Christoph

Nachwippen stellst über die Zugstufe ein. Mehr Zugstufendämpfung, weniger wippen. Mit der Vorspannung regulierst den Sag (also den Weg den der Dämpfer einfedert wennst Dich einfach nur draufsetzt). Damit kann man den Dämpfer auch härter machen, allerdings spricht er dann auch schlechter an. Deshalb sollte man bei zuviel Vorspannung eigentlich auf eine härtere Feder wechseln. Mit dem Wippen hat das aber wie gesagt nix zu tun.

Wird schon etwas heftig werden. Da kannst dann beim Bremsen zuschauen wie Deine Tauchrohre langsam näher kommen Ich halte von großen Scheiben auf Einfachbrückengabeln überhaupt nichts. Grad mal bei einer Z1 kann man's riskieren. Aber sogar bei der merkt man die Verwindung einfach zu deutlich, und für die Gabel kann's auch nicht gut sein. Probier mal rote EBC Beläge, die bringen auch etwas mehr Bremskraft.

1 Woche Ferien? Da hab ich ja fast Mitleid mit Dir. Bei mir geht's erst am 4.März wieder los Und überhaupt: Ende Februar hatte ich dann in 8 Monaten genau 7 Wochen Unterricht :D

Würde mich wundern wenn der Bikepalast was hat was es laut SRAM nicht gibt

Du bist angelobt worden? Schande über Dich! Jagdkommandofuzzis als Ausbildner sind wirklich unterhaltsam. Die sind nämlich sogar für BH-Verhältnisse dumm Ein Freund von mir ist beim Jagdkommando. Die haben schon eine richtig krasse Ausbildung. Da muß man schon ziemlich gestört sein um die zu machen. Und jetzt wieder zu Topic: ich find das echt überl das es Eltern gibt die ihre Kinder in so Bootcamps schicken. Aber in Amiland ist das ja ok. Hauptsache sie setzen sich nicht oben Ohne an den Strand oder trinken mal ein Bier in der Öffentlichkeit.

Naja, das stimmt so auch nicht. Weil im österreichischen Fernsehen werden nur FIS Snowboardrennen übertragen. Und die Starter dort unterliegen sehr strengen Bestimmungen bezüglich Sponsoring. Außerdem sind sie (aufgrund des Verband-Images und der miesen Leistungen) nicht für die Industrie interessant. Abgecasht wird in der ISF. Da gibt's etliche die sich nie wieder Sorgen wegen Geld machen müssen. Und das obwohl sie (in Europa) nie im Fernsehen zu sehen sind. Aber es gibt ja noch Events, Magazine und Videos wo sie zu sehen sind. Und natürlich die USA.

Schade das Du aus München bist, sonst hätte ich Dich auf einen Kaffee zu uns eingeladen und Dir unsere "heilige" SRAM 5.0 Kassette gezeigt

Wir haben mal mehrere SLRs abgewogen, keiner hatte mehr als 140g, einige haben sogar die 135g unterschritten! Da kann man also Selle wirklich keine Vorwürfe machen! Easton ist auch recht zuverlässig. Bei den Gabelherstellern untertreiben aber alle. Manche mehr (RockShox, Marzocchi), manche weniger (Manitou). Aber bei allen ist die Herstellerangabe nur ein sehr grober Richtwert.

Wohne in Wien. Wie bringt Dich das jetzt weiter???

Über die Marathonfahrer mit aufgeschundenen Gesichter sage ich jetzt nix, da würde ich mich hier wohl eher unbeliebt machen. Aber ich würd denen mal empfehlen nicht nur im anaeroben Bereich einen runden Wiegetritt zu trainieren, sondern auch mal Fahr- und vor allem Sturztechnik! Ich habe es noch nicht geschafft mich im Gesicht zu verletzen (beim Radfahren). Dafür hab ich halt öfters mal aufgeschürfte Ellbogen oder einen blutigen Unterarm. Was mir aber wesentlich lieber ist. Ich bin auch keiner der ständig mit Beulen und Gehirnerschütterungen herumläuft. Und das hat nix damit zu tun das ich nie stürze (als Downhiller muß ich froh sein wenn ich mal einen Tag ohne gröberen Abgang schaffe). Als ich als MTB-Guide gearbeitet hab hat sich eine Kollegin bei einem Sturz einen Kieferbruch zugezogen. Den Sturz haben wir auf Video. Und sogar sie hat nachher selbst zugegeben das sie eigentlich selber an der Verletzung schuld ist. Sie ist nämlich über den Lenker abgegangen und ist mit dem Gesicht in einem Schotterhaufen eingeschlagen, mit den Armen hat sie während der Flugphase hilflos herumgerudert was zwar ganz lustig aussieht, aber halt ziemlich dumm ist.

Die SRAM 5.0 Kassette ist 8fach, die HG72 aber eine 9fach Kette.

