Hartlander

Ja super, wäre auch sinnvoller, das Maß des Schaftes anzugeben. Da haben die sich also was dabei gedacht!

welche? die, die auf der berechnung von fullspeedahead beruht?

Stimmt, laut google http://www.google.com/search?client=safari&rls=de-de&q=1,125+zoll+in+mm&ie=UTF-8&oe=UTF-8 Also z.B.: http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=97564&d=1233311697 (mit ein wenig was rausgedreht an den Enden) von http://service.rohrmertl.at/csp/www/www/wwwll60.csp?SPRACHE=D&GRP=En EDIT: war in der falschen Zeile: http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=97565&stc=1&d=1233312150

Also ich hätte den Steuersatz abgemessen, dann 1/10 mm abgezogen und das als Innenmaß genommen, soweit sind wir ja der gleichen Meinung. Die Frage ist halt nur, ob aus einem vollen Stück oder ob auch ein Rohr, das zufälligerweise den passenden Innendurchmesser hat (mit ca. 3mm Wandstärke) reicht. Und was ist nun ein "em geeignetes fräswerkzeug"? Ist das ein Werkzeug, mit dem auch (fertige) Rahmen nachbearbeitet werden müssen?

Kann mir jemand sagen, welchen Innendurchmesser das Steuerrohr haben muss, wenn man folgenden Steuersatz einbauen will: http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/17152.html Entspricht also das Maß des Steuersatzes (in meinem Fall 1 1/8) dem Innendurchmesser des Steuerrohrs oder ist das ein Fehlglaube?

Danke für die mehr als ausführliche Antwort, mich hat bei allen Manuals immer dieses "Geschwühr" am Dämpfer irritiert. Ja richtig, die Konstruktion des Hauptrahmens wird komplett von der der Schwinge abhängig gemacht werden, und sich bezüglich der Abstände am Corratec Rahmen orientieren.

In diesem Thread soll in den nächsten Wochen der Selbstbau eines Kurzliegers dokumentiert werden und weil das mein erster Gehversuch auf dem Gebiet ist, werden auch massig Fragen, die aber eher die allgemeine Bike Technik betreffen werden, hier ihren Platz finden. Hinten soll das Liegerad über eine Dämpfung verfügen, weshalb ich bei ebay einen defekten Corratec Rahmen samt manitou Dämpfer ersteigert habe. Hier ergeben sich auch schon die ersten Probleme, ich kann keine Anleitung für den Dämpfer im Internet finden. Alle Bilder und Anleitungen, die ich finden kann, schauen anders als der verbaute Dämpfer aus. Daher hier die ersten Bilder mit der Bitte um Erklärungen bzw. einer Anleitung zum Dämpfer.

Dann sauf ich mich zu Titel und brauch gar kein Rad mitnehmen! Rund 16 Bier verteilt auf 12 Stunden, pff wär ja nicht das erste mal :f:

hier!

Ich plan noch gar nichts, keine Ahnung ob sich was ausgeht. Wenn dann würd ich dieses mal aber lieber allein starten, 6 oder 12 stunden weiß ich noch nicht

Immerhin 1/15 tel der ersten Runde! Das kann bei der gesteigerten Teilnehmerzahl schon was entscheiden. Ich werde auf das Angebot gerne zurückkommen, wenn ich am besagten Wochenende Zeit habe.

Bekomme ich als amtierender Staffelsieger des LMS 08 eine Pole position wenn ich 09 wieder mitmache?

Und die Augenweide bringt das "Doping". Ob das wohl in Wirklichkeit auch so is? :s:

Wer hat die "traurige" Vorstellung vom Berni bei Kaiser gesehen?

eine schöne Shamal mit zweifelhafter Artikelbeschreibung... KLICK

Rund 160 wäre der Listenpreis gewesen, bezahlt hab ich ein bisschen weniger, da ich immer soviel Geld bei dem Laden lasse. Bei der Bergrettung bin ich nicht und eine Alpenvereinsmitgliedschaft hätte am Preis nichts geändert.

