romanski

Was machst du dann im All-Mountain-Thread? Raus hier! :s: Scherzal, aber ist halt nicht wirklich vergleichbar. Ich kurbel mit meinem Bike auch mal 1000 hm am Stück hinauf, über den Tag verteilt könnens auch doppelt so viel sein. Da könnt ich mir höchstens vorstellen, das 44er zu opfern.

:f: Es gibt Leute die für das Geld arbeiten gehen? Ernsthaft?

Reschpekt! Und damit kommst du überall rauf? Wo bist du mit dem Bike unterwegs, wenn ich fragen darf?

Hm, also wie befürchtet: habe heuer schon einige hundert Kilometer mit dem Renner abgespult, am Wochenende wars dann soweit - mitten in der Pampa auf der Bundesstraße machts "KLÄNG!" und eine Speiche reißt, einfach so, ohne Schlagloch o.ä. Natürlich gleich ein heftiger Achter, an weiterfahren war nicht zu denken. Ich hab die Speiche notdürftig versorgt und bin dann ganz vorsichtig und wie auf rohen Eiern nach Hause gerollt, habe das Laufrad noch am selben Tag zum Hervis gebracht und dort einen Aufstand gemacht, und sie haben auch eingesehen, daß das ein sicherheitsrelevanter Mangel ist und richten es kostenlos wieder her. Allerdings befürchte ich halt, daß dann wieder nur die eine Speiche ersetzt und das Laufrad im Schnellverfahren zentriert wird. Müssten da nicht eigentlich alle Speichen ersetzt werden, da ja durch die erhöhte Belastung durch den Achter auch die anderen Speichen in Mitleidenschaft gezogen werden? Soll ich beim Hervis da drauf bestehen?

Ich bitte um einen Crashkurs "Geheimnisse der STI-Positionierung"! Was ist hier (oder an dem Betty Leeds) so schröcklich, ich sehe da jetzt nicht so den großen Unterschied zu dem Radl von ruffl?

Hammergewicht! Hast du da jetzt die WTB Hinterradnabe verwendet?

Noch nicht!

@2- oder 3fach: Ich hab mich bis jetzt noch nicht dazu aufraffen können, auf 2x umzustellen. Ich finde ein AM-Bike muss einfach für alles gerüstet sein, und bei den Touren, die ich normalerweise fahre, bin ich schon immer froh um die große Bandbreite. Ist vielleicht auch Kopfsache, denn eine 26-38 Kurbel mit 11-36 Kassette würde wahrscheinlich keinen großen Unterschied ergeben, da ja auch mehr Gänge effektiv nutzbar sind. Ich wart ja noch immer auf die 9-36 Kassette von Hope, dann würd ich vielleicht wirklich umsteigen.

Um dem Thread wieder ein wenig Leben einzuhauchen: mein Titus FTM Carbon, seit kurzem mit der Bionicon cguide v.02. Bin schwer begeistert von dem kleinen Teil, so lautlos bin ich noch nie durch den Wald geschwebt. http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=133073&d=1333570532

Hi, stuntzi aus dem IBC-Forum war mal einen ganzen Monat mit dem Bike auf Madeira unterwegs. Den sehr empfehlenswerten Bericht gibts hier, da sollten wohl einige Tipps für dich dabeisein: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=435293 edit: verdammte leichenschändung, jetzt seh ich erst, daß die anfrage aus 2004 stammt. naja, vielleicht freut sich doch der eine oder andere an den schönen bildern aus dem thread.

Hi, SRAM Schaltwerk und Shimano Shifter geht nicht, haben ein unterschiedliches Übersetzungsverhältnis. Grundsätzlich tut auch ein SLX Schaltwerk anstandslos seinen Dienst, XT und XTR sind halt geringfügig leichter und für manche schöner anzuschauen, aber auch empfindlich teurer (besonders das XTR). Was allerdings zu überlegen wäre: die neuen XTR Trail Schaltwerke haben ein Knopferl eingebaut, mit dem sich die Kettenspannung erhöhen lässt und damit das Schlagen der Kette im groben Gelände vermindern lässt. Ob das in der Praxis auch so funktioniert bzw. mit einer Kettenführung (zb von Bionicon) nicht genauso verhindern ließe, weiß ich selber nicht.

muerte + KungFuChicken: Danke! Fahre derzeit den WTB Laserdisc Trail, der vom Hersteller mit 1900g angegeben sind. Ich bin auf der Suche nach entweder einem gleich breiten (= 21 mm) Satz, der dann aber signifikant leichter sein müsste, oder einem etwas breiteren (a la Flow oder eben die Subrosa Evo), der sich dann so bei 1750 - 1800g einordnen sollte. Werde mich demnächst mal bei den bekannten Laufradspezialisten schlaumachen, was da so möglich ist.