Wie fällt man bitte aufs Gesicht? Ich mein, wozu habe ich Arme? Die sollten doch ganz instinktiv bei einem Sturz das Gesicht schützen.

Seit 20:15 bin ich in den Ferien. Hurra, 4 Wochen frei. Und das nach nur 7 Wochen Vorlesung (unterbrochen von 2 Wochen Weihnachtsferien)

Donnerstag ist der Chefe dort, Freitag bin ich dort (der Chefe vermutlich auch). Innenlager haben wir jede Menge. Ob da aber wirklich das passende dabei ist kann ich Dir jetzt nicht 100% sagen (4kant XT sind auf alle Fälle mehrere da), hab momentan eher mein Unizeugs im Kopf Ich denk mal zum Innenlager montieren sollten wir schon Zeit haben. Aber Sicherheitshalber solltest vorher trotzdem mal anrufen und fragen ob wir es auch wirklich auf Lager haben.

Ist keine sonderlich gute Idee. Die 9fach Kette ist nämlich schmaler als eine 8fach Kette. Deswegen läuft sie nicht so gut über 8fach Kettenblätter. Das macht sich durch ein schlechterres Schaltverhalten bemerkbar. Ob's noch andere Auswirkungen hat kann ich Dir leider nicht sagen.

Also das 24" im XC-, Touren-, Marathonbereich unbrauchbar ist, ist aber schon ziemlich klar Fürs FR find ich's auch nicht so toll wenn man öfter mal bergauffahren will. Für DH ist es ziemlich genial, wenngleich man merkt das das Laufrad schlechter über Hindernisse rollt. Momentanes Manko: in Europa gibt's nur eine sehr eingeschränkte Auswahl an Felgen und Reifen. @29": Da bin ich mir momentan noch nicht so sicher ob das so toll ist. Für 90% der "Mountain"biker wären die sicher ganz toll, aber die kaufen sich keine Bikes in der Preisklasse eines Supercalibers. SOlange die Wege halbwegs in Ordnung sind, sind 29" sicher super zum Fahren: Aber auf Singletrails kann man damit glaube ich nix mehr anfangen.´ Aber ich finde das ist noch lange kein Grund Gary Fisher mit "thumb down" zu bedenken. Das erinnert mich irgendwie an die österreichische Mentalität "das haben wir noch nie so gemacht, das werden wir auch in Zukunft nicht so machen". Noch wissen wir nicht wie es sein wird, also ist es noch zu früh um ein Urteil zu fällen. BTW, Gary himself ist voll überzeugt von seinem Produkt.

Nana, wir haben das Vorrecht! Immerhin hat er ein Teamtrikot von uns (ich hab keines )

Ich finde nicht das das eine Lücke ist. Für XC gibt's die 160er und für DH die 200er Disc. Und wenn man nicht grad 120kg wiegt reicht die 160er Disc auch problemlos für FR. Deswegen werde ich auch die 160er auf meinem Bike drauflassen, am Downhiller hatte ich natürlich die 204er Hope. Die große Scheibe hat 2 Vorteile: eine etwas bessere Wärmeableitung (da ist der Unterschied zwischen 160er und 185er Disc aber marginal) und bessere Bremskraft (160+rote EBC ist aber besser als 185+Standardbeläge). Außerdem ist die Hayes eine sehr bissige und vergleichsweise eher nicht so toll dosierbare Bremse, bei einer 200er Disc gibt's also nur noch "laufen lassen" oder "Abflug".

Aber die Riskokompensation ist ein Zeichen von Unreife. Die Gurtenpflicht für Österreichs Autofahrer wird ja auch nicht abgeschafft nur weil ein paar Vollidioten glauben das sie mit ihren 4-Punkt-Gurten auf Waldviertler Landstraßen angasen können!

Also bei meiner 121 SUP CD ist's nie silber durchgekommen *staunundwunder*

Ich versteh nicht was diese rein sachliche Feststellung mit "@ alle Mechaniker (wichtig)" zu tun hat. Wennst damit meinst: "ich brauch ein Tretlager, welcher der hier postenden Händler im Wiener Raum hat eines?" dann gebe ich Dir folgenden Tip: greif zum Telefon und ruf einfach mal alle in Frage kommenden Händler an. Und zu allererst den dessen Trikot Du anhast!

Kann Dich beruhigen, mir geht's nicht besser. Ich sitz momentan von 8-20 Uhr auf der FH in fensterlosen klimatisierten Räumen und darf nur alle paar Stunden mal kurz ins Freie. Und da seh ich dann jede Menge Biker am Weg ins Grüne. :f:

Tja, ich freu mich schon auf die neuen Modelle. Mir gefallen sie nämlich

Na, unsere Waage geht nicht so hoch, wir verkaufen ja hauptsächlich XC Bikes und Rennräder

Na bitte nicht! Die stehen eh schon so weit ab das ich mich bei den momentan Windverhältnissen nicht mehr auf die Straße trauen kann Und im Geschäft grüß ich eh jeden.