NoWay

auch wenn es typisch chotenmäßig ablief, teilnehmerverlust - wie immer halt - teilnehmer wiedergefunden - passiert auch meistens. gelungener abschluss beim fritzi. nicht zu vergessen einen mantelschlauchtotalschaden beim thaomas - patschn gibts eh immer, aber sowas neue nette leut kennengelernt - vielleicht zukünftiges mitglied zur verstärkung unserer weiblichen "mannschaft"??? ganz einfach ein gelungener tag - so solls sein. bin ja schon auf die fotos gespannt.

ja vielleicht bin ich noch da, dann könenn wir drüber reden

ich denke auch, dass es nicht möglich und auch nicht angebracht ist, bei so einem kurs gabeln zu zerlegen. vielmehr sollten grundlegende sachen, wie bremsen schaltung, steuersatz, alle möglichen lager und justage, zentrieren,... und vielleicht auch noch richtige reifenwahl, luftdruck in dämpfer gabel, reifen, lagerwartung bei fullies, und sowas gemacht werden. das kann im prinzip jeder selbst, aber viele wissen nicht wie, und trauen sich deshalb nicht. allein bei den stuersätzen stellen sich mir immer wieder die haare auf, wenn leute ewig mit einem lockeren oder kaputten steuersatz fahren und das nicht mal merken.

da kann ich mich christoph nur anschließen, am besten geht immer noch das try and error prinzip, aber bei einer sid ist das halt riskant es einfach so auszuprobieren.

dann startet mal eine umfrage wer interesse hätte. ich würds gern machen, leider hab ich jetzt keine zeit mir was zu überlegen, training ruft location hätten wir auch, inclusive kühlschrank und bier

ich werd wohl ein lichtlein mitnehmen, denn gegen einen abschlussumtrunk beim donaufritzi spricht doch auch nix.

im zuge unseres techniktrainings haben wir auch biketechnik eingebaut. wir haben schon überlegt, ob wir einen eigenen kurs machen dazu sollen. wenn es genug interessenten gibt, bin ich gerne bereit etwas zu organisieren. ansonsten bekommst eh auf fast alle probleme hier im bikeboard eine antwort und lösung

also erstens is SKF in göteborg i sverige, hornsgatan 1 daham und zweitens habens a generalvertretung in steyr, aber in brunn gibts von denen nix, höchstens a gschäft wos skf führt.

wir ham nicht nur einen der ganz vorn mitfährt. c. soukup (oder so ähnlich) dominiert der nicht den europacup U23 und hat auch schon einige gute elite ergebnisse? dann unsere beiden downhill mädls. aber vielleicht nützt die heim WM um unsere bikerInnen bekannt zu machen.

auf gehts, aber wer verfasst und startet das ganze?

weiß jemand von euch wo ich am günstigsten SKF lager für meine naben bekommen kann?

es gibt da vom nasenweg abzweigend einen ziemlich deftigen singletrail bergab, genaugenommen unfahrbar, ich kenn aber leut, die den durchfahren haben, meine wenigkeit nur zu 80%

beim leopoldextrem solltest am besten mit an trialbike an den start gehn, weil schnell kannst eh net fahrn

is nur so a idee gewesen

nur so a idee wie wärs wenn wir den leopoldsberg extrem einbaun?

da gibts dann aber wunderschöne kappen zum verschließen der löcher

ich glaub, dassd er einzige unterschied ein optischer ist. die gabeln für nur disc werden kaum stabiler sein wenn du viel kraft hast kannst sie rausschrauben, die bremsaufnahmen

is echt ein super artikel, wir 2rc´ler dominieren das heftl eh schon fast der artikel über die transalp von lisi und thomas, dann die kärcher werbung auf der vorletzten seite.

bin dabei

da dacht ich mir ich halt die 2RC fahnen als einzger teinehmer beim zwölferhornrennen hoch, und dann entpuppt sich das als katastrophalstes rennen der saision (hoffentlich). die ersten km noch brav ganz vorn dabei, bis der kreislauf nimma mitspielt und der puls auf 160 runterrasselt und ich nur noch zuschaun kann, wie ich stehengelassen werd. naja wird schon besser werden, dacht ich mir. und tatsächlich es wurde besser.... schon wieder 3-4 plätze gutgemacht .... pffft .... klack ..... pffft .... klack ..... pffft .... klack ..... pffft .... klack ..... pffft .... klack ..... usw. steckt da ein 10cm langer nagel im reifen. "xq@@\§$%$%&?" bis zum ueil dann noch ca. 20 plätze gutgemacht, platzierung ... keine ahnung. aber es wär eine schöne strecke! wie ist es euch dabei ergangen? v.a. urli hab ich gesehn.

zumindest kenn ich keine, da hat der sonntagsfahrer schon recht, wenn dir c.k. zu teuer is dann nimm einem ritchey oder sowas und tausch halt alle paar jahre, ich fahr meinen c k jetzt schon seit 6 jahren unter rennbedingungen auf inzwischem dem 3. bike

und auf der abfahrt ZUR sausteigalm is locker a 90er drin, die is nämlich sehr lang und grad auf einem stück - hehe - auf schotter natürlich, da hab ich meinen ersten geschwindigkeitsrekord auf schotter aufgestellt - 77km/h

werd jetzt selbst mitgeneommen

aber grad die abfahrt von der sausteigalm is das beste an dem rennen. schnell und echt genial wieso is die bidde a kas???

ich könnt am samstag früh eine mitfahrgelegenheit nach bad g. bieten, abfahrt müsste etwa um 6:00 in wien sein, denk ich. (start um 10:30 nennschluss 9:30) das sollte sich ausgehen.