Weuna

Danke, werd ich probieren

Nach der ersten Ausfahrt grad entdeckt: die hintere Carbon Felge hat einen kleinen riss, direkt dort, wo die Speiche rauskommt und eiert wie Sau....kann mir irgendjemand einen Händler empfehlen, der Carbon reparieren kann?*

Nein, 2014 sind wir trocken gestartet, der Regen ist erst gegen 7:30 gekommen. Dadurch war auch die Strecke nicht so gatschig. Heuer hat es ja schon viel mehr am Vortag und in der Nacht geregnet. Aber egal, nächstes Jahr gibt's dann dafür kaiserwetter

Letztes Jahr war es doch fast trocken, meiner Meinung nicht vergleichbar mit heuer. Ich bin jetzt neun mal bei der trophy gewesen, das Wetter und die Bedingungen waren meiner Meinung nach nur 2009 schlechter, da hats geschneit. Ich war heuer um über 1:15 langsamer als 2014 und da hats auch lange geregnet, also ich finde, heuer wars extrem. Man sieht es ja auch an der Ausfalls Quote.

Wetter war dann noch schlechter als angesagt. Zum Start schon nass, saukalt, ich hatte Gott sei dank meine Frau an der Strecke, sie hat mich mit trockenen Sachen versorgt. Downhills extrem gatschig, war kein Spaß gestern... aber was tut man nicht alles für das finisher Trikot*

Heute hats zweimal kräftiger geregnet, dazwischen auch mal sonnig. Momentan trocken. Pünktlich für den Start morgen früh wieder Regen angesagt, aber mal schauen, Wetterbericht hat heute generell net gestimmt. Alles gute allen morgen*

Und ich Trottel hab mich noch von B auf A umgemeldet - wegen dem kleinen schwoarzen warads

Die sollen sich nicht so anstellen Ein bisserl Respekt vor Papas Leistung Nein, passt schon, is eh klar, so sind meine eh auch aber dann wäre Obertraun super - da gibts gleich neben der Labe ein öffentliches Seebad - da fahrt man direkt vorbei. Ich habe dort immer meine Frau stehen, weil ich mich dort eigentlich zum letzten mal verpflege - ist ja dann nicht mehr so lange richtung Ziel (relativ gesehen halt). usserdem tut eine kurze Pause vor dem Salzberg ganz gut...

Bad Ischl und Obertraun bieten sich auch gut an - ist vom Zeitraum her mMn ziemlich gut, um neue Flaschen und Riegel auszufassen, weil dazwischen ein angenehmer Abstand liegt. Ausserdem kann man bei beiden gut mit dem Auto stehenbleiben (in Ischl muss man halt ein Stückerl gehen).

Das schaffst du schon, die schweren Abfahrten sind eh alle zu Beginn, (am Schluss nur mehr Forstautobahn, wo die Konzentration nicht mehr so eine Rolle spielt). Wenn du die mal geschafft hast, dann Richtung Salzberg erholen und dann am besten nicht den Helden spielen und die steilen Stücke fahren wollen, sondern möglichst viele Kräfte sparen und ggf. schieben. Nach dem Salzberg noch die Rossalm, das war für mich persönlich der schwierigste Anstieg, aber dort gibt man auch nicht mehr auf Viel Glück und genieße es so gut wie möglich.

Nein, nein, die verfallen in Schockstarre, wenn sie ins Dunkle einfahren. So auch heuer wieder ein Spezialist war auf der B unterwegs. Der ist im Tunnel einfach stehen geblieben und hat die ganze Partie ausgebremst. Einen anderen hat mitten in den Stufen in Lauffen der Mut verlassen - blöd, wenn man da direkt dahinter ist. Da sind auch auf den längeren Strecken grad im hinteren Feld einige Künstler mit dabei...

Unpackbar sicher nicht, aber grad auf der A sind am Anfang sowohl unangenehme Rampen, als auch Abfahrten. Und ja, Leidensfähigkeit braucht es definitiv, und ja, durchs Ziel zu fahren ist ein geiles Gefühl. Und die Zuschauer sind sowieso ein Wahnsinn, das gibt dann nochmal einen Schub..

Naja arg - sind halt einige steile Rampen - für sich genommen eh nicht so schlimm. Aber die Summe macht's- wenn du nach 10 Stunden Fahrzeit zum Salzberg kommst, und dort stellt sich nach 11 steilen Kehren eine über 30 Prozent steile Rampe auf, dann brauchst halt schon eine gewisse Leidensfähigkeit. Das ist dann meistens auch so, dass es rel. heiß ist dort - so wie heuer. Das macht es nicht einfacher.

