Speedser

So geht's auch

Ich würde wechseln, fahre zZ die Carbon Bremsbeläge von BBB - meiner Meinung nach Bremsen die einfach super, Sonst fahre ich halt auch Kork. Bei den Alu einfach Standardbrembeläge, die halten eh sowieso!? (Gibts grobe Negativerfahrungen?) Back to Topic: Wechsel einfach! dauert ja nur 5 Minuten

Leider Nein, fünf geht sich ja schlecht aus heuer , nachdem einer Elite fährt

danke Kingkaiser für die Streckenbeschreibung! das hilft schon mal . lg

Meinst du mit Procraft Pro, und die haben einen Namen und zwar Shimano... Aber ehrlich, wie gut bist du um einen ZeitfahrVORBAU zu brauchen. Ich erinnere mich es gibt abdeckkappenb für die ganz normalen vorbauten, und die 80€ für einen Vorbau bringen nichts, würde lieber an der Sitzposition feilen. Außer du bist besser als die Österreichischen Staatsmeister (egal welche Kat. (Jun.,Am.,Elite) Back to Topic: Hier der Link für die Vorbauaubdeckung, denke so spezielle Vorbauten sind eben wie der PRo sehr sehr teuer. http://www.ovalconcepts.com/inc/dettaglio.php?idProd=158

[quote=;2274196]Nette Überhöhung. Alter schwede geiles Bike, bin schon gspannt wieviel des kosten wird oO

Dura Ace passt schon, auch wenn alle meckern, meine virrichtet aufm schwarzen emme2 auch gut seinen Dienst (vl, Kurbel umbauen... (aber nur wenn man ganz haglich is) Endlich kommens die Bottechias!!!

:klatsch: Gratuliere!

Pro Wilier von meiner Seite, die Sattelstreben wollen mir einfach nicht gefallen, gleich wie beim BMC... Und zwecks der Glaubensfrage: Ich komme mit 39/25 auch jeden Berg hoch, Compact mit 27er hast normal keine Probleme ) Würde dir, vor allem später für Rennen gleich die Compact montieren, würde hinten mehr helfen ein 27-30er zu montieren anstatt vorne so klein zu werden, passt zum MTB, aber nicht zum Rennrad ^^

also den würd ich mal zum Händler bringen!

Sollte das alte wirklich gute dienste verrichtet haben, dann kannst es doch behalten als "Schlechtwetterrad" und hald ab und zu noch damit fahren wenns Spaß macht, nur wirst bei einem neuem, nicht mehr drauf zurückgreifen, weil das Gefühl am neuen Hobel schon so geil ist ) Kurz: Kauf es und fahr damit nächstes Jahr Urlaub (Stichwort Trainingslager) (Geld ist ja vorhanden::rofl:)

Tja er hätte sich nur am Tagessieger festhalten müssen :=), War aber schon eine geile Rundfahrt!! Freu mich schon auf nächstes Jahr

Jup schaltung Begrenzen, bin ein Jahr U17 auch mit einem Selber bastelten Zahnkranz gefahren... (war kein Problem, man hat halt einen Gang weniger...)

Das Siegerfoto der Amateure hat schon was

Wenn ich mich recht erinnere gibts doch zur Lizenz immer das Bücherl, dort steht hinten eine gesamte Übersetzungsliste mit Metern drinnen! Edit: Mit 50/17 hat man einen Meterweg von 6,21 Man könnte auch 53/18 fahren, hätte man auch 6,21 Meter. Also ein 17er Ritzel dürftest dann montieren

Schönes Rad, mit weißem Sattel noch besser, was hast denn alles für anbauteile? Kann auf den FOtos nicht alles erkennen

hehe. Bin auf Shimano beschränkt wegen meiner Laufräder @simplonthepride: nein am Rahmen sicherlich nicht, eher an der mangelnden Luft (im Vorderreifen und in den Muskelzellen), denke eher an den Zellen...

Wenns das nur gewesen wäre...

Hehe, Morgen lautet die Adresse Amstetten ÖM der Amateure

[quote=;2255252]Guter Einstiegspreis Das Rad gefällt mir sehr gut. Is ja nich mein erstes Rad Wäre ja nicht so als ob noch ein Isaac (TR), ein Scott (ZF) und ein Giant (Winter) im Keller stehen würden ^^ Danke!

:rofl::rofl::rofl: ne mal m Ernst was kostet denn so eine flasche?

Kostet LP: 6550 Euronen Die Sitzstreben sind seitlich dünn, wenn man von oben draufschaut, sieht man das sie wie um 90° geschwenkte Aero streben sind. (trotzdem noch immer dünn. (Ähnlich des R3 meines Kollegen) Die Rohrdurchmesser sind schon gewollt so, dadurch erreichen sie einfach eine sehr gute Steifigkeit. Im Rennen sind Zipp303 im Einsatz, da bin ich am überlegen ob ablabeln, damits wieder ein bisserl ruhiger wird. echt schöner Renner! Pass mMn alles sehr gut zusammen!!

So, möchte nun auch dem BB meinen neuen Renner zeigen Ist ein Bottecchia Emme2 in Rahmengröße 44 Anbauteile: Grupe: Dura Ace 7900 Vorbau,Lenker: DedaZero 100 Sattel: Selle San Marco Racing Team Sattelstütze: Deda Superzero Felgen: Gipiemme 60/40mm mit Gipiemme Naben Flaschenhalter: Elite Custom Race Italia (kommen erst) Pedale Look Keo 2 Max weiß Computer: Garmin Edge 500 Hier die Fotos: http://img339.imageshack.us/img339/3589/dsc4655.jpg http://img847.imageshack.us/img847/1461/dsc4683.jpg http://img219.imageshack.us/img219/7808/dsc4664s.jpg 100% handgemachter Rahmen in Italien Ich bitte um Kommentare

Wohne am Land und muss vor jedem Training Schotterstraße gehen, da zieh ich einfach Hauspatschen an und stell sie halt derweil beim Nachbarn hin, könntest ja auch Filzpatschen nehmen und die in den Briefkasten tun? mMn sinnvoller als mit weichen Schuhen zu fahren!

Naja, hatte früher bei meinem VDO nie befeuchten müssen! Kollege hat gemeint ich solle das bei meinem Garmin probieren. Also so ists nicht. Und Elektrodengel is doch wohl ein bisschen übetrieben, oder? Ich mein Spucke bekomm ich gratis ausm Körper Naja, vl kann der Ersteller mal sagen was und ob schon was geholfen hat!