Alle Aktivitäten

Danke! Da war ich wohl zu dumm zum Suchen 🤣

Nicht kleckern, sonders klotzen und das in alle Richtungen (Kriterium, Gravelrennen, KidsBikeThropy, EXPO, Festl, Echsenmenschen und Feuerschlucker 😁 Ich werde da mal ernsthaft drüber nachdenken😉

Sodala - mein Bike habe ich soweit mal fertig - siehe hier. Wen aus dem BB außer @Willy2.0 treff ich denn noch?

Nix Privatgrund, Haus liegt in einer öffentlichen Straße und ist sogar mit Straßennamen und Hausnummer versehen…die musste ich allerdings auch abmontieren😎 - los in den Sattel und hinfahren😉

3 Meter pro Rad = 333 Starter, eh klar!

Ich kenn den Tag aber mWn ist dort Privatgrund wo man eigentlich nicht reinfahren darf. 🤔

Siehe SportOK Homepage - so wie es aussieht haben die aber nur die rosarote Brille🫣 edit: @hramoserwar schneller…

Wieviele Leute packt so ein kurzer aber relativ breiter Rundkurs gleichzeitig?

Ein paar Sekunden Suche ergibt dieses Modell: https://www.sportokay.com/at_de/oakley-encoder-prizm-sportbrille.html Es gibt noch mehr Oakleys: https://www.sportokay.com/at_de/alle/fashion/sonnenbrillen.html?dir=asc&marke=oakley&order=price#

dnf. Gravitycard is schuld. Vor lauter Parkböllern haben wir die heimtückischen Gefahren der Naturtrails vergessen.

Ja, vielleicht bin ich so einer 😄 Welche Brille soll das sein? Das konnte ich leider nicht erkennen aus dem Posting.

Richtig bitter, aber sowas kann halt leider auch ganz anders ausgehen.

1 Runde ITT (Prolog) als Qualifying für die Startaufstellung eines Gravelrennens/Kriterium. 🙄

Dropbar Hardtail - ein Versuch fürs Istraland Kurze Vorgeschichte: Werde heuer wieder beim Istraland mitfahren. Istrischer Gravel ist eher mehr Fels und weniger Gucci, aber trotzdem gibt es idR ~250 km flach mit vielen Radwegen und asphaltierten Straßen. Ich habe nur einen oldschool CXer, wo max. 40mm Reifen durchpassen, das ist dafür definitiv zu wenig. 2023 bin ich das mit meinem Hardtail gefahren, das war grundsätzlich die richtige Wahl, nur gehen mir die flachen Abschnitte mit dem Flatbar ziemlich am Popo. Deshalb ein Budget Dropbar Aufbau mit WH Teilen, basis ist mein HT mit SRAM AXS Schalterei. - Rival AXS Hebel + Bremsen (WH) - FM zu PM Adapter vom @Willy2.0 (danke) - hat an der Gabel eh nicht funktioniert - deshalb kurzfristige Hilfe (Level Bremssattel + entlüften) vom @FHM (bikeschneiderei) für kleines Geld - Newmen Gravel Carboon Lenker von WH - einziges Neuteil ist das BBB Gravel Lenkerband (das taugt mir ziemlich). - Edit: wegen dem Adapter habe ich hinten auch eine neue 180iger Bremsscheibe gebraucht Jetzt also nordamerikanischer Gravel ProStyle - John T. Gedächtnisradl Am WE die ersten 180 km abgespult im Mixed Wienerwald/Steinfeld Terrain, ein paar Trails dabei. Muss sagen, fährt sich so wie erhofft. Da der Rahmen für mich eh immer auf der kurzen Seite war, geht sich das mit dem Reach aus, die ganze Fuhre ist aber schon sehr kopflastig, das merkt man vor allem mit offener Gabel und engen Kurven, da ist mir sogar mal das Radl eingeknickt. Sollte ich das so lassen, muss ich auf jeden Fall in eine Sattelstütze mit Setback und einen kürzeren Vorbau investieren, damit ich das Gewicht bisserl weiter nach hinten bekomme und außerdem in ein größeres KB, das 32iger ist schon recht kurz im flachen. Allerdings bin ich 2023 mit 32/11 als längten Gang gefahren, jetzt zumindest 32/10. Extrem angenehm ist der Lenker in den Drops zu fahren, hätte ich mir so gar nicht gedacht. Und hier mit Lichterl und Arschrakete im Istraland Modus:

Gravelkriterium (ev. als Eliminatorrennen) und danach ITT plus Gesamtwertung.

https://de.euronews.com/my-europe/2025/09/06/festnahme-in-russland-franzosischer-radfahrer Wie gesagt, ich hab den Tracker verfolgt und glaube das er irgendwie mit der Eisenbahn nach Russland ist. Der Tracker hat dann gestoppt und einen Tag später waren die Datenpuntke nicht mehr ersichtlich und auch laut Tracker wieder zurück in Suifenhe. Drama

Mannschaftszeitfahren 😁

Ich find das sehr mutig, angefixt und gemacht, DNF hin oder her. Hast mit dem Knie in der Vorbereitung auch mal Probleme gehabt oder war das eine böse Überraschung?

Liebe Rennrad-, Gravel-, Hobby- und Vollblut-Rennfahrer. Stellt euch vor, wir hätten einen 1,1 km langen asphaltierten Rundkurs, der vollkommen gesperrt ist und uns (= den 2RadChaoten) exklusiv einen ganzen Sonntag von 8-18 Uhr zur Verfügung steht. Inkl. Parkplatz, Campingmöglichkeit, Startbereich, Boxengasse und großflächigen Auslaufzonen. Außerdem Schotterstraßen und Wiesen-Offroad... Dazu gibts Strom, Rennbüro, WC-Anlagen, ein Festzelt und eine Würstelbude... und das ganze ist ca. 1 Stunde weg von Wien. *** Sollten wir da nicht wieder mal ein ROUTE666 organisieren? @NoSane @RICHART @witti @NoStop Falls ja, welcher Modus Operandi würde sich da anbieten? Schreibt uns bitte all eure Ideen unterhalb rein...

Beim Lux hab ich eine Platte mit Gewindeeinsätzen drauf um die Oberrohrtasche zu montieren. Die müsst ihr euch vorstellen weil abmontieren is ma zu viel Gscher weil die Schrauben in der Tasche innen abgeklebt sind. In Position gehalten wird sie von aus TPU gedruckten Spanngurten. Kabelbinder, pfui!

Schaut massiv aus, wird wohl halten! Stehend gedruckt hätten die Klemmen eine brauchbarere Bruchdehnung, dann geht es auch so dass die gscheit Klemmen und ein O-Ring mit Lasche die Pumpe hält wie es bei vielen Haltern gemacht wird.

Danke für den ausführlichen Bericht! Hab den jetzt erst entdeckt. Bis zum DNF warst ja gut unterwegs und auch wenns für dich kein Rennen war, viele FahrerInnen überholt

War bei uns gestern leider wegen Wolken nicht zu sehen :-(.

OEMAG Seite aufrufen und Anweisungen folgen.