So, ich habe den Helm jetzt ausgiebig Testen können (beim winterlichen Rennradeln sowie beim Rodeln) und finde ihn gut. Schön warm ist er und durch das Rädchen hinten kann man ihn super anpassen. Nach vorne abziehen kann ich ihn nicht mehr, wenn er gut eingestellt ist, die Verarbeitung macht auch einen guten Eindruck. Schön ist auch, dass man die Ohrteile abnehmen kann. Das Gewicht ist wirklich spitze. Besser als das ewige "Haube-unter-den-Radhelm-aufsetzen" ist der Xenon allemal! Einzig die Farbe :k:

Keine Ursache! Hier noch ein Thread in dem es hauptsächlich um den Tubus Fly geht (mit Bildern von mir (nicht von mir sondern von mir gemacht! )) Und Hier ein paar Beiträge von mir zu unserem letzten Urlaub mit dem Tubus. Das schlimme Ende hat hoffentlich nichts mit dem Tubus Fly zu tun :k:

Gepäck für 14 Tage, geschlafen wurde im Zelt, das war auch dabei sowie Werkzeug. Wir waren zu zweit. Meine Freundin hatte einen Gepäckträger am beslickten, schaltbaren MTB. Gepäck war relativ fair aufgeteilt. Spiegelreflex war auch dabei.. Wie gesagt, war ein low budget Urlaub. Wenn ich es mir leisten wollte, würde ich mit 5 kg fahren und immer in Hotels schlafen. Die Schnellspannersösung ist insofern ein wenig ungünstig, als 6 Spacer beiliegen, die man gleichmäßig lins und rechts verteilen muss, damit das Ganze hält. Die Achse vom Spanner ist nämlich ewig lang und das Gewinde leider nur relativ kurz. Bei stärkeren Antritten hat es sogar meine Freundin geschafft, das Hinterrad schief zu stellen (fast horizontales Ausfallende) obwohl ich die Spanner wirklich sehr, sehr fest angezogen habe..

Ich habs wesentlich besser vertragen, als die diversen Schläuche vom hinteren LR Seit dem habe ich immer zu viele Ersatzschläuche dabei

So jetzt reicht es aber, wenn es hier nicht gleich wieder um die japanische Wirtschaft und deren Rolle in der weltweiten Finanzkrise geht, dann melde ich den Thread einem Moderator. Das kann ja hier nicht angehen, da werden superinteressante Threads von ambitionierten BB-Mitgliedern eröffnet und Ihr habt nichts besseres zu tun als OT zu werden!

Ich bin im Sommer 2007 mit ca. 16 kg schwerem Rucksack und einem RR (Fixie aus altem RR) nach Pisa gefahren und der Grund gegen einen Gepäckträger war in erster Linie das Aussehen vom Rad. Im Sommer 2008 bin ich dann auf den Tubus Fly umgestiegen und eigentlich sehr zufrieden, wenn auch die Schnellspannerlösung nicht optimal ist..

Den einen Thread habe ich auch nicht verlinkt. Wenn ich jetzt nachschaue finde ich aber auch 9 Threads in dieser Art, bei denen 0 Antworten gekommen sind. Solltest Du das Forum als eine Art "Erinnerung für Dich selbst" verwenden, rate ich Dir einmal PostIts zu probieren, die kannst Du an den Bildschirm picken, und antworten tut da auch keiner, also genau so wirksam/nützlich wie annähernd 50% der von Dir erstellten Threads :devil:

Nicht falsch verstehen, aber warum machst Du zu allem, was Du irgendwo im Internet liest einen Thread auf? Mir ist schon klar, dass uns die meisten von Dir geposteten Artikelinks irgendwie auf unser aller Leben auswirken, aber das hier ist ein Forum von Radfahrern für Radfahrer... http://nyx.at/bikeboard/Board/Wundersame-Geldvermehrung-entpuppt-sich-als-RisikoGeschaeft-th94727 http://nyx.at/bikeboard/Board/„Ich-glaube-nicht-dass-wir-heute-Nachmittag-pleitegehen“-th95720 http://nyx.at/bikeboard/Board/Dopingmittel-laesst-Maeuse-sehr-viel-schneller-laufen-th93845 http://nyx.at/bikeboard/Board/Ungarn-hat-jahrelang-weit-ueber-seine-Verhaeltnisse-gelebt-th93239 http://nyx.at/bikeboard/Board/Wintersport-mal-ganz-anders-th94929 http://nyx.at/bikeboard/Board/„out-of-balance“-th93000 Ich will Dir natürlich nicht zu nahe treten und es geht mich in Wirklichkeit auch nichts an, aber vielleicht solltest Du mal drüber nachdenken, warum auf die meisten Threads fast niemand antwortet..

Respekt, für das Bakk hat er aber trotzdem 3 Jahre gebraucht: Ich weiß schon, dass er gleichzeitig die Matura gemacht hat. Andere gehen aber neben dem Studium Arbeiten, um leben zu können und schaffen es auch in der Mindeststudiendauer. Aber (nicht ganz neidlos) Repekt!