twenty3

Hier mal wieder ein kleines update, die alten Bilder findet ihr oben.. :love:

sag ich ja sind eher so in der FR richtung.. der fat albert oder der knobby eventuell, wobei mal schauen, vllt schau ich einfach mal wie es mit dem neuen table top rennt

ich rutsche damit sogar auf street bei kleinen unebenheiten, auf kies und schotterwegen sowieso, auf wiese is sowieso ganz schlimm, aber dafür is der reifen eh nicht ausgelegt. naja ich such eh eigentlich ne alternative, sollte aber leicht sein, ich hab da zwei im auge, sind zwar keine reinen street/dirt reifen, aber naja... Maxxis Ignitor oder Schwalbe Racing Ralph schauen ziemlich vielversprechend aus, glaub aber eher dass das FR reifen sind, kenn mich da leider zuwenig aus! Zu meinen Table Top Reifen... ich glaub Table Top sind generell rutschig, zumindest fühlt sich das immer so an sobald ich schräg was anfahr, der weg uneben is oder einfach beim fahren.. sind schon leiwande reifen, rollen ewig etc. aber irgendwie komisch.. und ich weiss garnicht ob ich schon immer am boden so gerutscht bin oder nur erst jetzt, aber ich wollt halt mal schauen was die leut im forum dazu sagen, oder ob es leiwande alternativen gibt.

Na der passt eigentlich auch, hab die ziemlich aufs maximum geblasen! Auf der Seite hab ich noch ziemlich viel Profil, aber in der Mitte wo die meiste abnutzung is, schauts nach fast garnixmehr aus wie ich find

Hallo Leute, ich fahre jetzt ca. seit einem Jahr mit den Schwalbe Table Top HS 373 Reifen, und irgendwie kommts mir stark vor dass ich extrem herumrutsch. Also entweder liegt das weil sie schon so abgefahrn sind, oder einfach am Reifen selber, ist ja ein Street/Dirt Reifen, wobei ich meistens nur das fahre - hinten rutsch ich extrem herum wenn ich nur ne kleine Steigung schräg anfahre. Wiegesagt, sind ca. ein Jahr alt, und ich wollte mir jetzt neue Reifen holen gehen, aber ich weiss ned ob mir wieder die Timo table Top holen soll Ahja, da habts ein Bild, quali is ned leiwand aber damits mal sehts was wovon ich red ^^ Danke!

dank euch burschen! super schnelle antwort! sitzt perfekt und schaut guad aus! lg

Hey Leute, ich hab mir diese Griffe da gekauft http://www.bikester.at/fahrradteile/griffe-lenkerbaender/slim/264368.html und die haben noch eine art verschraubund dabei. Blöde Frage, aber wie bekomm ich das fest am Lenker? Ich hatte noch nie solche Verschraubungen dabei bei den Griffen, ausserdem is dieses Teil viel zu klein. Wer weiss was? Hier mal a Foto... Danke!

danke hab noch ein paar updates vor, warte aber auf die teile

ich push den thread mal wieder ein wenig nach oben .... hier mein Giant STP 1 (customized) und hoch ............

Preis wäre um die 900EUR, was haltet ihr von dem setup? Bin am überlegen dieses Giant STP 2010 zu kaufen, oder das YT Romp neu zu bestellen um 950EUR. Oder wenns hart auf hart kommt das YT Play, aber ich mags ned so wenn der Support über Schland rennt. Hier mal das STP 1 2010 um 900EUR: -Rahmen Giant STP (Gr. L) -Rock Shox Revelation Dual Air getravelt auf 110mm FW -Lenker FSA Gravity light 680/40 / Vorbau Giant 25°/35 -Steuersatz FSA -XT Schaltung (Shifter R + Shadow Schaltwerk) mit Gold Eloxierter SSC-Kettenführung -XT Kurbel + 32er FSA Ring -Reifen Schwalbe Table Top - Falt 2,25 -Sattel Giant Pivotal / Stütze Giant Pivotal / Schraubklemme Giant -System LRS Mavic Crossline (fast NEU) -Mechanische Hayes HR Bremse(montiert) + Hydraulic Hayes HFX 9 V+H -Gewicht um die 12,5 kg Hier das YT Romp, wäre neu um 950EUR: -Rahmen 7005-T6 Alu, verstellbare Ausfallenden -Gabel Marzocchi Dirtjumper 1, 20mm Steckachse -Federweg vorne 100 mm -Steuersatz Division Taper -Schaltwerk Sram X9 -Schalthebel Sram X9 -Kettenführung E13 LS1 Steel -Bremsen Avid Elixir 3 Hydraulische Scheibenbremse -Bremsscheiben v/h 160mm / 160mm -Kurbeln Truvativ Hussefelt 1.1 -Kettenblätter 34 Zähne -Zahnkranz Sram PG-970 DH, 11-26 Zähne -Innenlager Truvativ Howitzer Team -Naben vorne Division FHB light - 20mm Steckachse -Nabe hinten Division RHS light - 12mm Steckachse -Felgen Alexrims FR 30 (Speichen entgegen der Abbildung in weiß) -Reifen vorne Kenda Small Block Eight 26x2.35 -Reifen hinten Kenda K-Rad 26x2.3 -Vorbau Truvativ Hussefelt -Lenker Truvativ Hussefelt -Sattelstütze Division Pivotal -Sattel YT Pivotal -Pedale Wellgo B087 -Rahmengrößen one size -Gewicht 13,2 kg (ohne Pedale) Hat wer erfahrung von euch mit Giant oder mit YT? Ich ned! Was sagt ihr zu den parts, und zum Preis, was lacht euch mehr an? donk'sche!

