://ktm-bikes.at/2008/_bikes/large/Caliber38_48_SatinBlackburs.jpg Tribute: 3099€ http://ktm-bikes.at/2008/_bikes/large/Tribute_46_Black.jpg Aphex: 4199€ http://ktm-bikes.at/2008/_bikes/large/Aphex_46_White.jpg

etwas seltsam ist beim froggy dass ein lapierre typ im bike-tv interview behauptet es würde sich mit 160mm an der front besser fahren (darum die fox beim 518), und beim 318 bauen sie die 180mm domain ein o_0 edit: KTM 2009 ist online