Neues Enduro und keine Ahnung von der aktuellen Technik

[noBrakes80]

zwischen C und CC gibt's einen Gewichtsunterschied von 200-300g je nach Rahmengröße. Die Alu-Rahmen sind deutlich schwerer.

 

Hab einen schwarzen 2019er CC gewogen, daher wunderts mich. knappe 200g Unterschied bei CC Modellen in gleicher Größe wär schon viel Toleranz.

[Schwergewicht]

Danke für die vielen Inputs. Bin gestern schon gesessen und hab mir Teilelisten mit Framesets für das Nomed und Megatower zusammengestellt. Ich bin davon ausgegangen, dass bei einem CC-Frameset-Preis mit Dämpfer für 3,5k ein Eigenaufbau finanziell kaum Sinn machen wird. Aber im Endeffekt komm ich auf max. 500€ mehr, mit (für mich) sinnvolleren Anbauteilen.

 

Ich bin ja durchaus überzeugt von den Bremsenanalysen von artbrushing, wir waren uns vor einem Jahrzehnt ziemlich einig bzgl. der V4. Die Diskrepanz zu den ganzen Magazin-tests ist heftig. Die Code-RSC wird quer durch die Bank als die Antwort auf alle Fragen dargestellt. Wieso machen die das?

in

Ich hab jetzt mal beschlossen, in den kommenden Wochen mal bei Pedalkraft in Hausleiten (Stockerau) vorbeizuschauen und mich zu erkundigen, ab wann das Yeti SB165 Turq verfügbar sein wird. Ist total überdimensioniert, aber mit dem SB165 würde ich mein SX-Trail mit der alten Totem Coil auch in Pension schicken. Das wäre dann vielleicht wirktlich eines für alles.

Prinzipiell will ich 27,5 nicht ausschließen, wenn ich mich auch mit der Idee vom Megatower oder Capra immer mehr anfreunde. zumindest die Skepsis gegenüber 29"-Enduros habt ihr mir genommen.

 

Das Specialized Enduro schließe ich mittlerweile aus, dem fehlt der Sex, die Öhlins allein machen das nicht wett. Aber das liegt natürlich im Auge des Betrachters. Ich bin natürlich für die Ratschläge aller Pragmatiker dankbar, die Entscheidung wird aber eine recht irrationale, ich hab da doch schon einige Rahmen gesehen, die mir jedes Mal wenn ich dran vorbeigeh, ein Lächeln auf die Lippen zaubern würden. Soetwas solls werden.

 

Aktuell hab ich das Yeti, die beiden Santa Cruz und das YT auf der Liste. schau ma mal.

[FloImSchnee]

Specialized Enduro: das wird wohl bald mal neu kommen. Könnte dann wieder interessant sein.

[NoNick]

Preislich sind die specis mMn uninteressant. Bis dato wenig rad für viel geld

[Schwergewicht]

Specialized Enduro: das wird wohl bald mal neu kommen. Könnte dann wieder interessant sein.

 

 

 

Die Vorstellung für die Händler müsste spätestens Ende Juli sein. Vielleicht erfahren wir bald etwas.

 

Zwecks Preis: neben den Komplettbikes und framesets von SC & Yeti werden die direkt interessant. Aber generell betrachtet hast du natürlich recht.

[soulride]

Wenn du warten kannst: Ev. stellt Propain im Herbst das Tyee auf grosse Schlapfen oder bläst das Hugene auf! Da kommt sicher was. Für deinen Einsatzbereich würd ich mir auch das Radon Swoop ansehn. Is halt weniger Emotione im Paket als bei amerikanisch/kanadischen Herstellern.

[muerte]

Da Radon is P/L mäßig schon ein Kracher !

[bs99]

Preislich sind die specis mMn uninteressant. Bis dato wenig rad für viel geld

Ziemlicher Blödsinn mMn, vor allem bei den Kompletträdern im Vergleich zu Santa oder Yeti.

Außerdem haben die ein dichtes Händlernetz und clevere Detaillösungen (SWAT!) die so niemand zu bieten hat.

 

Da Radon is P/L mäßig schon ein Kracher !

Nur in den großen Größen ausverkauft.

 

Wenig Markenemotion aber wie ich finde fescher Rahmen um leistbares Geld bietet das neue Conway WME in 29" oder 27,5".

 

War eigentlich Mondraker schon?

Optisch eins der ganz heissen Geräte, und anscheinend in Wien Umgebung ein Händler (@Gipfelstürmer weiss mehr)

[Frank Starling]

War eigentlich Mondraker schon?

 

Mondraker mit seiner Forward-Geo eignet sich IMHO zum langsam technisch fahren nur beschränkt. Das Dune hat mich im alpinen Gelände eher verunsichert als unterstützt.

 

Dafür geht's super in den Flowtrails auf der HWW und Weidlingsbach

[FloImSchnee]

Interessant, aber woran das wohl liegt? Die Geometrie ist ja mittlerweile standard.

[bs99]

Ich glaubs auch nicht. Mein Radl ist noch a bissl länger als das Mondraker und das geht super im Technischen.

[GrazerTourer]

Ich glaubs auch nicht. Mein Radl ist noch a bissl länger als das Mondraker und das geht super im Technischen.

 

ich hab bei meinen Rädern den Vorbau wieder eine Spur länger gemacht (45 am Rune und 60mm am Phantom), weil ich mit dem 30mm Stummel so ungenau gefahren bin. Vielleicht liegt's daran?