ich könnte auch um 700+ ein cube flying circus 10er bekommen oder ein umgebautes giant stp 1 ... Weil selber zambauen scho zach und teurer is ;/ sprengt langsam meinen rahmen... Hier im marktplatz gibts auch nix gscheites od? Btw guten morgähn....

nene, er hat mir teilweise andere, teurere sachen aufgeschrieben, ich hab das grad nur umgebaut dass a bisl billiger wird ^^ also was genau meinst soll ich jetzt tauschen von der schaltung und dem schalthebel her?

update: war jetzt im store, und wir sind auf ca. 700 EUR gekommen, das ist mir dann doch ein wenig zuviel des guten muss i sagen. der kerl war echt korrekt, kennt sich auch gut aus, und die parts waren auch gut, aber das muss doch auch ein wenig günstiger gehen. ich hab mir jetzt folgendes überlegt.. bitte nochmal um feedback.. sind wir auf 411,33 EUR ohne dem Laufrad, und die bräuchte ich 2x. Irgendwelche ideen zu meinen speccs & zu den laufrädern? Dank' euch!

okay dank euch, ich schau jetzt mal beim bs vorbei und frag die typen was die davon halten und was zu empfehlen is!

heyy, danke für eure antworten, tut sich ja endlich was also ich bin auch im mtb-forum unterwegs mit derselben frage und hab dort ein wenig feedback erhalten, und hab mir dann aus diesen aussagen ein paar teile zusammengesucht. was haltet ihr davon? Sofern dass mit singlespeed umbau zu kompliziert/teuer wird, würde ich es einfach bei ner gangschaltung belassen, am besten eine Sram X5 oder was günstiges, vorne von meiner alten kurbel einfach das kleinste und größte rad weg, und passt oder? Aber was meint ihr zu den komponenten, passen die zusammen, würde das bike was aushalten oder schlicht und einfach crap? dank euch!

hier auch 55 klicks und keiner kann antworten? fliegt nurmal drüber und helft mir ein wenig, ein paar teile hab ich schon rausgeschrieben, aber ob die passen is die andere frage ^^

Hallo leute, vor ca. einem jahr hab ichs geschafft mein Ghost 4x comp 2008er zu "kaputten" und das stand einige zeit im keller herum, jetzt wieder ausgegraben hab ich die hinnigen teile mal entfernt, und was übrig geblieben ist, war der Rahmen, der Sattel, der Lenker und die Federgabel jetzt kommt meine frage und ich wär euch dankbar wenn ihr mir unter die arme greifen würdet. Ich will das Rad, bzw. den Rahmen verwenden um mir ein "günstiges" aber "spaßiges" singlespeed bike zu basteln, nur ich kenn mich nicht wirklich mit den komponenten aus bzw. was zusammenpassen könnte. ich habe in einem forum ein bild von einem ungebauten comp 2008er gefunden und würde mir das als vorlage nehmen, zwar nicht direkt SO, weil das schaut teuer aus, aber in dem stil: klick mich und schau dir das ghost 4x comp an was ich brauche ist: eine Kette (für singlespeed) eine Kettenhalterung (oder unnedig bei singlespeed? keine ahnung) eine Bremse (hinten) ein Lenker (naja mein alter ist zwar intakt, aber ich hätt gern an neuen, rizer stil) eine Kurbel (singlespeed passend zu der Kette nehm ich an?!) Reifen (vorne + hinten für singlespeed) da ich aus wien komme, wären mir teile von http://www.bikestore.cc am liebsten, da ich die gleich auf einmal bestellen könnt, ausser ihr kennts a bessere seite/andere komponenten.. Ich würd mich echt freuen wenn ihr mir da ein wenig unter die arme greifen könnts, und mir ein paar teile zusammenstellen würdets, ich tu ma echt schwer da irgendwas gscheites zu finden... Ahja preislich kann ich schwer sagen was das ganze ausmacht, aber so um die 400eur würde ich mal investieren, soll halt nicht der ärgste scheiss sein, und beim ersten drop brechen, aber auch kein high-end stuff.. a guade mischung für ein funbike sag ich mal. falls ihr ne bessere lösung habt, und das bike doch lieber mit schaltung lassen würdet, sagt mir bescheid. ich kenne die pro's und contras von singlespeed, aber ich wollts halt mal ausprobieren danke und gruß

keiner? schade...

