romanski

Und warum genau ist die Gegend jetzt "speziell für E-Bikes"? Alle 100 m eine Steckdose im Wald?

Schlimme Sache für beide Seiten - alles Gute für den Buben und baldige Besserung! Die Strecke am Wurbauerkogel ist aber durchaus eine offizielle, permanente Strecke --> siehe http://www.wurbauerkogel.at/sixcms/detail.php?template=d_wbk_inhalt&_cat=mtb&_lang=de Bleibt natürlich die Frage, ob da Warnschilder oder Absperrungen vorhanden sind oder wie gut die gepflegt sind.

Hab mir grade dieses zugelegt: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=74326 Übersteigt zwar dein Budget ein wenig, aber trotzdem ist das Radl um den Preis wie ich finde sehr empfehlenswert. Die Alfine 8 funktioniert einwandfrei und auch die restlichen Komponenten passen. Der Alfine-Schalthebel ist halt ein ziemliches Trumm auf dem Lenker, aber man gewöhnt sich dran.

aso ... ich hab mehr postings pro seite angezeigt, deswegen steht das bei mir noch "oben" - sorry.

norco.

Und die Frage war jetzt was genau ... ? Im Ernst, sicher ein Topradl, der Rahmen wird immer als einer der besten Alurahmen gehandelt und auch die restliche Ausstattung lässt keine Wünsche offen. Das einzige Fragezeichen für mich sind die Laufräder - ich hab mich selbst vor kurzem nach einem neuen LRS umgesehen und bin dabei auch auf die Shimano RS80 gestoßen. Leider gibts offenbar nur sehr wenig Erfahrungswerte zu den Dingern, weshalb ich mich dann doch für einen anderen Satz entschieden habe. Ansonsten brennts da aber bei mir genauso unter den Fingern.

Ich find ja das oben gepostete Norco extrem scharf. Weiß jemand wann und wo ich dafür Geld ausgeben kann?

Gehts da um dein Reign? Wenn ja, glaube ich, daß das Bike die 160 mm locker wegsteckt, gibt sicher Leute, die da noch größeres verbauen.

Muss ich mir, wenn ich mittels Angleset den Lenkwinkel um 2° verringere, nicht Sorgen um mein Steuerrohr machen? Schließlich wirkt da dann ja doch ein anderer Hebel als mit einem Standard-Steuersatz, für den das Radl ausgelegt ist.

Fesches Bike, aber kanns sein daß dir der Rahmen ein wenig zu klein ist? Der Spacerturm, Vorbau und Sattelstütze schauen jedenfalls danach aus ...

Geil! Freu mich schon ...

Was hast denn du für an Ton drauf? Er sucht Infos, ich hab welche gefunden. Soll ich jede Info, die ich im Netz finde, erst auf Wahrheitsgehalt prüfen?

Google hilft: http://www.lindenstrasse.at/Brandberger-Joch.htm

Ich würd da auch noch die Spank Subrosa EVO dazuzählen: 24,5 mm bei 520g Gewicht. Übrigens hab ich mir Mitte April einen Satz WTB Frequency i23 bestellt. Eine Felge wurde schon geliefert, für die andere gilt derzeit Liefertermin: Ende Juni. Dürfte sehr gefragt sein momentan.

Ersatzpedale hab ich sogar schon daheim (die hier), hab mir aber beim Versuch die alten Pedale zu demontieren schon halb die Finger gebrochen. Besonders das rechte rührt sich selbst mit Riesenhebel nicht einen Millimeter. Und ja, ich hab die richtige Richtung (das fragt nämlich jeder als erstes ... )! Werde das mal einem Fachmann überlassen müssen, aber momentan fahr ich lieber als es zum Händler zu stellen.

Meinst du meins? Danke! Das mit dem Hinterrad liegt am Spiegel, ich schau da drin auch immer fetter aus als in Wirklichkeit, red ich mir zumindest ein. :f:

Mein Fuji mit neuem Geläuf - Ritchey Protocol LTD + Conti GP4000S http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=133818&d=1336318092 Bin damit im Schnitt gefühlte 5 km/h schneller unterwegs!

Echt ein wunderschönes Radl! Mich würden ein paar Detailaufnahmen von dem Rahmen interessieren ...

Hab ebenfalls in der "Bike" mal gelesen, daß Kurschat von den Wattzahlen her zu den stärksten Radlern überhaupt gehört und bergauf wohl ziemlich jedem Profi davonfahren kann. Allerdings wird er bergab wieder von allen eingesammelt, die er vorher überholt hat - da wären wir wieder bei der Aussage, daß Leistung allein noch keine Rennen gewinnt.

Ach was solls, hab grade bei CNC zugeschlagen. Die restlichen Reviews im Netz lesen sich eigentlich ganz gut, die roadbike dürfte mit ihrem Satz wohl einfach Pech gehabt haben. Danke für den Tip!

die dinger schneiden bei roadbike allerdings nicht gut ab: http://www.roadbike.de/laufraeder/test-ritchey-protocol-ltd.235192.9.htm fährt die jemand und kann darüber berichten? edit: ok, bei bikeradar dafür "outstanding lateral stiffness", also praktisch das gegenteil vom roadbike-urteil ... da soll sich einer auskennen. http://www.bikeradar.com/gear/category/components/wheel-sets/product/review-ritchey-wcs-protocol-wheels-11377

Also ich hab das Laufrad heute zurückbekommen. Wie vermutet wurde genau die eine gerissene Speiche ersetzt und das Laufrad in der Maschine zentriert - im Radl eingebaut ist zumindest nicht der kleinste Höhen- oder Seitenschlag erkennbar. Wie länge es diesmal hält, ist halt eine andere Frage.

Die Maestro-Hinterbauten dürften alle recht knapp bemessen sein, bei meinem Trance hat der Ardent 2,25 von der Höhe her gerade noch gepasst. Das Whippet ist aber auch ein normaler 26"-Rahmen, in den halt zufällig die größeren Räder reinpassen? Bin gespannt, ob du einen Unterschied merkst.

Keine guten Aussichten! Wollte eigentlich grade einen LRS fürs Mountainbike aufbauen lassen, beim Renner als reines Trainingsgerät wollte ich nur das nötigste investieren. Und richtig, LRS ist ein Oval W-524 Alloy, keine Prestigelaufräder, aber laut Meinungen im Internet auch kein völliges Klumpert, sofern ordentlich gebaut. Das kaputte Laufrad wurde übrigens gestern verschickt und kommt am Freitag wieder zurück. Es gibt offenbar eine Servicezentrale beim Hervis, wo solche Dinge repariert werden, das macht hoffentlich doch nicht der Lehrbub in der Filialwerkstatt. Ich werde das reparierte Laufrad jedenfalls am Freitag bei der Abholung genau unter die Lupe nehmen. Irgendwelche Tipps, worauf ich dabei besonders achten soll?

Ich bin auch beim Alpenverein, hat auch den Vorteil, daß man auf vielen Hütten vergünstigt übernachten kann.