 

Ich würde mir auch das Conway WME in 29" anschauen (sollte es ab Dezember geben).

https://www.mtb-news.de/news/2019/07/21/conway-wme-2020/#Conway_WME_Infos_und_Preise

 

Was mir auffällt

- Preis ist gut (das 529er ist echt "günstig"!)

- Gewicht ist gut

- super kluge Ausstattungsvarianten

- Sitzrohre leider eher lang und eine sau deppate Form

- Flaschenhalter

- unauffällige gute Geo

Bearbeitet 23. Juli 2019 von GrazerTourer

[trialELCH]

....

War eigentlich Mondraker schon?

Optisch eins der ganz heissen Geräte, und anscheinend in Wien Umgebung ein Händler (@Gipfelstürmer weiss mehr)

 

Ijup, Cycle Factory in Baden

[Inigo Montoya]

vielleicht auch noch interessant:

Pivot https://www.pivotcycles.com/en/

Devinci http://www.devinci.com/

Norco https://www.norco.com/

Ibis http://www.ibiscycles.com/

Bolt https://www.boldcycles.com/

Guerilla Gravity https://ridegg.com

Intense https://intensecycles.com/

[bs99]

vielleicht auch noch interessant:

Pivot https://www.pivotcycles.com/en/

Devinci http://www.devinci.com/

Norco https://www.norco.com/

Ibis http://www.ibiscycles.com/

Bolt https://www.boldcycles.com/

Guerilla Gravity https://ridegg.com

Intense https://intensecycles.com/

 

Bold kannst gleich rausnehmen, das hat ein super hohes Übersetzungsverhältnis durch den kurzen Dämpferhub - nicht ideal für schwere Fahrer.

Guerilla Gravity find ich sehr geil!

[Schwergewicht]

Danke für die Liste! Vor allem gg war mir neu und auf intensive habe ich vergessen.

Bold hat am voll.1 55 Hub, ibis am Mojo 57. Da fallen einige raus.

 

Eben hab ich mir dieses angesehen:

https://www.nicolai-bicycles.com/bike/g1-29/

 

Da brauch ich dann einen eigenen Techniker.

Conway werd ich mir ansehen, Mondraker Foxy/Super Foxy hab ich auf der Liste. Händler für Mr hätte ich auch in der Nähe.

 

Liege ich mit folgendem Gedankenspiel richtig: Yeti sb165 mit 180er Gabel in 27,5", würde sich von der Geometrie her nicht ändern, wenn man es mit einer 160er Gabel 29" fährt?

[Gast artbrushing]

....

 

Liege ich mit folgendem Gedankenspiel richtig: Yeti sb165 mit 180er Gabel in 27,5", würde sich von der Geometrie her nicht ändern, wenn man es mit einer 160er Gabel 29" fährt?

 

Sollte ziemlich ident sein. Plus minus ein paar mm sind vollkommen wurscht.

[Schwergewicht]

Danke. Das neue alutech fanes gibts in der Kombi auch als komplettbike.

 

Bei mir wirds konkreter. Ich hab noch eine Frage an euch:

 

Zu exakt dem gleichen Preis kann ich mich für folgende Optionen für Antrieb inkl. Bremserei entscheiden:

 

1.) Sram x01 Regale 1x12 mit Code rsc

oder

2. Shimano xt 1x12 mit xt 4kolben

 

Mich zieht es da automatisch zu shimano, wie fällt da aktuell der Vergleich bei euch aus?

[riffer]

Eigentlich eine Sympathiefrage. Die XT 12-fach Kassette finde ich sehr gut, die Schaltung wird es auch sein.

[muerte]

Das Shimano 12 XT ist doch noch Knackfrisch, oder? Da wird dir keiner was zu sagen können!

 

Aber bei deiner ersten Auswahl is eine Avid Bremse dabei, scheidet also aus, egal welche Schaltung :-)

[herbert12]

Aufjedefall wegen der bremse das shimano paket nehmen

[Mr.Radical]

Aufjedefall wegen der bremse das shimano paket nehmen

 

+1

[riotact]

faustregel für jeden bike-kauf: nie-, nie-, niemals avid/sram bremsen kaufen! niemals!

 

bin damals als die guide rauskam und relativ gelobt wurde "reingefallen" und von der regel abgewichen -> desaster

[Gast artbrushing]

Weiß auch nicht warum man immer wieder angemacht wird wenn man sagt dass die Guide a Schei..dreck sind Warum Sram nicht langsam an neuen Hebeln arbeitet.....glauben die wirklich dass die eine gute Bremse haben? Ihre Leute müssen doch auch mit der Bremse fahren....

[bs99]

Weiß auch nicht warum man immer wieder angemacht wird wenn man sagt dass die Guide a Schei..dreck sind Warum Sram nicht langsam an neuen Hebeln arbeitet.....glauben die wirklich dass die eine gute Bremse haben? Ihre Leute müssen doch auch mit der Bremse fahren....

 

Oben geht's um die Code...

Die fährt ein Freund am Enduro und ist sehr zufrieden.

 

Ich würde mir die restliche Ausstattung (Kurbel, Laufräder) noch ansehen und davon die Entscheidung abhängig machen.

Mit 12f. Shimano ist man hinsichtlich Microspline Freilauf noch etwas eingeschränkt.