xpfuture

Sehe ich genau so! Bergspezialist wird aus mir sowieso nie einer werden - der Zug ist abgefahren. Und wer weiß wie das Ridley Noah aussieht weiß, dass da ordentliche LR dran gehören die auch optisch was her machen! Ich freu mich drauf!

Da gebe ich dir recht, 1800g ist viel für einen LRS. Wobei im Bereich der Carbon/Alu Kombinationen so ziemlich alle LRS zwischen 1600 - 1800 g liegen. Die 200 g mehr sind bei meinem Kampfgewicht von 90 kg nicht entscheidend. Da speck ich die 200g lieber ab und hab optisch einen LRS der mir auch gefällt!

Aktuell nur noch dieses Angebot verfügbar: http://www.probikeshop.com/de/at/laufradsatz-zipp-60-clincher-faltreifen-schwalbe-one-700x23c/108400.html zwar nur mehr um EUR 892,90, trotzdem noch ein super Angebot - jedoch der letzte LRS.

Hab mir heute die Zipp 60 gekauft. Zu einem unschlagbaren Preis von 849,90 inklusive Bereifung Schwalbe Ultremo!

Entscheidung wird zwischen den ZIPP und den Fulcrum fallen. Bitte um eure Meinungen, damit mir die Entscheidung etwas leichter fällt. Danke!

Nachdem ich mich nun etwas bei den Carbon/Alu LR umgesehen hab sind dies meine Favoriten: 1. Fulcrum Red Wind XLR 2. ZIPP 60 3. HED. Jet 6 Plus Die Fulcrum sind wohl die alltagstauglichsten - Preis/Leistung sicher ok. Die HED sind dagegen die aerodynamischsten - aber auch die teuersten. Die ZIPP liegen irgendwo dazwischen und sind preislich sehr interessant. Hat jemand von euch Erfahrungen mit den oben genannten LRS?

Was hält ihr von Carbon-Alu Kombinationen wie zb. Zipp 60 oder den DT Swiss RC 46 Spline?

Wie sieht's mit den Zipp aus?

Hallo liebe Bikeboard Community! Ich habe mir gerade einen neuen Renner (Ridley Noah Fast mit Sram red) zugelegt. Nun bin ich auf der Suche nach den geeigneten Laufrädern. Folgende Kriterien sollen die Laufräder erfüllen: Fahrergewicht 90kg entsprechende Seitensteifigkeit optisch sollte der LRS natürlich was her machen Preis bis ca. 2000 Euronen Clincher eher für hügeliges bis bergiges Terrain vorzugsweise Carbon Laufräder - mit langlebigen Bremsflanken im Auge hätte ich derzeit entweder die Xentis Squad 5.8 oder die Zipp firecrast 404 - wobei mir die Xentis optisch besser gefallen und die bessere Bremsleistung haben dürften. Die Zipp dürften dagegen die steiferen LR sein. Bitte um eure Meinungen bzw. Empfehlungen. DANKE!!!

Vergiss das Rad - und bitte nicht bei Eybl kaufen. Wenn du ernsthaft vorhast dir einen Renner zuzulegen, dann geh zu einem richtigen Fachhändler. Da bekommst du wesentlich mehr für dein Geld

interessanter LRS - werd mir den mal genauer ansehen. Könnte mir den gut als 2t-LRS vorstellen

Danke erstmal Werd mir die Solist mal vorort ansehen.

Danke - also hat sich der Preis zu den Vorjahresmodellen nicht geändert!!??

naja gehör schon zur schweren fraktion. Weiß jemand was die neuen Solist I bzw II clincher mit den 240er Naben und den aerolite-Speichen kosten?

Wie siehts mit den 5.8ern bei Seitenwind aus? Bin am überlegen zwischen den 5.8ern und 4.2ern. 5.8er optisch natürlich die wucht, aber bei viel Wind - ich weiß nicht ob die dann noch so alttagstauglich sind.

@mozl91: Würdest du der TRP gegenüber der SRAM red Bremse den Vorzug geben? Optisch auf jeden Fall - aber von der Bremsleistung?

Danke erstmal - jetzt muss ich erst recht wieder überlegen ob ich nicht doch die 5.8er nehm.