Strecke C ist technisch die einfachste - nur schnelle Schotterpisten, bei der E hast doch die Abfahrt von der Hütteneckalm und über die alte Rodelbahn dabei - ist keine Hexerei, aber schon schwieriger. Dafür ist bei der C der Salzberg dabei und länger (mit mehr hm) ist sie auch. LG

Hi, also der Boden ist vorwiegend Wald und Schotter, ganz wenig Asphalt, nix wirklich schweres bei den Abfahrten dabei. Beidem Wetter sollte es überhaupt schön griffig sein. Eine Passage ist aber immer gatschig. Ich selber fahr den Rocket Ron in 2x2,25 (29er), bin diese Saison sehr zufrieden damit (auch bei Gatsch). lg

Hi, Das ist aber schade! Naja, trotzdem baldige Besserung und eventuell bis 2014! lg

Hi, Wollte mich grad anmelden, aber es steht beim entsprechenden Link auf Zeitnehmung.at, dass das Rennen abgesagt ist?? Stimmt das? Wäre extrem schade, es war die letzten beiden Jahre wirklich super! Bitte um Info. Danke, lg

Hi, Bin vor drei Jahren auf der C Strecke in Obertraun gestartet - da konnte man sein Gepäck aufgeben und dieses wurde zum Ziel nach Bad Goisern gebracht. K.A. ob es diesen Service noch gibt bzw. auch für die D-Strecke. Viel Spaß beim Rennen!

Wieder zurück aus dem schönen Tirol. Ein dickes Lob an die Veranstalter - war alles Top-organisiert. Die Laben waren super bestückt - vorbefüllte Trinkflaschen, Gels, Riegel,... und die Helfer hatten immer ein aufmunterndes Wort für die Teilnehmer. Strecke super beschildert - verfahren unmöglich... Der Fleckalm-Trail wäre bei Schönwetter sicher cool zu fahren - diesmal leider eine einzige Rutschpartie. Hart, wenn man schon 90 km in den Haxn hat

Ja, schaut net guat aus - kann auch schneien lt. Wettervorhersage. Webcams am Hahnenkamm und Pengelstein verheißen auch nix Gutes. Heuer hab ich einfach kein Glück - jetzt sind wir bei der Alpentour-Trophy Anfang Juni schon eingeschneit worden und jetzt schauts schon wieder nach Mistwetter aus... Aber Jammern hilft eh nix, vielleicht wird's ja besser, als angesagt... Ziel (für die Ultra) wird jedenfalls von "unter 7 Stunden" auf "Durchkommen" revidiert

Bin heute dort gefahren, geht schon wieder- es hat sich schon wieder eine Spur gebildet. Im unteren Teil bin ich dann gradaus gefahren (da ist man früher links abgebogen), man kommt jetzt eine Spur weiter unten auf der Asphaltstrasse raus. Oberer Teil ist bis auf einen Kahlsschlag weiter unten (bevor man dann die Forststraße kreuzt) gut befahrbar, unterer Teil relativ gut.

Hi, Ich fahr nächste Woche ebenfalls (zum ersten Mal) die Alpentour-Trophy. Ich werd das so machen (hat bei den bisherigen Marathons und jetzt im Training gut funktioniert): 1) direkt nach dem Rennen einen Shake aus Traubenzucker und Eiweißpulver 2) zusätzlich entweder die Zielverpflegung plündern, oder halt sonst eine feste, kohlenhydratreiche Mahlzeit recht zeitnah nach dem Duschen 3) gegen abend hin ca. 30 min. leicht im Rekom-Bereich strampeln 4) ordentlich bei der Pasta-Party zuschlagen 5) zum Frühstück was süßes/leichtverdauliches (also z.B. Honig- oder Marmelade-Toast) 6) Rennverpflegung mit riegel- und Gels jede halbe Stunde Wie gesagt, hat im Training gut funktioniert - da bin ich in einer Woche zwei Blöcke a 3 Tage rel. lange/intensiv gefahren und hab das so gehandhabt. Ich hatte auch am letzten Tag keine Probleme. Dann Viel Spaß und Glück in Schladming - und hoffentlich irren sich die Wetterprognosen, sonst wird's ungemütlich

Danke, lässig.Frage zum Schlusstrail - wurde da was gemacht, oder so wie letztes Jahr? 24 Grad nehmen wir auch, wir sind ja net so streng