Hallo, da ich von einem Autofahrer mitgenommen wurde und mein Rad ein totalschaden ist, muss ich auf ein neues Rad umsteigen, quasi ich hatte ein Ghost 4X Chomp 2009er edition, quasi ein einsteiger dirt/4X bike was mir ziemlich gut/mäßig gefallen hat.. ein paar Teile waren ziemlich schnell kaputt, andere wiederrum waren top! Naja, jetzt muss ich mir ein neues zulegen, anfangs wollte ich mir das Ghost 4X pro 2010er edition kaufen(ja genau das rote) - was allerdings leider überall ausverkauft ist..., jetzt meine Frage: (SuFu hat nix dazu ausgespuckt..) was haltet ihr von dem Bergamont 040 2010er edition Rad? Ich hab so ca. 900€ plus/minus zur verfügung und will das maximum oder bzw viel aus dem Geld rausholen.. wie findet ihr das Preis/Leistungsverhältnis? Oder soll ich mir lieber ein Cube Flying Circus kaufen? (ich finde allerdings den Rahmen ein bisschen dick, das irritiert mich..., allerdings is wieder der Gedanke daran, Barspins machen zu können - top! ^^) Achja, hier ein Link zum 040er Dirtbike: http://www.jehlebikes.de/bergamont-kiez-040-2010.html Wenn ihr bessere bikes um den Preis herum kennt, lasst es mich wissen, aber ich hab echt nix gefunden.. ;\ grüße und Thx für die Hilfe,

wie meinst das "die halten besser" ? sind meine orsch die oben sind? hmm die waren standard oben ich weiss ned welche da gut sind ^^

da hast du recht ohne mp3 player geht sowieso amal garnix hehe, ausserdem würd mir ohne musi die kraft ausgehen wett ich! aber danke für den tipp ^^

haha da hast recht, wo's mich den abhang runterghaut hat, hab ich auch gleich das radl loslassn, meine freundin hat zugeschaut und gesagt das hat so geil ausgschaut, wie da superman hab ich mich weggestreckt aber war eh grad wieder biken, hab mir jetzt leiwande handschuhe von fox(?) & an helm von giro(?) geholt, schaut bisl komisch aus, aber passt scho (bild is dabei hehe) badass farbenkombi und no a poar büdln vom rad

ich fahr halt immer mit ur viel hintergedanken, wo ich vor a paar tagen in der wick gfahren bin in der nacht, nachdem es mich im bömischen prater(bei der orgen abfahrt da wo es 20meter runtergeht) auf die go gehaut hat - is mir die ganze zeit durch den kopf gangen "oida, wenn jz der lenka bricht, is dein gsicht im orsch" und ich hab scho bremst aber ich werd mal den kopf ausschalten müssen, sonst is die, ich mags nicht "angst" nennen sondern eher erfurcht mein größter feind^^

naja, sagen wir so, ich bin "anfänger" mehr oder weniger, naja eher mehr also die -orgen- sachen kann ich eh noch nicht wirklich machen, und wenn ich sie probier dann hauts mich auf! also für DH usw. bin ich noch nicht bereit, hab ich letztens erst gemerkt, ich will erstmal street elemente lernen, eben wheelie, bunny hops und paar street skills. okay dann reicht der tony hawk helm locker schätz ich amal so von euren comments her.. ahja, schleichwerbung für http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?p=1891078#post1891078 bitte da mal reinschaun und mir helfen ^^

sodala, bin jetzt a paar wochn mit dem bike scho herumgefahren, is ganz lustig muss ich sagen, mich hats auch schon 4x richtig 'derb' aufzaht und jetzt kommt auch gleich meine erste frage... kann mir da lenker oder so brechen? seitdem ich das orge youtube video gsehen hab wo der mit 180km/h den berg runterfahrt und dann bricht ihm der rahmen(okay der is VIEL schneller als ich hehe) aber trotzdem, kann das sein dass in der mitte wo die schrauben sind, die einfach rausbrechn können oder sich der lenker einfach da verbiegt weil ich den zu fest zugeschraubt hab usw.? bin ur skeptisch wegen dem, weils mich jetzt doch schon paar mal auf die schnauze gehaut hat und wenn ich schnell fahr dass dann sowas passiert? was meints ihr?