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Chatelet hat sicher die längere Schlafpause gemacht, damit er bis zur Fähre durchfahren kann. Es gibt eine YT-Analys von Josh Ibbet: die Fähre heute Mitternacht wird keiner erreichen, morgen 13:00 wird sehr knapp. Wenn die einer erwischt, hat er gewonnen. Das Damenrennen (das es ja offiziell nicht gibt) wird dich wieder spannend. Janas Vorsprung schrumpft langsam, aber gleichmäßig. Edit: zu langsam getippt.
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truebeliever folgt jetzt dem Inhalt: TCRNO11
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Hier schaut sich Josh Ibett das Thema mit den Fährzeiten etwas an:
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Also ich habs gegoogelt. Directferries. Wenn ich mich nicht irre, fährt meistens eine um 23:59 (bari-durres) an manchen Tagen auch um 23 oder 13 uhr.(es gibt auch noch alternativen von brindisi oder Ancona, aber das ist wegen des Umwegs wahrscheinlich keinw wirkliche Alternative )
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Vršič Pass und Soča Tal
noBrakes80 antwortete auf trekkerat's Thema in Radreisen, Brevets & Bikepacking
Da stehn die Chancen wohl ganz gut dafür, aktuell regnets sich grad gut aus. Aber da is halt dann Hauptferienzeit. Bin vor 2Jahren an einem Montag Mitte August mit einem Freund dort eine Geburtstags Klettersteig Runde gegangen. Da hats um 8 in da Früh schon nur so gewuselt am Pass... 🥴 -
Nice pics, bin in gut 2 Wochen in der Gegend unterwegs. Hoffentlich bei Sonnenschein
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"Führe mich zum Schotter": das Gravel/Anyroad/Querfeldein Projekt
TGru antwortete auf 6.8_NoGravel's Thema in Gravel, Anyroad & Cyclocross
Das ist mal wirklich eine Ansage! Da mein allererstes MTB und somit der Einstieg zur Droge ein KTM Ultra Sport war, wäre es quasi Back to the Roots!😄 Alle Achtung und Kompliment an die Produktmanager!👍🏻 Bravo! -
Vorne auch weiterhin spannend: Straps hat #46 Chatelet "im Schlaf" überholt, und in der Toskana und Umbrien wird nach längerem wieder die Routenwahl interessant, #46 fährt derzeit als einziger weiter nördlich. Und hat sich hier schon jemand mit den Fährzeiten und -optionen beschäftigt? Sind zwar noch zwei Parcours dazwischen aber langsam wird das interessant.
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Mit CP3 wird es knapp, aber zumindest gibt es jetzt einmal weniger Höhenmeter. Dafür wird es wahrscheinlich ziemlich warm.
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Daisiedi hat sich registriert
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essi liegt richtig, die händler dürfen die motoren der gen4 nicht öffnen, sollte was mit dem motor nicht stimmen bzw. du eine überarbeitungen wünschen, schickt der händler den motor zu bosch. beim vorgängermodell gab es einen sogenannten "servicekit", ab gen4 gibts den nimmer.
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Vršič Pass und Soča Tal
trekkerat antwortete auf trekkerat's Thema in Radreisen, Brevets & Bikepacking
Nah, habe noch kleinen Rucksack mit Essen und Wechselgewand… der ist halt nicht stylisch, aber mit gelber Regenschutzhülle, ein Hinweis als optisches Wimmerl für motorisierte Verkehrsteilnehmer gut geeignet -
Von normaler auf AXS-Schaltung umrüsten - Kosten ...
tuci antwortete auf ambh's Thema in Technik & Material powered by ABUS
habe mein trek rail 7 von shimano xt auf sram axs gx umbauen lassen, fahre jedoch nach wie vor die xt kassette samt kette und es funzt weltklasse. das schaltwerk und der pod haben samt umbau bei bikestore knapp 600,- euronen gekostet (200erter hab ich durch den reparaturbonus zurück bekommen). eines stimmt: man muß ein waches auge auf den ladezustand des akkus haben....möchte nicht ins detail gehen aber mich hats schon mal erwischt 😉 nichts desto trotz hat sich der umbau ausgezahlt, die schalterei finde ich genial....wenn alles richtig eingestellt ist, dann gehts rauf und runter nur klack..klack...klack ohne nebengeräusche. -
Noch im Rennen! Supi
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Vršič Pass und Soča Tal
#radlfoan antwortete auf trekkerat's Thema in Radreisen, Brevets & Bikepacking
Ich glaub die oage Sattelstütze lenkt ganz gut von solchen Details ab! -
Take off your sunglasses
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Vršič Pass und Soča Tal
#radlfoan antwortete auf trekkerat's Thema in Radreisen, Brevets & Bikepacking
Taugt mir! Bist du so ein Asket, dass du ohne Futtertasche gut durchkommst? Ohne eine Oberrohrtasche mit Essen drin bin ich es nicht! Meinst du diesen kurvigen Trail der ein Stück weiter unten auf die Straße kommt? Ich erinnere mich daran, dass der an der Grenze zum Zuwachsen war. Wir haben es mit leichterem Setup gemacht (Lenkertasche und nur das nötigste im Rucksack) und haben es bis ins Tal runter auf einem Trail versucht. Der hatte zu viele Schiebepassagen. Das Ziel war Sežana und nach Bovec und ins Sočatal hat man nicht wirklich eine Auswahl an Strecken. Würde ich das nochmal machen tät ich mich von Gemona oder Venzone startend nach Kobarid durcharbeiten. Hmmmm... Hoffentlich is mein Handgelenk bald wieder gut, ich will Urlaub! -
Idioten
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#99 CHECKPOINTS CP1 06:05 30-07-25 GMT+2 Parcours 2 Start09:25 01-08-25 GMT+2 Parcours 2 Finish18:10 01-08-25 GMT+2 CP2 18:59 01-08-25 GMT 👍👍
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Vršič Pass und Soča Tal
trekkerat antwortete auf trekkerat's Thema in Radreisen, Brevets & Bikepacking
Bocec: Da war der Fahrer noch auf Zug „runter“ 🙂 In Kobarid um 22:30 Email zu meinem neuen Gebrauchten erhalten: A Collision With Your Vehicle Has Been Detected „Guten Tag, xy, wir haben an Ihrem Xyz] einen Unfallschaden erkannt. Wenn Sie Hilfe benötigen, nutzen Sie bitte gern einen der folgenden Kontaktmöglichkeiten: …“ Da hat der Nachwuchs schön geschaut, dass ICH anrufe, was los ist 😁 „Davor“… Gab’s einen Campingplatz PlatzVerweis, weil ich unter dem Dach der Reception meine Optionen bezüglich Regenpause geprüft habe 😞 -
Vršič Pass und Soča Tal
noBrakes80 antwortete auf trekkerat's Thema in Radreisen, Brevets & Bikepacking
Im Herbst das beste überhaupt - vor ein paar Jahren Ende Oktober kurze Panier am Renner. Nordanstieg is zu der Zeit a feuchtes kaltes Loch -
Nein. Viele haben es auch nicht auf.