Hi, hier gibts einen kurzen Bericht zur neuen WTB-Felge. Ansonsten wär ich sehr interessiert an Infos zu Spank Subrosa Evo bzw. Oozy, falls da jemand aus erster Hand berichten kann!

Auch wenns irgendwie blöd ist, zum verbessern der Fahrtechnik ein Buch zu lesen - ich hab mir das hier besorgt: http://www.amazon.de/Mastering-Mountain-Skills-Brian-Lopes/dp/0736083715/ref=dp_ob_title_bk Unterhaltsam und auch sehr anschaulich geschrieben, sehr viele Fotos, man kann das ganze in freier Wildbahn recht gut nachvollziehen. Ist halt auf Englisch verfasst. Ansonsten gilt: viel fahren hilft viel!

Hab mir grade eine Palette von dem Zeug bestellt.

Ich kann hier nix beitragen, außer dir mein Mitgefühl auszudrücken. Diese Säcke gehören an den Eiern aufgehängt! Zumindest ein Argument mehr, meine Bikes in der Wohnung aufzubewahren ...

Mavic Alpine XL. Fahre ich selber seit letztem Jahr. Robust, sehr gute Sohle, geht bis über den Knöchel. Ich würde den Schuh jederzeit wieder kaufen.

Ich hab sogar noch rund 150 Euro weniger bezahlt. Als Titus heuer im Frühling von On-One übernommen wurde, hats da eine Aktion gegeben. Da bin ich zufällig drübergestolpert und hab nicht widerstehen können! Die beiden Stumpis sind schon ein Hammer! Mir gefallen so 29er Fullys, auch wenn da viele aufschreien werden, sowieso recht gut. Behältst du die beide, und wenn ja, fährst du auch alle zwei Modelle?

Danke für die netten Rückmeldungen! Bin sehr zufrieden mit dem Bike, erstens find ich den Rahmen einfach sehr schön und zweitens fährt es sich nach einiger Eingewöhnungs- und Setup-Zeit für meine Begriffe auch nahezu perfekt. Wie versprochen hier noch eine Teileliste: Titus FTM Carbon Gr. M Fox Talas32 RLC FIT 150mm WTB Laserdisc Trail Maxxis Ardent V 2,4 / H 2,25 (derzeit noch) wilder Mix aus SLX (Kurbel/Umwerfer) / XT (Shifter/Kassette) / XTR (Schaltwerk) Avid Elixir CR 200/180 Pedale Shimano XT Klickies Vorbau Raceface Evolve AM 70mm Lenker Raceface Atlas AM 725mm Sattelstütze XLC SP-T03 edit: ah ja, und auch sonst sehr feine Bikes hier! Besonders das Speci von gmk find ich sehr geil (wobei das alte schwarz-weiße fast noch schöner ist), und so ein Remedy muss ich auch irgendwann mal probefahren ...

Für den Enduro-Thread ist das Radl ein wenig unterdimensioniert, hier passts aber gut: mein Titus FTM Carbon http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=128081 Gewicht: keine Ahnung Teileliste hol ich noch nach. lg Roman

zumindest ists angeblich mal vorbei mit den plusgraden auf 2000 m, und ein wenig schnee dürfts wohl auch werden. aber die frühjahrsschi zum zsammhauen sind glaub ich eine gute idee!

Ja, da geht noch nix. Aber fürs nächste Wochenende würd ich schon mal die Schi bereitstellen!

ja hoffentlich! bis jetzt haben die in obertauern zum saisonanfang noch immer eine halbwegs brauchbare unterlage auf der piste hingebracht. das wird schon, wirst sehen.

ja, war anfang november auch schon am kitz zum saison eröffnen. aber glücklich macht das auf dauer auch nicht - ich will pow! und auf das opening in obertauern bin ich gespannt, momentan liegt da selbst ganz oben kein futzerl schnee, und so wies aussieht ändert sich das auch die nächsten wochen nicht.

des fängt heuer schon wieder so besch*ssen an wie letztes jahr - nur das ma heuer noch nicht mal auf kunstschnee irgendwo herumcruisen kann.