@meister proper: und wie bist du sonst mit deinen 5.8er zufrieden? Würdest du auf 4.2 umsteigen wenn du noch mal vor der Entscheidung stehen würdest oder wieder die 5.8er kaufen? Hab etwas Bedenken ob die für den Alltag wirklich das Richtige sind - zwecks Windanfälligkeit und so. Denn bei uns ist´s eigentlich oft sehr windig und gerade bei den Bergabfahrten wird man bei einer richtigen Windböe schon mit den niederen Ksyrium SL einen 1/2 Meter versetzt. Daher meine Bedenken. Optisch gefallen mir natürlich die 5.8er besser.

Hab sogar schon irgenwo gelesen (weiß leider nicht mehr wo), dass die Xentis im Regen besser bremsen sollen als welche mit Alu-Bremsflanke. Das kann ich allerdings nicht belegen - daher ist diese Aussage mit Vorsicht zu genießen. Aber spätestens nächste Saison kann ich es mit Bestimmheit sagen was dran ist.

Die Xentis soll man sogar mit "normalen" Bremsbelägen fahren. Da die es geschafft haben das Hartz aus dem Karbon zu entfernen ist es daher nicht mehr möglich, dass es zu irgendwelchen Verformungen kommt. Habe mir die LRD auf der Bikemesse in Friedrichshafen angesehen. Nach Auskunft von Xentis gibt´s auf die Karbonflanke lebenslange Garantie (auf Verformungen und Ausbruch) - und auf jeden Fall mit normalen Bremsbelägen verwenden. Ich stell mal das Fazit nach einem Praxistest von "Rennrad" beim Alpenbrevet in der Schweiz bzw. beim Ötztaler Radmarathon rein: Fazit: Xentsi hat mit den Squad die Bremsproblematik mit Thema: »Carbonflanken und herkömmliche Gummis bei Nässe« aus der Welt geschaffen. Herzlichen Dank! Hier noch der link: http://www.radsport-rennrad.de/modules.php?name=News&file=article&sid=6104&mode=&order=0&thold=0

den RR den Großklockner befahren haben hats oben in der Nacht sogar Neuschnee gegeben - boah war das saukalt. War trotzdem klasse zu fahren. Jedoch Haube, Fäustlinge und eine dicke Jacke sind meistens Pflicht. Gut das wir ein Begleitfahrzeug mitgehabt haben um dort die ganzen Sachen zu verstauen. Wir sind von Bruck weggefahren über das Hochtor und rüber zur Kaiser-Franz-Josef-Höhe und alles wieder retour. Waren ca. 100 km und 3000 Hm. Und das eingetlich in einem ganz ordentlichen Tempo. Der letzte Anstieg war dann allerdings schon etwas graussam - da hab ich dann dem Anfangstempo etwas Tribut zollen müssen. Alles in allem aber eine meiner schönsten Touren! xpfuture P.S. Schönen Gruß an meinen Trainingspartner Joki "Der Einiwoda"

Do ist wieda moi gscheit rund gaunga - wie immer heut waun ma mit´n Joki feiert!! Grüße an euch drei Thomas

Bin dabei mir über den Winter ein neues Rennrad aufzubauen. Bin mir aber bei einigen Komponenten noch nicht ganz sicher. Vielleicht könnt ihr mir eure Meinungen bzw. Erfahrungen mit den einen oder anderen Komponenten geben. Also der Rahmen wird ein Ridley Noah - natürlich costum made (in rot weiß schwarz) - das ist fix Lenker ein Cinelli RAM 2 Bianca - fix Laufräder die Xentis Squad 4.2 oder 5.8 (aber wohl eher 4.2 da alttagstauglicher) SRAM red Garnitur mit einer Kurbel von FSA: FSA K-Force Light MegaExo Ceramic Road LTD-Edition oder FSA SL-K Light MegaExo. Da bin ich mir noch nicht ganz sicher. Die LTD-Edition würde zwar wesentlich besser aufs Rad passen - jedoch ist der Preis von 649 Euronen ganz schön heftig. Und als Bremsenset die TRP R950 SL in weiß - hat damit jemand Erfahrungen? Danke im Voraus für eure Meinungen.